DeltaLa Nuova Navicella Tutta Viola Con Cui Virgin Galattic Porterà Un'altra tornata di Turisti Spaziali in volo suborbitaleDopo Averne Porti 23 Fin Dal Suo Esordio Nel 2014 Con il Modello Unity, SI Stagna A Grandezza Naturale Davanti Ai Miei Occi, Su Una delle Piste Dell'aeroporto di Le Bourget a Parigi Dure il Paris Air Show, La Vetrina Global Del'Aviazioni e Del'aerospazio.
POI Accende I motori e decollaLanciandosi Fuori Dall'atmosfera: L'Anteprima, Benché Molto convincente, è Solo Un'illULUTIE OTTICA RESA PossiBile Dal Visore Di Realtà Aumentata Apple Vision Pro, MA Quello che è reale è l'impegno un costrurla in tempo per partire con i primi Lanci nel 2026.
“La STIAMO GIÀ INIIZIANDO AMONBLARE A PHOENIX: AEROSPACE DI CARBON COSTRUENDO L'ALA E LA FUSOLIERA, MENTRE BELL TEXTRON STA REALIZANDO I NOSTRI SISTEMI DIO ELLO E DELLA CODA, CHE IN GRADO DI RUOTALE ALCUNE FASI FASI DEL VOLO”, MI SPiega Mike Moses, presidente di vergine galatticoChe prima di Arrivare Nella Del Miliardario Richard Branson Ha lavoro alla NASA NEL PROGRAMMA SPASE SHOLTLE, Partecipando A circa 75 mission.
“L'Esperienza sarà analoga a Quella offerta con la precedenti navigella, anche se più piaceovole, percusso chi viaggia subirà delle forze pari a 3g, inferiori una prima sperimentale: Dopo Essere Decollati Con l'Astronave Madre e media raggiunto la quota di circa 15mila metri in un'ora, delta (che è annarata silla Sua Pancia, ndr.) Si stacccherà e accenderà il razzo che la porterà a Raggiungere in 25 secondi la Velocità di Mach 3, Ovvere Tre Volte Quella del Suono (circa 1200 km l'ora, ndr.) per salire Fino a uscire Dall'atmosfera, Dove la Coda Si Piegheri e Farà CapoVolgare il Velilolo. QUI I PASSEGGERI, CHE RIMARNO SENZA PESO PER circa 4 minuti, potranno ammirare la terra Dai Finestrini Sul Tetto, prima di Riallaciare le Cinture e Rientrea allare alla base ”.
La Novità Dunque Qual è?
Che con unità I tempi per i controli e la manutenzione tra un volo e l'Altro Erano Molto Lunghi e così riuscivamo a Fare una sola mission al mese, MENTRE CON DELTA RIUSCIREMO Una tariffa dovuta mission la settimanaCon Tre Giorni di Controli a Terra sufficiente e Assicura la Totale Sicurezza.
Vieni CI Siete Riusciti?
Lo Abbiamo Fatto Grazie All'utilizzo, per la Progettazione E L'ingegnnizzazione, Degli, Degli STRUSTION TECNOLOGICI Forniti da Dassault SystèmesAzienda che è leader Nel sepotore Aeronautico Ed Aerospaziale. Grazie Alla Loro Piattaforma 3DX, Utilizzata per la prima Volta per I VOLI Spaziali Commerciali, Siamo Riusciti A Fare Diverse Cose (Mente Moses Parla Col Visore Apple Vedo Tutti Tutti Gli Inteventi Mademi Principonenti, La Avionica, ECCETERA, ndr.): anzitutto a modificare il design in Modo da Abbrevia i Temi di ispezioniper Esempio Dell'attutore Dello Stabilizzatore Orizzontale, Che ha Bisgno di Continua Manutenssione, Ma ora Possiamo controlla a Poche Ore, Perché Più facilita Raggile, Anche Perché C'Ua UnA quantità di Pannelli di Accessore di Ai Ai Ai Aivio. ERA QUANTO Presentata in unità. SENZA CONTER CHE ABBIAMO TESTATO A TERRA NUOVI MATERI CHE PERMETTONO DI ESSERE UTILIZATI PER MOLTE PIO MISSI. INOLTRE USARE 3DX CI HA PERMESSO DI DEMINUIRE IL PESO DELL'ASTRONAVE DI 1.100 Chili. È così Che da 4 passeggeri per ogni volo passeremo a 6, più i 2 piloti.
Quanti voli e quanto navigelle quantita di programmare?
OGNI ESEMPLARE DI DELTA POTRÀ VOLARE 2 Volte La setMana per TUTTO L'ANO, PORDANDO COSì Un totale di circa 650-700 persone fuori dall'atmosferaUn Balzo Enorme Rispetto al Passato. Questo permetterà nel Primo anno di rispondere alle prenotazioni esistenti, che ad Ogggi Vedono 700 personi in Attesa di Volare. Ma Progettamo di Costruire una seconda Navicella, per Iniziare a Creare Una Piccola Economia Di Scala. Anche Grazie al Fatturato Annuo, Che Sarà Di Circa 450 Milioni di Dollari per Navicella.
Quanta costerà il volo?
Non Abbiamo UfficAlizzato Il Prezzo, Ma il Biglietto Dovrebbe Costalare Attorno AI 600Mila Dollari (UN AUNOGO RISPETTO AI 200mila Dei Primissimi Temi, POI Porti A 450Mila, NDR.).
Vivere Nello Spazio: Come Si Addestrano il Corpo e la Mente
Di Antonio Locampo
25 Ottobre 2024
UN PRESZO NON PROPRIO ALLA PORTATA DI TUTTI. Quando Richard Branson Ha Annunciato la Nascita di Virgin Galactic La Promessa era Che un Giorno il Turismo Spaziale Sarebbe Divinato Di Massa
Se consideramo Quello che è Avvenuto NELL'Aviazione Civile Pensare Pensare Che se Oggi Tutti Possono Prender un Volo a basso costo, Atti inizi Volare era un hesperienza riservata un poochissime persone muloto ricche. Non Abbiamo rivelato Quanto Costerà Costruire Una Nuova Navicella, MA I costi di Delta sono nettamentine inferiori a quelli di unità. INOLTRE SE PIAN PIANO RIUSCIREMO A COSTRUIRE UNA PICCOLA FLOTTA E PIù DI DI SPAZIOPORTO, POTREMMO ARRIVA A Vlare UNA O DUE VOLTE AL GIORNO. È inevitabile che grazie alle'economia di Scala Questo permetteà di Abbassaare I Prezzi Dei Biglietti, Anche SE Credo ci vorranno ancora dici anni perché il sgno di Richard possa iniiziare a concretizzarsi. SICURAMENTE DIVENTEREMO L'AZISMA PIù ECONOMICA CHE OFFRE VOLI SUBORBILI. E anche se bisognerà spende una cifra considereolole, Assicuriamo Che Vedere la terra in volo a gravità zero, è un èsperienza Che Cambia la Vita. E poi c'è unuelima considerazione da Faare Quanta al Mercato.
Quale?
C'è Grande Richiesta Di Faare Ricerche Scientifiche in Condizioni di MicrograviTÀ, Ma l'Accesso All'iss è Molto complimento e Richiede Tantisimo Tempo, Oltre al Fatto che una Volta Speditolo SULLA STAZIONE SPAZIALE UN PROTOTIPO DEVE RESTARVI PER TANTO TEMPO E QUINDI ESSEREFERE PERFETTO. PER QUESTO PENSO CHE SI SVILUPPERÀ IN PARALLO UN MERCATO DI PERSONE CHE VORRANNO USARE I NOSTRI VILI PER FARE ESPERIZIO REMETUTI NEL TEMPO, A COSTI CERTEMETE INFERIRIORI.
