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    Home»Breaking News»Audi Q3, design più deciso e ampia scelta di motorizzazioni. Ecco la terza generazione
    Breaking News

    Audi Q3, design più deciso e ampia scelta di motorizzazioni. Ecco la terza generazione

    admin5698By admin569817 Giugno 2025Nessun commento3 Minuti di lettura
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    Audi Q3, design più deciso e ampia scelta di motorizzazioni. Ecco la terza generazione
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    Una delle best seller di Audi si rinnova da cima a fondo: il riferimento è alla nuova Audi Q3, giunta alla sua terza generazione. Lunga 453 cm, si distingue per un design più deciso rispetto alla versione uscente e che attinge a piene mani ai concetti stilistici visti sulle ultime novità della casa tedesca. I fari anteriori con tecnologia micro-led, invece, possono proiettare sulla strada, nel campo visivo del guidatore, informazioni utili per la guida o la sicurezza.

    All’interno l’architettura è quella di modelli come A5 e A6: in plancia domina un grande pannello curvo che integra il cruscotto digitale da 11,9 pollici e il display centrale dell’infotelematica da 12,8 pollici. Il sistema di infotainment si basa su Android Automotive OS e permette di installare varie app. Ad incrementare il comfort acustico pensano accortezze come i vetri isolanti. Il bagagliaio offre una capacità di 488 litri, che salgono a 1.386 abbattendo gli schienali dei sedili posteriori.

    L’auto, inoltre, può memorizzare manovre di parcheggio complesse per poi portarle a termine autonomamente (fino a 5 manovre di 50 metri ciascuna). Ed è pure in grado di uscire da sola in retromarcia da vicoli ciechi o accostare a bordo strada e chiamare i soccorsi in caso di malore del guidatore.

    La gamma motori include il benzina mild-hybrid 1.5 TFSI da 150 CV e il più prestante 2.0 TFSI con trazione integrale, da 204 e 265 CV. Sul fronte diesel figura il collaudatissimo 2.0 TDI da 150 CV. Da segnalare pure la motorizzazione plug-in da 272 CV, capace di percorrere fino a 120 km in modalità di marcia 100% elettrica. Tutte le nuove Q3 sono abbinate di serie al cambio a doppia frizione a 7 rapporti. Prime consegne a ottobre: i prezzi partono da 42.500 euro.

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