{"id":42327,"date":"2025-11-06T23:45:06","date_gmt":"2025-11-06T22:45:06","guid":{"rendered":"https:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/11\/06\/toyota-risorge-con-un-nuovo-motore-v8-biturbo-mostruoso-potenza-da-paura-e-dna-da-gara-news\/"},"modified":"2025-11-06T23:45:06","modified_gmt":"2025-11-06T22:45:06","slug":"toyota-risorge-con-un-nuovo-motore-v8-biturbo-mostruoso-potenza-da-paura-e-dna-da-gara-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/11\/06\/toyota-risorge-con-un-nuovo-motore-v8-biturbo-mostruoso-potenza-da-paura-e-dna-da-gara-news\/","title":{"rendered":"Toyota risorge con un nuovo motore V8 biturbo mostruoso: potenza da paura e DNA da gara &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            Toyota torna a far sognare gli appassionati con un nuovo motore V8 biturbo ibrido, erede delle competizioni GT3 e pronto a sfidare Porsche, AMG e BMW\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              6 novembre 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><strong><span class=\"atxt-dropcap\">T<\/span>oyota<\/strong> \u00e8 tornata a parlare la lingua della potenza. Dopo aver stupito tutti con la concept della <strong>Corolla GR<\/strong>, la Casa giapponese ha presentato al <strong>Japan Mobility Show 2025<\/strong> un progetto destinato a far tremare i rivali europei: un nuovo <strong>motore V8 biturbo<\/strong> ad alte prestazioni. L\u2019annuncio, arrivato direttamente da <strong>Takashi Uehara<\/strong>, responsabile delle motorizzazioni Toyota, segna una svolta tecnica e strategica per il brand, che dopo anni di elettrificazione \u201cspinta\u201d torna a investire anche sul piacere di guida pi\u00f9 puro.<\/p>\n<p>Il nuovo V8 nasce dalla piattaforma modulare di motori a benzina Toyota, con frazioni da 1.5 e 2.0 litri, ma spinto da due turbine per garantire prestazioni mai viste prima su un\u2019auto del marchio. Basti pensare che la <strong>GR Yaris M Concept<\/strong>, con un 2.0 da 400 CV, gi\u00e0 mette in difficolt\u00e0 molte sportive di razza. Con otto cilindri e doppia sovralimentazione, il nuovo propulsore promette numeri da capogiro, e tutto questo con l\u2019efficienza di un sistema <strong>ibrido (non plug-in)<\/strong> sviluppato internamente.<\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Il nuovo V8 Toyota sfida Porsche, AMG e BMW sul loro terreno<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">S<\/span>econdo quanto anticipato, il motore verr\u00e0 installato su pi\u00f9 modelli, tra cui una <strong>Lexus ibrida<\/strong> in versione addolcita e una sportiva <strong>flagship GR<\/strong> derivata direttamente dalla <strong>GT3 da competizione<\/strong>. Una scelta ambiziosa, pensata per massimizzare l\u2019investimento e rilanciare l\u2019immagine prestazionale del marchio. L\u2019obiettivo \u00e8 chiaro: contrastare i colossi tedeschi come <strong>Porsche<\/strong>, <strong>Mercedes-AMG<\/strong> e <strong>BMW<\/strong>, che continuano a puntare su motori ad alte prestazioni ibridi nonostante la transizione elettrica in corso.<\/p>\n<p>Questo nuovo <strong>V8 biturbo Toyota<\/strong> rappresenta quindi molto pi\u00f9 di un semplice motore: \u00e8 una dichiarazione d\u2019intenti. Un messaggio diretto al mondo dell\u2019automotive, secondo cui la potenza termica pu\u00f2 convivere con l\u2019efficienza ibrida. E soprattutto, che il rombo di un V8 pu\u00f2 ancora far battere il cuore degli appassionati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota torna a far sognare gli appassionati con un nuovo motore V8 biturbo ibrido, erede delle competizioni GT3 e pronto a sfidare Porsche, AMG e BMW 6 novembre 2025 Toyota \u00e8 tornata a parlare la lingua della potenza. Dopo aver stupito tutti con la concept della Corolla GR, la Casa giapponese ha presentato al Japan<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42328,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[11488,58,2456,1311,16438,1405,412,406,1469,7184,24583,2536],"class_list":["post-42327","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-biturbo","tag-con","tag-dna","tag-gara","tag-mostruoso","tag-motore","tag-news","tag-nuovo","tag-paura","tag-potenza","tag-risorge","tag-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42327"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42327\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42328"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}