{"id":42764,"date":"2025-11-10T23:21:05","date_gmt":"2025-11-10T22:21:05","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/11\/10\/honda-civic-rischio-che-le-ruote-si-stacchino-in-marcia-richiamate-oltre-400-000-auto-news\/"},"modified":"2025-11-10T23:21:05","modified_gmt":"2025-11-10T22:21:05","slug":"honda-civic-rischio-che-le-ruote-si-stacchino-in-marcia-richiamate-oltre-400-000-auto-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/11\/10\/honda-civic-rischio-che-le-ruote-si-stacchino-in-marcia-richiamate-oltre-400-000-auto-news\/","title":{"rendered":"Honda Civic: rischio che le ruote si stacchino in marcia, richiamate oltre 400.000 auto – News"},"content":{"rendered":"
\n<\/p>\n
\n Honda ha annunciato un maxi richiamo per alcune Civic prodotte tra il 2016 e il 2021, dopo la scoperta di un difetto potenzialmente pericoloso nei cerchi da 18 pollici\n <\/p>\n
\n \n 10 novembre 2025 \n <\/span>\n <\/p>\n
N<\/span>egli Stati Uniti \u00e8 scattato un richiamo ufficiale per oltre 406.000 Honda Civic<\/strong> prodotte tra il 2016 e il 2021, equipaggiate con un particolare set di cerchi in lega da 18 pollici a 15 razze con bordo rosso<\/strong>, identificato dal codice 08W18-TEA-100A<\/strong>. Il motivo?<\/em> Questi cerchi potrebbero, in circostanze molto rare, staccarsi dal veicolo durante la marcia<\/strong>. Un rischio che ha spinto Honda a intervenire con urgenza, anche se finora non si sono verificati incidenti n\u00e9 segnalazioni di ruote effettivamente cadute.<\/p>\n
Secondo i dati della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)<\/strong>, solo lo 0,1%<\/strong> delle vetture interessate presenta il difetto, ma la Casa nipponica ha deciso comunque di procedere con il richiamo preventivo. Il controllo e la sostituzione delle ruote, e di eventuali mozzi danneggiati, saranno completamente gratuiti per i proprietari.<\/p>\n
\n Il difetto nasce da un errore del fornitore \n <\/h2>\n
L<\/span>a causa del problema non dipende direttamente da Honda, ma da un errore del fornitore italiano<\/strong> che produceva i cerchi. Durante l\u2019installazione di nuovi macchinari nello stabilimento, una barriera di sicurezza tra due linee di produzione \u00e8 stata rimossa: ci\u00f2 ha fatto s\u00ec che alcuni cerchi non ancora completati<\/strong> si mescolassero a quelli gi\u00e0 finiti e controllati. Questi cerchi \u201cincompleti<\/em>\u201d erano privi degli inserimenti in acciaio, <\/strong>piccoli componenti fondamentali che rinforzano i punti di fissaggio dei bulloni e impediscono che l\u2019alluminio, pi\u00f9 leggero ma meno resistente, si deformi sotto pressione.<\/p>\n
Senza questi inserti, i fori per i dadi risultano troppo larghi e possono allentarsi con il tempo<\/strong>, fino a provocare il distacco della ruota. Una condizione che, pur essendo estremamente rara, rappresenta un serio rischio per la sicurezza.<\/p>\n
\n Honda interviene, ma il fornitore ha gi\u00e0 chiuso \n <\/h2>\n
L<\/span>o stabilimento responsabile della produzione ha chiuso definitivamente nel 2023<\/strong>, quindi l\u2019errore non potr\u00e0 ripetersi. Tuttavia, il costo dell\u2019intervento resta a carico di Honda<\/strong>, che si \u00e8 assunta la responsabilit\u00e0 del richiamo per garantire la massima sicurezza dei clienti. L\u2019azienda ha invitato tutti i proprietari di Civic<\/strong> prodotte tra il 2016 e il 2021<\/strong> a verificare se la propria vettura rientra nella campagna di richiamo<\/strong> e, in caso affermativo, a recarsi in officina per la sostituzione dei cerchi difettosi.<\/p>\n
Un episodio che conferma ancora una volta quanto sia importante la trasparenza nei richiami di sicurezza<\/strong>, soprattutto in un settore dove anche il pi\u00f9 piccolo dettaglio pu\u00f2 fare la differenza tra un viaggio sicuro e un potenziale pericolo.<\/p>\n
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