{"id":9524,"date":"2025-06-04T14:51:54","date_gmt":"2025-06-04T12:51:54","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/06\/04\/f1-nico-rosberg-fa-male-vedere-hamilton-cosi-la-situazione-e-cupa-e-lento-e-non-sa-perche-mentre-leclerc-e-sul-podio-formula-1\/"},"modified":"2025-06-04T14:51:54","modified_gmt":"2025-06-04T12:51:54","slug":"f1-nico-rosberg-fa-male-vedere-hamilton-cosi-la-situazione-e-cupa-e-lento-e-non-sa-perche-mentre-leclerc-e-sul-podio-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/06\/04\/f1-nico-rosberg-fa-male-vedere-hamilton-cosi-la-situazione-e-cupa-e-lento-e-non-sa-perche-mentre-leclerc-e-sul-podio-formula-1\/","title":{"rendered":"F1. Nico Rosberg: &#8220;Fa male vedere Hamilton cos\u00ec. La situazione \u00e8 cupa, \u00e8 lento e non sa perch\u00e9 mentre Leclerc \u00e8 sul podio&#8221; &#8211; Formula 1"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            Nico Rosberg analizza la situazione &#8220;cupa&#8221; in Ferrari di Lewis Hamilton, che ha chiuso il trittico europeo senza risposte e demotivato\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              4 giugno 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">I<\/span>l trittico europeo \u00e8 finalmente terminato, e la Formula 1 si prender\u00e0 ora una piccola pausa prima di tornare in pista la prossima settimana in Canada, per il decimo appuntamento stagionale. La parola \u201c<em>finalmente<\/em>\u201d non \u00e8 usata a caso: <strong>per Lewis Hamilton i Gran Premi di Imola, Monte Carlo e Barcellona sono stati un vero e proprio incubo<\/strong>. Un trend negativo riconosciuto persino da un suo storico rivale e compagno di squadra, <strong>Nico Rosberg<\/strong>.<\/p>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">Q<\/span>uando il Mondiale 2025 di Formula 1 \u00e8 iniziato, nonostante le difficolt\u00e0 emerse fin da subito per la Ferrari \u2014 in particolare i problemi al retrotreno \u2014 Hamilton ha sempre <strong>ribadito l\u2019importanza di passare quanto pi\u00f9 tempo possibile in pista<\/strong>. Macinare chilometri a bordo della SF-25 \u00e8 stato fondamentale per lui, per aiutarlo ad iniziare a\u00a0comprendere a fondo la piattaforma, il funzionamento del motore, del cambio, del freno motore e il modus operandi del team di Maranello. Ma il Lewis Hamilton che si \u00e8 presentato nella media pen di Barcellona domenica scorsa, al termine del <strong>Gran Premio di Spagna<\/strong>, non era nemmeno l\u2019ombra del pilota approdato in Ferrari solo pochi mesi fa.<\/p>\n<p>Visibilmente abbattuto per la deludente prestazione in terra iberica \u2014 chiusa al settimo posto nonostante la partenza dalla quinta casella \u2014 il sette volte campione del mondo ha ammesso: \u201c<strong>Non ho capito nulla da questa tripletta. Voglio solo tornare a casa<\/strong>\u201d. Dichiarazioni che cozzano con lo spirito combattivo mostrato a inizio stagione.<\/p>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">A<\/span> complicare il weekend del #44, anche il <strong>sorpasso subito nel finale di gara dalla Sauber di Nico H\u00fclkenberg<\/strong>. Una perdita di prestazione, come spiegato da Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, legata a un <strong>problema tecnico<\/strong> che ha colpito anche <strong>Charles Leclerc<\/strong>. Se per\u00f2 il monegasco \u2014 partito pi\u00f9 indietro del compagno \u2014 \u00e8 riuscito a trovare ritmo nel corso della gara, <strong>Hamilton non \u00e8 mai riuscito davvero a entrare in competizione<\/strong>. A notare il suo scoramento \u00e8 stato anche <strong>Nico Rosberg<\/strong>, storico rivale e amico.<\/p>\n<p>\u201c<strong>Vederlo cos\u00ec fa male<\/strong>\u201d, ha commentato ai microfoni di Sky Sport UK il campione del mondo 2016. \u201cDomenica \u00e8 stata una <strong>giornata orribile per lui, era semplicemente lento<\/strong>, e questo \u00e8 molto insolito. <strong>A volte in qualifica fatica, ma in gara di solito \u00e8 straordinario<\/strong>. Invece il suo Gran Premio \u00e8 stato scioccantemente brutto\u201d.<\/p>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>a SF-25, di per s\u00e9, ha una &#8220;coperta corta&#8221;, che costringe sia Leclerc che Hamilton a spingere al limite per trovare la ristretta finestra di prestazione. Leclerc pu\u00f2 contare, oltre che sul talento nel giro secco, sulla profonda conoscenza delle monoposto Ferrari e sa come estrarre il massimo potenziale. Hamilton, invece, <strong>\u00e8 ancora in fase di adattamento alla realt\u00e0 di Maranello<\/strong> e alla collaborazione con il suo ingegnere di pista, Riccardo Adami. A pesare non \u00e8 tanto il cambio di scuderia, <strong>quanto la conferma che questa generazione di monoposto a effetto suolo stia mettendo in crisi lo stile di guida del britannico<\/strong>.<\/p>\n<p>\u201cAnche lui non ha risposte, e quando non ne hai, \u00e8 davvero difficile per un pilota\u201d, ha aggiunto Rosberg. \u201cIn pi\u00f9, <strong>ha visto il suo compagno arrivare sul podio. Alla luce della stagione finora, la sua situazione \u00e8 molto cupa<\/strong>\u201d. Ora bisogner\u00e0 capire se queste due settimane di pausa potranno davvero servire da reset per il #44. Il lavoro al simulatore e l\u2019arrivo degli aggiornamenti alla sospensione posteriore della SF-25 potrebbero rappresentare un toccasana per lui, nella speranza di archiviare una prima parte di stagione davvero disastrosa, in attesa del ritorno dopo la pausa estiva e la prossima era tecnica della Formula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nico Rosberg analizza la situazione &#8220;cupa&#8221; in Ferrari di Lewis Hamilton, che ha chiuso il trittico europeo senza risposte e demotivato 4 giugno 2025 Il trittico europeo \u00e8 finalmente terminato, e la Formula 1 si prender\u00e0 ora una piccola pausa prima di tornare in pista la prossima settimana in Canada, per il decimo appuntamento stagionale.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9525,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[328,3205,2150,2142,2217,3206,2838,1092,3203,386,1081,3204,1274,460,1797],"class_list":["post-9524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-cosi","tag-cupa","tag-formula","tag-hamilton","tag-leclerc","tag-lento","tag-male","tag-mentre","tag-nico","tag-perche","tag-podio","tag-rosberg","tag-situazione","tag-sul","tag-vedere"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9524\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9525"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}