{"id":41614,"date":"2025-10-31T14:36:25","date_gmt":"2025-10-31T13:36:25","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/31\/f1-crashgate-2008-felipe-massa-chiede-giustizia-in-tribunale-la-fia-accusa-la-ferrari-formula-1\/"},"modified":"2025-10-31T14:36:25","modified_gmt":"2025-10-31T13:36:25","slug":"f1-crashgate-2008-felipe-massa-chiede-giustizia-in-tribunale-la-fia-accusa-la-ferrari-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/31\/f1-crashgate-2008-felipe-massa-chiede-giustizia-in-tribunale-la-fia-accusa-la-ferrari-formula-1\/","title":{"rendered":"F1. Crashgate 2008: Felipe Massa chiede giustizia in tribunale, la FIA accusa la Ferrari &#8211; Formula 1"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            Il \u201cCrashgate\u201d di Singapore 2008 in tribunale: Felipe Massa chiede un risarcimento record e giustizia, ma la FIA punta il dito contro la Ferrari. Tutti i dettagli del caso che scuote la Formula 1\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              31 ottobre 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">S<\/span>e <strong>Toto Wolff<\/strong> ha preferito evitare un procedimento giudiziario contro Michael Masi per le vicende nefaste di Abu Dhabi 2021, <strong>Felipe Massa<\/strong> <strong>non ha voluto che la Federazione la passasse liscia<\/strong>. Non mira a riottenere il titolo del 2008, perso a causa del famigerato<strong> \u201ccrashgate\u201d di Singapore<\/strong>, ma chiede un cospicuo <strong>risarcimento<\/strong> e un\u2019ammissione di colpe senza precedenti nella storia della Formula 1.<\/p>\n<p><strong><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>a FIA dovr\u00e0 ormai abituarsi ai tribunali<\/strong>. In attesa dell\u2019udienza in Francia del 10 novembre, relativa ai presunti brogli delle prossime elezioni denunciati dalla candidata Laura Villars, i legali della Federazione si trovano a <strong>Londra<\/strong> per un altro caso. Lo scorso 28 ottobre \u00e8 infatti iniziato il <strong>processo avviato da Felipe Massa riguardo al \u201ccrashgate\u201d di Singapore 2008<\/strong>, che gli fece <strong>perdere il titolo mondiale<\/strong> a favore di Lewis Hamilton, allora in McLaren.<\/p>\n<p>Protagonisti davanti al tribunale britannico sono la <strong>FIA<\/strong> e la <strong>FOM<\/strong> \u2013 Formula One Management, ora sotto la guida di Stefano Domenicali in qualit\u00e0 di CEO e Presidente della F1 sotto Liberty Media. <strong>La richiesta di Massa non \u00e8 quella di riottenere il titolo perso nel 2008<\/strong> \u2013 per farlo la Federazione avrebbe dovuto annullare gli esiti del Gran Premio di Singapore ai tempi \u2013 ma di <strong>ottenere un risarcimento<\/strong>, sia morale che economico. Secondo il pilota brasiliano, la <strong>Formula 1<\/strong>, allora sotto la gestione di <strong>Max Mosley<\/strong> come presidente FIA e <strong>Bernie Ecclestone<\/strong> come presidente FOM, <strong>era a conoscenza dell\u2019incidente volontario di Nelson Piquet Jr durante la gara di Singapore<\/strong>, che condizion\u00f2 l\u2019esito finale del mondiale.<\/p>\n<p>                    Ferrari, GP Singapore 2008<\/p>\n<p>                                            <span class=\"aimg-caption-copy\">ANSA<\/span><\/p>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">I<\/span>l <strong>risarcimento economico<\/strong> richiesto da Massa potrebbe raggiungere la <strong>cifra record di 82 milioni di dollari<\/strong>. Sul <strong>piano morale<\/strong>, invece, il pilota chiede che la Federazione rilasci una <strong>dichiarazione ufficiale ammettendo di aver violato le regole e di aver insabbiato il caso<\/strong>, accettando un risultato illegittimo. Per difendersi, la FIA ha pubblicato una nota in cui espone le proprie motivazioni: \u201cLa richiesta del signor Massa \u00e8 tanto tortuosa quanto eccessivamente ambiziosa. Il plurimilionario cittadino e residente brasiliano ha presentato una richiesta di risarcimento in questa giurisdizione dell\u2019Inghilterra e del Galles basata su una presunta violazione del regolamento sovranazionale della FIA, un\u2019organizzazione sportiva internazionale privata con sede in Francia, in relazione agli eventi verificatisi durante e intorno al Gran Premio di Formula 1 di Singapore oltre 17 anni fa, il 28 settembre 2008\u201d, si legge nella nota diffusa da <em>RacingNews365<\/em>.<\/p>\n<p>La Federazione ha inoltre sottolineato il ruolo del team di Maranello nella gestione della situazione all\u2019epoca: \u201cLa richiesta di risarcimento del signor Massa <strong>trascura palesemente una serie di errori commessi da lui stesso o dal suo team, la Ferrari<\/strong>, durante il GP di Singapore e in altri GP, che hanno <strong>contribuito al suo secondo posto nella classifica generale del Campionato Piloti di quella stagione<\/strong>\u201d. In questo modo, la FIA cerca di far ricadere la responsabilit\u00e0 del risultato finale sulla Scuderia. Si attendono sviluppi.<\/p>\n<p>                    Felipe Massa e il suo legale in tribunale a Londra<\/p>\n<p>                                            <span class=\"aimg-caption-copy\">ANSA<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il \u201cCrashgate\u201d di Singapore 2008 in tribunale: Felipe Massa chiede un risarcimento record e giustizia, ma la FIA punta il dito contro la Ferrari. 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