\n<\/p>\n
C<\/span>ome da tradizione, oggi la capitale ha ospitato le celebrazioni ufficiali per la Festa Nazionale della Repubblica<\/strong>, ricorrenza che commemora il referendum istituzionale del 1946 con cui gli italiani scelsero la Repubblica al posto della Monarchia. A fare da cornice alla parata militare che ha attraversato via dei Fori Imperiali, ancora una volta c\u2019era lei: la Lancia Flaminia Presidenziale<\/strong>, simbolo su quattro ruote dell\u2019identit\u00e0 repubblicana e dell\u2019eccellenza italiana.<\/p>\n Dal 1961<\/strong>, la Flaminia Presidenziale \u00e8 l\u2019auto storica ufficiale del Quirinale<\/strong>. Una decappottabile elegante e solenne, divenuta nel tempo ambasciatrice dell\u2019italianit\u00e0<\/strong> nei momenti istituzionali pi\u00f9 significativi: dalla Festa della Repubblica del 2 giugno<\/strong> fino al giuramento del Presidente della Repubblica<\/strong>, passando per visite di Stato di altissimo profilo. Tra le personalit\u00e0 che hanno avuto l\u2019onore di salirvi a bordo figurano nomi entrati nei libri di storia: Elisabetta II d\u2019Inghilterra, John Fitzgerald Kennedy, Charles De Gaulle<\/strong>.<\/p>\n Presentata al Salone di Ginevra del 1957<\/strong>, la Flaminia fu chiamata a raccogliere l\u2019eredit\u00e0 della mitica Lancia Aurelia. Sotto il cofano, un raffinato motore V6 da 2.5 litri<\/strong>, mentre per l\u2019uso presidenziale venne scelta una versione speciale, realizzata nel 1961 da Pinin Farina<\/strong>. Si tratta della Flaminia 335<\/strong>, dove la sigla indica il passo in centimetri, pensata appositamente per garantire comodit\u00e0 e imponenza nelle uscite pubbliche del Capo dello Stato. Ne vennero costruiti quattro esemplari<\/strong>, battezzati secondo una tradizione tutta quirinalizia con nomi di cavalli purosangue<\/strong>: Belfiore, Belmonte, Belvedere e Belsito<\/strong>.<\/p>\n Tutte le vetture, verniciate nell\u2019inconfondibile Blu Notte<\/strong>, sono caratterizzate da una selleria in pelle Connolly nera<\/strong>, un interfono per comunicare con l\u2019autista<\/strong>, e una configurazione interna pensata per cerimonie ufficiali: un ampio divano posteriore a 3 posti e due strapuntini, per un totale di 5 sedute posteriori<\/strong>. Dopo un attento restauro nel 2001<\/strong>, due esemplari \u2013 Belfiore e Belvedere \u2013 sono tuttora attivi<\/strong> presso le Scuderie del Quirinale<\/strong>, mentre la Belsito \u00e8 esposta al Museo Storico della Motorizzazione Militare<\/strong> a Roma e la Belmonte<\/strong> trova posto dal 2001 presso il Museo dell\u2019Automobile di Torino<\/strong>.<\/p>\n Ma la Flaminia non \u00e8 solo un\u2019icona del passato: \u00e8 anche una fonte d\u2019ispirazione per il futuro di Lancia<\/strong>. La sua linea elegante, la fluidit\u00e0 dei volumi e il profilo filante hanno infatti influenzato il design delle nuove vetture del marchio<\/strong>, in particolare della Nuova Gamma<\/strong>, erede naturale della Flaminia Presidenziale. In arrivo nel 2026<\/strong>, la nuova ammiraglia sar\u00e0 prodotta presso lo storico stabilimento di Melfi (Potenza)<\/strong>, uno degli impianti del gruppo Stellantis<\/strong>.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Come da tradizione, oggi la capitale ha ospitato le celebrazioni ufficiali per la Festa Nazionale della Repubblica, ricorrenza che commemora il referendum istituzionale del 1946 con cui gli italiani scelsero la Repubblica al posto della Monarchia. 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