{"id":9490,"date":"2025-06-04T08:03:30","date_gmt":"2025-06-04T06:03:30","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/06\/04\/nissan-leaf-2025-tutta-nuova-lantesignana-delle-family-car-a-batterie-elettrico\/"},"modified":"2025-06-04T08:03:30","modified_gmt":"2025-06-04T06:03:30","slug":"nissan-leaf-2025-tutta-nuova-lantesignana-delle-family-car-a-batterie-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/06\/04\/nissan-leaf-2025-tutta-nuova-lantesignana-delle-family-car-a-batterie-elettrico\/","title":{"rendered":"Nissan Leaf 2025: tutta nuova l&#8217;antesignana delle family car a batterie &#8211; Elettrico"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            La terza generazione della compatta giapponese debutta in video: aerodinamica avanzata, stile fastback e tecnologia condivisa con la Renault Scenic E-Tech\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              3 giugno 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">E<\/span>ra il 2011 quando la Nissan Leaf conquist\u00f2 il titolo di Car of the Year, prima elettrica nella storia a riuscirci. Da allora sono passati <strong>13 anni <\/strong>e oltre <strong>700.000 unit\u00e0 vendute<\/strong>, in un mercato che oggi pullula di concorrenti a batteria. Eppure, la Leaf resta un simbolo: la prima \u201c<strong>elettrica per tutti<\/strong>\u201d, l\u2019auto che ha aperto la strada a un futuro a zero emissioni prima ancora che Tesla diventasse il colosso che conosciamo e che ogni costruttore rincorresse la transizione elettrica.<\/p>\n<p>Dopo una prima immagine teaser diffusa qualche settimana fa, Nissan ha pubblicato un breve video che anticipa le <strong>caratteristiche tecniche <\/strong>e stilistiche della nuova compatta, concentrandosi sull\u2019aspetto chiave di questo modello: <strong>l\u2019efficienza aerodinamica<\/strong>.<\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Aerodinamica come parola d\u2019ordine<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">I<\/span>l primo video \u2013 il primo di tre che saranno rilasciati nei prossimi giorni \u2013 \u00e8 dedicato proprio al lavoro svolto dai tecnici <strong>Nissan <\/strong>sull\u2019aerodinamica. L\u2019esperienza accumulata con le precedenti generazioni, spiegano i progettisti, ha permesso di ridurre il <strong>coefficiente di resistenza aerodinamica <\/strong>(Cx) fino a <strong>0,25 <\/strong>per la versione europea e <strong>0,26 <\/strong>per quelle destinate a <strong>Stati Uniti <\/strong>e <strong>Giappone<\/strong>. Valori ottenuti grazie a dettagli curati come cerchi e specchietti specifici, maniglie a filo con la carrozzeria, sottoscocca carenato e griglia attiva.<\/p>\n<p>Un ruolo fondamentale lo gioca anche la nuova silhouette da <strong>fastback<\/strong>, con coda spiovente e lunotto inclinato: una scelta che non solo segue le tendenze del design contemporaneo, ma consente anche di migliorare il flusso dell\u2019aria nella parte posteriore.<\/p>\n<p>Uno degli elementi pi\u00f9 curiosi citati nel video \u00e8 il <strong>tetto panoramico <\/strong>in <strong>vetro<\/strong>, che ha permesso agli ingegneri di abbassare l\u2019altezza complessiva del veicolo di <strong>12 millimetri <\/strong>nei punti critici, senza compromettere lo spazio per la testa dei passeggeri. <em>Il segreto?<\/em> L\u2019assenza di una classica tendina parasole, sostituita da una tecnologia capace di oscurare il vetro su richiesta. Una soluzione gi\u00e0 vista sulla<strong> Renault Sc\u00e9nic E-Tech Electric<\/strong>, con la quale la nuova Leaf condivide la piattaforma<strong> CMF-EV.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Esteticamente<\/strong>, la Leaf 2025 si presenta con un frontale dominato da fari affilati uniti da una sottile striscia luminosa orizzontale, che sottolinea la larghezza dell\u2019auto e ne rafforza la presenza su strada. Del <strong>posteriore<\/strong>, per ora, non ci sono immagini ufficiali, ma le anticipazioni parlano di un andamento elegante da fastback.<\/p>\n<p>Infine, per quanto riguarda gli interni, restano ancora avvolti dal mistero, ma la parentela con modelli come la nuova Micra (basata sulla Renault 5) e la Sc\u00e9nic fa immaginare un ambiente moderno, con display digitali e materiali sostenibili, in linea con la nuova filosofia del gruppo Renault-Nissan-Mitsubishi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La terza generazione della compatta giapponese debutta in video: aerodinamica avanzata, stile fastback e tecnologia condivisa con la Renault Scenic E-Tech 3 giugno 2025 Era il 2011 quando la Nissan Leaf conquist\u00f2 il titolo di Car of the Year, prima elettrica nella storia a riuscirci. Da allora sono passati 13 anni e oltre 700.000 unit\u00e0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9491,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[2765,1165,261,1433,3152,3151,3150,3149,343,1744],"class_list":["post-9490","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-batterie","tag-car","tag-delle","tag-elettrico","tag-family","tag-lantesignana","tag-leaf","tag-nissan","tag-nuova","tag-tutta"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9490\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9491"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}