{"id":42413,"date":"2025-11-07T20:05:13","date_gmt":"2025-11-07T19:05:13","guid":{"rendered":"https:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/11\/07\/leapmotor-b05-lelettrica-da-605-km-di-autonomia-debutta-in-cina-ma-quanto-potra-costare-in-europa-elettrico\/"},"modified":"2025-11-07T20:05:13","modified_gmt":"2025-11-07T19:05:13","slug":"leapmotor-b05-lelettrica-da-605-km-di-autonomia-debutta-in-cina-ma-quanto-potra-costare-in-europa-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/11\/07\/leapmotor-b05-lelettrica-da-605-km-di-autonomia-debutta-in-cina-ma-quanto-potra-costare-in-europa-elettrico\/","title":{"rendered":"Leapmotor B05: l&#8217;elettrica da 605 km di autonomia debutta in Cina, ma quanto potr\u00e0 costare in Europa? &#8211; Elettrico"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            Leapmotor ha ufficialmente avviato le prevendite della B05\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              7 novembre 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">P<\/span>resentata per la prima volta al Salone di Monaco 2025, la B05 segna l\u2019ingresso del marchio nella fascia delle compatte elettriche con un prezzo d\u2019attacco particolarmente competitivo: <strong>da 105.800 a 131.800 yuan<\/strong>, equivalenti a <strong>14.850 \u2013 18.500 dollari<\/strong>.<\/p>\n<p>Disponibile in <strong>cinque versioni<\/strong>, la Leapmotor B05 adotta uno schema <strong>a trazione posteriore<\/strong> con un singolo motore elettrico, e offre due pacchi batteria: da <strong>56,2 kWh<\/strong> (515 km di autonomia CLTC) e da <strong>67,1 kWh<\/strong> (605 km CLTC). Il motore posteriore eroga <strong>132 o 160 kW<\/strong>, consentendo una velocit\u00e0 massima di <strong>170 km\/h<\/strong> e un\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in <strong>6,4 secondi<\/strong> nella versione pi\u00f9 potente (la ricarica rapida permette di passare dal 30% all\u201980% in circa <strong>18 minuti<\/strong>).<\/p>\n<p>Con una lunghezza di <strong>4,43 metri<\/strong>, la B05 si colloca nel cuore del segmento C. Il design segue i canoni pi\u00f9 recenti dell\u2019elettrico: <strong>frontale chiuso<\/strong>, <strong>fari LED sdoppiati<\/strong>, <strong>porte senza cornice<\/strong> e <strong>spoiler posteriore<\/strong> che accentua la linea fastback. Dietro, una firma luminosa a tutta larghezza integra la scritta \u201cLEAPMOTOR\u201d al centro.<\/p>\n<h2 class=\"atitle atitle--big agallery-title\">\n            Leapmotor B05, al Salone di Monaco 2025 arriva la hatchback per l&#8217;Europa<br \/>\n        <\/h2>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Interni digitali e intelligenza artificiale<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">A<\/span>ll\u2019interno, la B05 adotta l\u2019impostazione gi\u00e0 vista sulla gamma B di Leapmotor, con un <strong>cruscotto digitale da 8,8 pollici<\/strong>, un <strong>touchscreen centrale da 14,6 pollici in 2.5K<\/strong> e il sistema operativo <strong>Leapmotor OS 4.0 Plus<\/strong>, basato sul potente <strong>chip Qualcomm 8295P<\/strong>.<\/p>\n<p>Non mancano due <strong>assistenti vocali AI<\/strong> (DeepSeek e Tongyi Qianwen, solo per il mercato cinese), un impianto audio <strong>a 12 altoparlanti<\/strong>, tetto panoramico e <strong>illuminazione ambientale a 256 colori<\/strong>. I sedili anteriori offrono <strong>ventilazione e riscaldamento<\/strong>, mentre il passeggero dispone di un\u2019originale console multifunzione con ricarica wireless.<\/p>\n<p>Leapmotor ha inoltre annunciato l\u2019arrivo, nel 2026, di una variante <strong>B05 Ultra<\/strong>, caratterizzata da un kit estetico pi\u00f9 sportivo, spoiler maggiorato e tinte opache esclusive.\u00a0Le consegne in Cina inizieranno subito dopo il lancio ufficiale, fissato per il <strong>28 novembre 2025<\/strong>, mentre la <strong>distribuzione internazionale<\/strong> \u00e8 prevista a partire dal <strong>2026<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p>Infine, considerando che in Italia la sorella pi\u00f9 grande <strong>B10 <\/strong>ha un prezzo d&#8217;attacco di <strong>26.900 euro <\/strong>(prezzo promo sempre presente) e un prezzo di\u00a099.800 yuan in Cina (circa 12.000 euro), \u00e8 probabile che il prezzo italiano della <strong>B05 <\/strong>possa essere di circa <strong>1.000<\/strong>&#8211;<strong>2.000 euro <\/strong>in pi\u00f9 rispetto al Suv.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leapmotor ha ufficialmente avviato le prevendite della B05 7 novembre 2025 Presentata per la prima volta al Salone di Monaco 2025, la B05 segna l\u2019ingresso del marchio nella fascia delle compatte elettriche con un prezzo d\u2019attacco particolarmente competitivo: da 105.800 a 131.800 yuan, equivalenti a 14.850 \u2013 18.500 dollari. Disponibile in cinque versioni, la Leapmotor<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42414,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[382,19849,1382,15981,3810,1433,55,16029,9526,7091,2582],"class_list":["post-42413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-autonomia","tag-b05","tag-cina","tag-costare","tag-debutta","tag-elettrico","tag-europa","tag-leapmotor","tag-lelettrica","tag-potra","tag-quanto"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42413\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42414"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}