Secondo l'analista Jeff Pu, Apple avrebbe scelto un telaio ibrido in titanio e alluminio per il primo iPhone Fold atteso nel 2026.
Non è l'unica voce autorevole in campo: Ming-Chi Kuo in passato aveva parlato di titanio e acciaio inox con componenti della cerniera in Liquidmetal, a conferma di un punto fermo nella strategia Apple: usare il titanio dove servono rigidità e resistenza, combinandolo con un secondo metallo per bilanciare peso, costi e lavorabilità.
Il titanio è la risposta naturale quando si cerca elevata resistenza meccanica a fronte di spessori ridotti. L'iPhone Air lo ha dimostrato: telaio in titanio e flessione praticamente annullata nei test reali. Il rovescio della medaglia è il peso e la complessità di lavorazione. Ecco perché l'ipotesi di Jeff Pu ha senso: usare il titanio solo dove servire, affiancandolo all'alluminio per parti secondarie o distanziali, così da alleggerire il dispositivo senza intaccare la rigidità.
Che si parli di una lega ibrida o di un impiego selettivo dei due metalli, il principio non cambia: un pieghevole deve pesare poco, ma non può permettersi compromessi strutturali su cerniera e scocca portante.
Kuo spinge su titanio per il telaio e acciaio inox per la cerniera, con tocchi di Liquidmetal per aumentare la resistenza all'usura e micro-impatti nelle parti in movimento. Può aprire alla presenza dell'alluminio nel mix. In realtà, queste strade possono convivere: cerniera in acciaio/titanio dove servire resistenza, telaio in titanio in altri punti più “nobili”, alluminio per alleggerire dove gli sforzi sono inferiori.
Le indiscrezioni sul primo iPhone Fold parlano di 4,5 mm di spessore quando il dispositivo è aperto. Se confermato, supererebbe persino l'iPhone Air in sottiligliezza, rendendo obbligatorio il ricorso al titanio per evitare flessioni. Da chiuso si parla di un pannello esterno di circa 5,5 pollici, mentre aperto arriverebbe a 7,8 pollici: un form factor a libretto pensato per passare dallo smartphone al mini-tablet con un gesto.
Voce
