{"id":42464,"date":"2025-11-08T10:20:08","date_gmt":"2025-11-08T09:20:08","guid":{"rendered":"https:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/11\/08\/auto-elettriche-cinesi-dazi-di-trump-e-strategie-sbagliate-i-problemi-del-settore-automobilistico-giapponese-news\/"},"modified":"2025-11-08T10:20:08","modified_gmt":"2025-11-08T09:20:08","slug":"auto-elettriche-cinesi-dazi-di-trump-e-strategie-sbagliate-i-problemi-del-settore-automobilistico-giapponese-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/11\/08\/auto-elettriche-cinesi-dazi-di-trump-e-strategie-sbagliate-i-problemi-del-settore-automobilistico-giapponese-news\/","title":{"rendered":"Auto elettriche cinesi, dazi di Trump e strategie sbagliate: i problemi del settore automobilistico giapponese &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            Ci mancavano solo i dazi di Donald Trump e la richiesta dello stesso presidente agli investitori giapponesi di impegnare 550 miliardi di dollari in settori specifici negli Stati Uniti, compreso quello delle quattro ruote, a complicare ulteriormente i piani dell\u2019industria automobilistica del Giappone, gi\u00e0 sotto pressione dalla crescente concorrenza delle auto elettriche cinesi.\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              8 novembre 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><strong><span class=\"atxt-dropcap\">T<\/span>rump <\/strong>ha anche fatto circolare l\u2019indiscrezione secondo cui <strong>Toyota Motor <\/strong>starebbe valutando di aprire nuove fabbriche negli <strong>USA <\/strong>per un valore di oltre <strong>10 miliardi di dollari<\/strong>. I diretti interessati hanno smentito, senza creare troppo <strong>clamore<\/strong>, vista la delicatezza dell\u2019accordo commerciale tra <strong>Tokyo <\/strong>e <strong>Washington<\/strong>. Fatto sta che il settore auto giapponese attraversa un momento <strong>delicato<\/strong>: la risposta delle case nipponiche punta su innovazione tecnologica e alleanze strategiche, con partnership consolidate tra <strong>Toyota<\/strong>, <strong>Suzuki<\/strong>, <strong>Mazda <\/strong>e <strong>Subaru<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Le case automobilistiche giapponesi puntano sull\u2019innovazione<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">I<\/span>l recente <strong>Japan Mobility Show <\/strong>ha permesso al <strong>Giappone <\/strong>di mostrare la sua strategia per competere con le auto elettriche cinesi. <em>L\u2019elemento chiave?\u00a0<\/em><strong>Innovazione<\/strong>. Secondo Nikkei Value Search, la spesa in <strong>ricerca <\/strong>e <strong>sviluppo <\/strong>di sette grandi case automobilistiche giapponesi \u2014 Toyota, Honda, Nissan, Suzuki, Mazda, Subaru e Mitsubishi Motors \u2014 ha raggiunto <strong>3,87 trilioni di yen <\/strong>(25,3 miliardi di dollari) nell\u2019anno fiscale conclusosi a marzo 2025, in crescita rispetto ai 2,57 trilioni di yen di dieci anni fa. L\u2019investimento salir\u00e0 ulteriormente del 2% nell\u2019anno fiscale 2025\u2010 2026, arrivando a 3,94 trilioni di yen.<\/p>\n<p>Questa innovazione si concentra su strategie \u201c<strong>multipathway<\/strong>\u201d, con lo sviluppo di <strong>veicoli elettrici <\/strong>a <strong>batteria<\/strong>, motori ibridi e a combustione interna, per puntare alla neutralit\u00e0 carbonica. <strong>Nissan <\/strong>ha aggiornato la tecnologia ibrida <strong>e- Power<\/strong>, Suzuki investe in motori a <strong>idrogeno<\/strong>, <strong>Mazda <\/strong>sperimenta dispositivi di cattura della <strong>CO2 <\/strong>e carburanti a zero emissioni da microalghe, mentre <strong>Honda <\/strong>punta su software e intelligenza artificiale per l\u2019automotive.<\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            La nuova sfida alle auto elettriche cinesi<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>e <strong>case automobilistiche giapponesi <\/strong>stanno anche rafforzando le <strong>partnership globali<\/strong>. Honda ha investito nella startup statunitense Helm.ai per sviluppare sistemi ADAS di nuova generazione e collabora con <strong>IBM <\/strong>su semiconduttori e software. Nonostante la sospensione delle trattative di fusione con <strong>Nissan<\/strong>, le due aziende continuano a cooperare su intelligenza artificiale ed elettrificazione, mentre <strong>Mazda <\/strong>ha consolidato la partnership con <strong>Nippon Steel <\/strong>per ottimizzare lo sviluppo dei veicoli.<\/p>\n<p>La <strong>Japan Automobile Manufacturers Association <\/strong>ammette che l\u2019industria automobilistica del Giappone, un tempo leader mondiale, <strong>fatica <\/strong>ad adattarsi alle nuove tecnologie. Tra le soluzioni <strong>indicate<\/strong>: maggiore <strong>cooperazione <\/strong>tra marchi nazionali, <strong>investimenti <\/strong>mirati nell\u2019innovazione e riduzione dei tempi di sviluppo dei veicoli. Solo cos\u00ec il <strong>Giappone <\/strong>potr\u00e0 limitare la crescente <strong>influenza della Cina <\/strong>nel settore delle auto elettriche e riconquistare terreno nel mercato globale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ci mancavano solo i dazi di Donald Trump e la richiesta dello stesso presidente agli investitori giapponesi di impegnare 550 miliardi di dollari in settori specifici negli Stati Uniti, compreso quello delle quattro ruote, a complicare ulteriormente i piani dell\u2019industria automobilistica del Giappone, gi\u00e0 sotto pressione dalla crescente concorrenza delle auto elettriche cinesi. 8 novembre<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42465,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[228,12781,939,962,268,4734,6306,412,5122,27412,2545,9455,963],"class_list":["post-42464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-auto","tag-automobilistico","tag-cinesi","tag-dazi","tag-del","tag-elettriche","tag-giapponese","tag-news","tag-problemi","tag-sbagliate","tag-settore","tag-strategie","tag-trump"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42464\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42465"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}