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Da Barcellona Nel paddock del Montmel\u00f2 Si Susseguono le Domande ai piloti circa le loro aspettativo verso la direttiva tecnica. \u201cPenso che Avr\u00e0 un Effetto, Probabilite di Gran Lunga Inferiore di Quanta Si Parlato<\/em>“, Commenta Gasly. \u201cCambieanno alcune Caratteristiche del LELE AUTO, Principalment il Bilanciamento A Centro Curva Pi\u00f9 Che il Puro Carico Aerodinamico. Sono Sicuro Che Alci ne Risenti di Altri. <\/em>Mi aspetto per\u00f2 che l'imparatto sia nel'ordine dhi centesimi pi be dhi decimi di seconio<\/strong>“.<\/em><\/p>\n Non si discosta Molto la stimola di Carlos Sainz: “<\/em>Non mi aspetterii una variazione superiore al decimo di secondo<\/strong> per ogni squadr, in base a un quantito le loro ali Flettessero o Meno \u201d. <\/em>SQUADRE E PILITI HANNO GI\u00c0 VALUTATO L'INFINGENZA DELLE ALI PIUFE RIGIDE, CONCORDANDO CHE L'IMPATTO MAGGIORE NON RIGUARDA TANTO L'EMTICHENZA IN RETTILINEO, QUOTO IL BILANCIAMENTO IN FASE DI PERCORRENZA CURVA. Quelle del Simulatore sonoro stime da prender semper con le pinze, MA in una fomula 1 cos\u00ec equilibrato anche un decimo di secondo potrebbe valere una fila in avanti o indietro a giglia di parto.<\/p>\n <\/span><\/p>\n Tra le Squadre di Punta, Red Bull \u00e8 l'Auto Che Pi\u00f9 ha SOFFERTO CON IL BILANCIAMENTO A CENTRO CURVA. Verstappen Per\u00f2 Esclude Che la Direttiva POSSA UN IMPATTO SULLA RB21: \u201cAlmeno per noi, no. <\/em>POSSO DIRLO CON RALITE SICUREZZA<\/strong>. Quelle Ali non Hanno Mai Verane Giovare Alle Nostre Prestazioni. Non cos\u00ec se le Abbiamo sbAgnate noi o non le Abbiamo sfruttate al Massimo. Anche per gli altri per\u00f2, sono Sicuro che Sia Tuttule \u201d.<\/em><\/p>\n SE Red Bull Spererava Che i Nuovi Test Potessero Fermare La Marcia Della McLaren, Potrebbe Rimanere Delusa. Oscar Piastri Rivela Che i Campioni del Mondo Hanno Gi\u00e0 Valutato La Nuova Ala Pi\u00f9 Rigida<\/strong> DURAnte la Tripletta Europea, Senza Apparentement Risentirne: \u201cPenso Che tutti Dovranno Fare Delle Modifiche, Almeno in Parte. Non Ho Girato con La Nuova Ala, MA Lando l'Ha Fatto e Siamo Convinti Che non Sia Quello il Nostro Segreto. Non ne NE ABBAMO UNO\u201d. <\/em>\u00c8 un un paddock colomba tutti sembrano tranquilli di fronte ai nuovi test, Ferrari Incrusa, Ma Lewis Hamilton non Esclude Che a Pagarne il Prezzo possere la Sua Ex Squadra: \u201cQuando Arrivarono, Le Ali Flessibili Furono Qualcosa di Positiva. Alcune Squadre Furono veloci ad Adattarsi, Altre di Meno. Mi Ricordo Che Quando Quando in Mercedes a Mercedes a ricerca Punto Dell'anno Scorro Benefitiche\u201d.<\/em><\/p>\n <\/span>La Nuova ala anterioreore della Ferrari per il gp di spagna<\/p>\n In Attesa di Verifare L'Impatto Sul Cronometro, un Livello Visivo I Cambiamenti sono Sono minimi. L'Ala McLaren Ricalca le Geometrie di Inizio Campionata<\/strong>Mente Mercedes Si presenta a Barcellona Sia Con l'Alettone Aggiorniar di Imola Sia Con la versione precedente. Si Apprezzano Invece Piccole Modifiche Sull'ala Ferrari, Che sffrutta l'occasione per Introrre alCuni Aggiornengi Aerodinamici. SI ASSEDE ORA DI SCENERE A Pista, con dimostra Libere a Confermare O smenire se Effettivamente la direttiva tecnica Sia innocua vieni da dadi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Da BarcellonaUn Tenere Banco nel Gioved\u00ec di Barcellona \u00e8 il Giro di Vite Sulla Flessibilith\u00e0 delle Ali anteriori. Il paddock \u00e8 concorde che la direttiva tecnica avr\u00e0 un impatto per tutti, ma non quello pronosticato alla vigilia. Difficolt\u00e0 l'Irrigidimento Degli Alettoni Baster\u00e0 a Spodestare la McLaren Dal Ruolo di Prima ForzaCon I Campioni del Mondo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8690,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[783,787,784,1322,152,386,1320,1323,401,1321],"class_list":["post-8689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-ali","tag-direttiva","tag-flessibili","tag-mclaren","tag-notizie","tag-perche","tag-qualito","tag-sicura","tag-sono","tag-stime"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8689\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8690"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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IL Quadro Dei Top Team<\/h2>\n
Le Nuove Ali<\/h2>\n