![Mercedes GLA 2027: nuova era su piattaforma MMA, tra lusso, efficienza e tecnologia avanzata [Foto Spia] - Elettrico](http://polinex.cluster021.hosting.ovh.net/wp-content/uploads/2025/08/Mercedes-GLA-2027-nuova-era-su-piattaforma-MMA-tra-lusso.jpeg "Mercedes GLA 2027: nuova era su piattaforma MMA, tra lusso, efficienza e tecnologia avanzata [Foto Spia] – Elettrico")
Mercedes è al lavoro sulla nuova generazione della GLA
La nuova Mercedes GLA 2027 segna l’inizio di una fase inedita per il SUV compatto di Stoccarda, grazie all’adozione della Mercedes Modular Architecture (MMA), piattaforma modulare di ultima generazione capace di ospitare motorizzazioni termiche, mild-hybrid a 48V e full electric.
La produzione continuerà nello stabilimento rinnovato di Rastatt, in Germania, insieme alla gamma CLA. I collaudi in condizioni estreme inizieranno a breve e dovranno confermare prestazioni e affidabilità, soprattutto in ambito elettrico: la piattaforma prevede infatti architettura a 800 Volt e ricarica ultraveloce fino a 320 kW, tra le più rapide della categoria.
Come per le future CLA e GLB, la gamma GLA offrirà due declinazioni principali:
GLA EQ completamente elettrica, attesa per fine 2026, con un’autonomia fino a 720 km WLTP, superiore del 35% rispetto al modello uscente, grazie alla nuova chimica delle batterie e all’efficienza aerodinamica migliorata.
Mild-hybrid 48V, in arrivo all’inizio del 2027, pensata per chi privilegia versatilità ed efficienza senza rinunciare alla dinamica di guida tipica del marchio.
Le versioni elettriche offriranno ricariche dal 10 all’80% in circa 15 minuti, supporto alla ricarica bidirezionale (V2H, V2G, V2V) e batterie LFP di nuova generazione per le varianti d’ingresso.
Mercedes GLA 2027: nuova era su piattaforma MMA, tra lusso, efficienza e tecnologia avanzata [Foto Spia]
Design aerodinamico e interni “digitali”
Il design della nuova GLA si ispirerà al Concept CLA e al linguaggio stilistico MMA: tetto spiovente, montante posteriore inclinato, superfici levigate e – a seconda dell’allestimento – possibile calandra illuminata. Un look più sportivo e aerodinamico, pensato per ridurre la resistenza all’aria e aumentare l’efficienza complessiva.
L’abitacolo, infine, sarà dominato dalla MBUX Superscreen, un pannello a tutta larghezza che integra strumentazione, infotainment e display passeggero opzionale, il tutto gestito dal nuovo MB.OS con funzioni avanzate di intelligenza artificiale. Tra le tecnologie attese: eye-tracking, servizi di streaming integrati e sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione.
