DALLA STRADA ALLA PISTA
Quando si parla di corse, ci sono motori specificatamente progettati per un uso agonistico, ad esempio i 1.6 V6 turbo delle Formula 1, e altri derivati da quelli delle auto di serie e opportunamente modificati. Fra questi ultimi c’è il 1750 turbo dell’Alfa Romeo utilizzato per la sportiva 4C che, preparato dalla cremonese Autotecnica motori, viene impiegato dalle monoposto che corrono nei campionati di Formula 3 Regional. Tanto per dire, spingeva anche il bolide di Andrea Kimi Antonelli, oggi pilota della Mercedes in Formula 1.
DENTRO L’OFFICINA
Per capire come nasce il 1750 Alfa da corsa e quali modifiche vengono apportate per adattarlo alle monoposto, siamo andati nello stabilimento dell’Autotecnica motori di Casalmaggiore, vicino a Cremona, dove nasce questo motore. L’azienda specializzata nella progettazione e nella costruzione di motori da competizione sia derivati da quelli di serie sia di propria realizzazione fa parte del gruppo Tatuus (costruisce anche monoposto di varie categorie, qui per saperne di più) ed è uno dei nomi più in vista nel panorama motoristico internazionale. Nel video che potete vedere qui sotto, abbiamo seguito passo, passo l’evoluzione del motore fino al suo collaudo nella sala prove.
