{"id":41565,"date":"2025-10-31T04:23:53","date_gmt":"2025-10-31T03:23:53","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/31\/stellantis-tra-luci-e-ombre-ricavi-in-crescita-ma-nuovi-oneri-spaventano-gli-investitori-news\/"},"modified":"2025-10-31T04:23:53","modified_gmt":"2025-10-31T03:23:53","slug":"stellantis-tra-luci-e-ombre-ricavi-in-crescita-ma-nuovi-oneri-spaventano-gli-investitori-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/31\/stellantis-tra-luci-e-ombre-ricavi-in-crescita-ma-nuovi-oneri-spaventano-gli-investitori-news\/","title":{"rendered":"Stellantis tra luci e ombre: ricavi in crescita ma nuovi oneri spaventano gli investitori &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            Il gruppo Franco-Italiano segna un +13% di ricavi nel terzo trimestre 2025, ma le nuove strategie e i costi extra frenano il mercato\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              30 ottobre 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">I<\/span>l terzo trimestre 2025 di <strong>Stellantis<\/strong> si chiude con un aumento dei <strong>ricavi netti del 13%<\/strong>, raggiungendo <strong>37,2 miliardi di euro<\/strong> e segnando un primo segnale di ripresa dopo sette trimestri consecutivi di stagnazione. La crescita \u00e8 stata guidata dai mercati nordamericani ed europei, con consegne consolidate pari a <strong>1,3 milioni di veicoli (+13% rispetto al 2024)<\/strong>. Il CEO <strong>Antonio Filosa<\/strong> punta a rafforzare la presenza negli Stati Uniti con un investimento record di <strong>13 miliardi di dollari<\/strong>, mentre la gamma <strong>Jeep<\/strong>, <strong>Ram<\/strong> e <strong>Dodge<\/strong> continua a trainare la performance, nonostante persistano incertezze sulle catene di fornitura e sui costi regolatori.<\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Strategia Stellantis e nuove sfide<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">I<\/span>l gruppo annuncia per\u00f2 nuovi oneri legati a modifiche strategiche e ai piani di prodotto: il ritorno verso <strong>ibride e benzina<\/strong>, dopo un precedente spinta verso l\u2019elettrico, e l\u2019estensione delle garanzie su alcuni motori difettosi, potrebbero pesare sul margine operativo. Gli analisti di <strong>Jefferies e Citi <\/strong>hanno definito le indicazioni finanziarie \u201c<em>vaghe<\/em>\u201d, creando preoccupazioni tra gli investitori. Nonostante ci\u00f2, <strong>Filosa<\/strong> conferma che queste spese straordinarie sono gi\u00e0 incluse nella guidance del secondo semestre, che prevede ricavi in crescita e flussi di cassa in miglioramento.<\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Crescita globale e rilancio dei modelli chiave<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">N<\/span>egli <strong>Stati Uniti<\/strong>, il ritorno dei modelli <strong>Jeep Cherokee e Ram 1500 HEMI\u00ae V-8<\/strong>, insieme a nuovi lanci come la <strong>Dodge Charger SIXPACK e la DS No.8<\/strong>, ha sostenuto la quota di mercato fino all\u2019<strong>8,7% a settembre<\/strong>. In <strong>Europa, Citro\u00ebn C3, Opel Frontera e Fiat Panda <\/strong>hanno contribuito a incrementare i volumi, anche se la quota<strong> UE30 cala al 15,4%<\/strong> per via dei cali in <strong>Francia<\/strong> e <strong>Italia<\/strong>. Stellantis prevede un\u2019espansione significativa della produzione americana, con nuovi <strong>SUV elettrici<\/strong> e motori rinnovati, consolidando cos\u00ec la strategia di crescita a lungo termine nonostante le sfide globali sulle forniture di semiconduttori e le tensioni geopolitiche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il gruppo Franco-Italiano segna un +13% di ricavi nel terzo trimestre 2025, ma le nuove strategie e i costi extra frenano il mercato 30 ottobre 2025 Il terzo trimestre 2025 di Stellantis si chiude con un aumento dei ricavi netti del 13%, raggiungendo 37,2 miliardi di euro e segnando un primo segnale di ripresa dopo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41566,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[631,319,18514,1685,412,348,266,12486,98,17521,2689,81],"class_list":["post-41565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-crescita","tag-gli","tag-investitori","tag-luci","tag-news","tag-nuovi","tag-ombre","tag-oneri","tag-ricavi","tag-spaventano","tag-stellantis","tag-tra"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41565"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41565\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41566"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}