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\n Jenson Button si prepara a scendere in pista per l\u2019ultima volta nel WEC. In esclusiva, il pilota racconta emozioni, ricordi, il legame indissolubile con la sua passione per le corse e i suoi nuovi progetti\n <\/p>\n
\n I<\/span>l sole che tramonta sul deserto del Bahrain<\/strong> e le luci del circuito che si accendono: questo sar\u00e0 lo sfondo che accompagner\u00e0 Jenson Button<\/strong> il prossimo 8 novembre verso il suo ultimo atto. Non sar\u00e0 solo l\u2019evento conclusivo del FIA WEC\u202f2025<\/strong>, ma anche l\u2019ultima gara <\/strong>di una carriera che ha attraversato pi\u00f9 di vent\u2019anni di storia del motorsport, dall\u2019asfalto rovente dei Gran\u202fPremi di Formula\u202f1 alle estenuanti ore delle gare endurance.<\/p>\n O<\/span>gni curva, ogni rettilineo, ogni sorpasso porta con s\u00e9 un ricordo. Button ha debuttato\u00a0in Formula\u202f1 nel 2000 con la Williams<\/strong>, per poi passare a team come Benetton, Renault, BAR e infine Brawn GP<\/strong>, dove nel 2009<\/strong> ha conquistato il titolo mondiale. Quella stagione \u00e8 ricordata per la sorprendente ascesa della Brawn\u202fGP e per l\u2019eleganza, l\u2019intelligenza e la costanza di guida di Button, che in dieci apparizioni sul podio \u2013 sei delle quali vittorie \u2013 emerse in un campionato estremamente combattuto. \u201cCorrere \u00e8 stata la mia vita, ma anche la mia scuola di umanit\u00e0<\/strong>\u201d, ci racconta oggi Button in esclusiva, con un misto di nostalgia e gratitudine.<\/p>\n Dopo aver concluso la carriera a tempo pieno in Formula 1<\/strong> al termine della stagione 2016 \u2013 con un ritorno parziale nel 2017 con la McLaren \u2013 Button ha deciso di affrontare nuove sfide nell\u2019endurance<\/strong>. Il suo debutto nel WEC<\/strong>\u00a0\u00e8 avvenuto\u00a0nella stagione 2018-2019 con il team SMP Racing nella classe LMP1; dopo un assaggio della 24 Ore di Le Mans<\/strong>, la seconda in carriera, con la Camaro NASCAR del team Garage\u202f56, Button ha iniziato a vestire i colori del Team Jota<\/strong>, correndo – ancora per poco – a bordo della Cadillac V-Series.R. Questo passaggio ha segnato un cambiamento profondo<\/strong>: non pi\u00f9 gare brevi e concentrate, ma maratone, strategie di squadra e gestione della vettura pi\u00f9 complessa rispetto alle monoposto di F1.<\/p>\n ANSA<\/span><\/p>\n \u201cLavorare con i miei compagni di squadra mi ha insegnato molto<\/strong>. Non sono solo le gare a essere intense, ma la collaborazione, l\u2019attenzione al compagno, la responsabilit\u00e0 condivisa<\/strong> che rendono tutto cos\u00ec speciale\u201d, spiega Button. \u201cLa macchina \u00e8 pi\u00f9 difficile da guidare: meno deportanza, pi\u00f9 peso. Devi percepire tutto, essere parte di un team e capire che la vittoria \u00e8 un risultato collettivo<\/strong>\u201d. Ogni sorpasso non \u00e8 pi\u00f9 solo un gesto individuale, ma una scelta ponderata, un equilibrio tra velocit\u00e0 e strategia, tra istinto e razionalit\u00e0. Il WEC gli ha insegnato pazienza, dedizione e il valore del lavoro di squadra, mostrando un lato del motorsport che la F1 raramente lascia emergere.<\/p>\n Rivivere la carriera di Button significa tornare ai momenti iconici: la prima pole, la prima vittoria, i duelli con grandi campioni come Alonso, Hamilton e Vettel, e naturalmente il trionfo iridato del 2009<\/strong>. Ma anche la fatica dei box, le notti insonni, le vetture da conoscere fino all\u2019ultimo bullone. \u201cOgni curva, ogni sorpasso, ogni vittoria ha contribuito a formare la persona che sono oggi<\/strong>. Correre mi ha insegnato rispetto, pazienza e a celebrare ogni piccolo traguardo<\/strong>\u201d. Per Button, il motorsport non \u00e8 mai stato solo velocit\u00e0: \u00e8 emozione pura, cuore che batte forte, passione condivisa con il team, i tifosi e gli avversari.<\/p>\n Rolex<\/span><\/p>\n L<\/span>\u2019addio al WEC a tempo pieno non significa addio al volante<\/strong>. Button continuer\u00e0 a correre, ma con ritmi diversi. \u201cLa vita \u00e8 diventata frenetica, voglio pensare al futuro e trascorrere pi\u00f9 tempo con la mia famiglia<\/strong>. Ma la curiosit\u00e0 resta: mi affascinano le corse storiche, la NASCAR<\/strong>\u2026 sono sfide diverse, pi\u00f9 meccaniche, in cui puoi subito percepire cosa fa la macchina. Mi piace sperimentare<\/strong>\u201d. Oltre alla passione, c\u2019\u00e8 l\u2019entusiasmo per la tecnologia che trasforma il motorsport. \u201cIl WEC \u00e8 un laboratorio di innovazione<\/strong>. Costruttori storici e nuovi brand spingono sempre pi\u00f9 in l\u00e0 i limiti delle prestazioni. \u00c8 emozionante vedere come passato e futuro si intreccino, e come marchi iconici come Rolex<\/strong> ne siano testimoni\u201d.<\/p>\n Il Bahrain sar\u00e0 l\u2019ultimo atto, ma per Button non \u00e8 la fine<\/strong>. \u00c8 un momento di celebrazione, di gratitudine, di ricordi che scorrono come un film. Ogni vittoria, ogni delusione, ogni curva affrontata con coraggio ha costruito la leggenda di un pilota capace di reinventarsi, sorprendere e vivere la sua passione fino all\u2019ultimo battito. \u201cLasciare il motorsport non \u00e8 facile<\/strong>. Ma sono orgoglioso di ci\u00f2 che ho fatto, delle persone che ho incontrato, delle lezioni imparate. Il Bahrain sar\u00e0 l\u2019ultimo giro, ma la passione non finir\u00e0 mai<\/strong>\u201d. Jenson Button si prepara a scendere in pista un\u2019ultima volta, con il cuore pieno di ricordi e lo sguardo rivolto al futuro. Perch\u00e9 nella vita, come in pista, non conta solo il traguardo: conta il viaggio<\/strong>.<\/p>\n Roles<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jenson Button si prepara a scendere in pista per l\u2019ultima volta nel WEC. 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\n 1 novembre 2025
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