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Il tavolo per il rinnovo del CCSL, il contratto di Gruppo di Stellantis che coinvolte anche Iveco, Cnh Industrial e Ferrari e che coinvolge 60mila lavoratori si chiude con la firma delle sigle sindacali dei metalmeccanici. Tutte, tranne la Fiom-Cgil che per\u00f2, a differenza che in passato, questa volta \u00e8 stata vicina alla firma, poi \u00e8 mancata la sintesi finale. L\u2019accordo prevede il biennio economico aumenti del 6,6%, 134,96 euro per Stellantis e 139,80 euro per Iveco, Cnhi e Ferrari, con in aggiunta una tantum di 480 euro.<\/p>\n
Il testo prevede il riconoscimento di una prima trance pari al 3,7 % (75,43 euro area 2; 78,13 euro 3\u00b0gruppo) nella busta paga del mese di giugno, una seconda trance del 2% (42,28 euro area 2; 43,80 euro 3\u00b0gruppo) a gennaio 2026 e una terza trance di 0,80% (17,25 euro area 2; 17,87 euro 3\u00b0gruppo) che sar\u00e0 erogata a novembre 2026, a un mese dallo scadere dell\u2019accordo appena siglato. Quanto alla misura dell\u2019una-tantum, sar\u00e0 erogata per met\u00e0 nella busta paga di giugno 2025, per l\u2019altra met\u00e0 a giugno 2026.<\/p>\n
L\u2019accordo arriva nel pieno della trattativa per il rinnovo del contratto nazionale dei metalmeccanici, che invece \u00e8 al palo tanto che i sindacati hanno annunciato un nuovo sciopero nazionale per tenere alta l\u2019attenzione sul tema.<\/p>\n
Il via libera sulla parte economica riguarda il secondo bienno del Contratto Collettivo Specifico di Lavoro siglato l\u20198 marzo di due anni fa, che vale per ll\u2019intero quadriennio 2023-2026. L\u2019incremento del 6,6% aumenter\u00e0 anche la base di calcolo dei premi di risultato dei gruppi Stellantis, Iveco e Cnh Industrial. Inoltre l\u2019accordo prevede anche il miglioramento degli indicatori per definire del premio di risultato per il gruppo Stellantis. Sono state inoltre stabilite le linee guida per la commissione inquadramento in Cnh Industrial, Iveco e Stellantis, mentre in Ferrari \u00e8 gi\u00e0 prevista a livello aziendale, passaggio che dovr\u00e0 essere definito entro 2026 in modo da avere nel prossimo CCSL di un nuovo elemento economico.<\/p>\n
\u00abLe parti hanno dimostrato un forte impegno per raggiungere l\u2019intesa nello spirito delle relazioni sindacali basate sulla partecipazione che hanno gi\u00e0 contraddistinto i precedenti rinnovi del CCSL sottolinea Giuseppe Manca, Responsabile Hr per Stellantis Italia. \u00abCon il contesto nazionale e internazionale che stiamo vivendo, in cui permangono perplessit\u00e0 da parte dei consumatori sui tempi della transizione energetica e incertezze sui passi da compiere a livello europeo per il rilancio del settore automotive, abbiamo trovato insieme le soluzioni per proteggere in modo adeguato gli interessi dei lavoratori garantendo al contempo la competitivit\u00e0 dell\u2019Azienda nel Paese\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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