{"id":41552,"date":"2025-10-31T01:13:39","date_gmt":"2025-10-31T00:13:39","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/31\/toyota-prepara-la-rivoluzione-nel-2027-arriva-lauto-elettrica-con-batteria-allo-stato-solido-elettrico\/"},"modified":"2025-10-31T01:13:39","modified_gmt":"2025-10-31T00:13:39","slug":"toyota-prepara-la-rivoluzione-nel-2027-arriva-lauto-elettrica-con-batteria-allo-stato-solido-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/31\/toyota-prepara-la-rivoluzione-nel-2027-arriva-lauto-elettrica-con-batteria-allo-stato-solido-elettrico\/","title":{"rendered":"Toyota prepara la rivoluzione: nel 2027 arriva l\u2019auto elettrica con batteria allo stato solido &#8211; Elettrico"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            Toyota \u00e8 pronta a scrivere un nuovo capitolo nella storia dell\u2019auto elettrica\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              30 ottobre 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">I<\/span>l colosso giapponese ha confermato che <strong>la prima vettura di serie equipaggiata con batterie allo stato solido (SSB)<\/strong> arriver\u00e0 <strong>nel 2027<\/strong>, aprendo la strada a una nuova generazione di veicoli ad alte prestazioni, pi\u00f9 leggeri, pi\u00f9 compatti e capaci di percorrenze record.<\/p>\n<p>Le <strong>batterie allo stato solido<\/strong> rappresentano una delle innovazioni pi\u00f9 attese nel mondo dell\u2019elettrico e, rispetto alle attuali batterie agli ioni di litio, le SSB utilizzano un <strong>elettrolita solido anzich\u00e9 liquido<\/strong>, una soluzione che permette di <strong>raddoppiare la potenza, triplicare l\u2019autonomia e quadruplicare la durata<\/strong> rispetto agli accumulatori convenzionali.<\/p>\n<p>Toyota ha dichiarato che il primo pacco batteria allo stato solido sar\u00e0 in grado di offrire <strong>fino a 1.200 chilometri di autonomia (745 miglia)<\/strong> con una singola carica, senza penalizzare il peso o lo spazio a bordo. \u201c<em>Per le batterie allo stato solido, la caratteristica chiave \u00e8 <strong>alta potenza, compattezza e lunga autonomia<\/strong><\/em>\u201d ha spiegato <strong>Keiji Kaita<\/strong>, presidente del Toyota Carbon Neutral Engineering Development Centre, durante il <strong>Tokyo Motor Show 2025<\/strong>.<\/p>\n<p>Il debutto di questa tecnologia avverr\u00e0 su un modello dalle prestazioni elevate e, secondo le prime indiscrezioni,tutti gli indizi puntano verso <strong>una nuova supercar Lexus<\/strong>, erede spirituale della mitica <strong>LFA<\/strong> e gemella elettrica della futura <strong>Toyota GR con motore V8<\/strong>. L\u2019auto, dal profilo estremamente basso e dalle ambizioni velocistiche, rappresenterebbe il laboratorio perfetto per testare il potenziale delle nuove batterie. Kaita, tuttavia, ha preferito mantenere il riserbo: \u201c<em>Che sia una Lexus o una Toyota, lo lascio alla vostra immaginazione<\/em>.\u201d<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Tecnologia matura, ma ancora esclusiva<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">T<\/span>oyota lavora allo sviluppo delle <strong>SSB da quasi dieci anni<\/strong>, ed \u00e8 tra le poche case automobilistiche ad aver mostrato un prototipo funzionante. La produzione di massa \u00e8 prevista tra <strong>il 2027 e il 2028<\/strong>, con l\u2019obiettivo di estendere gradualmente la tecnologia anche ai veicoli commerciali e, in seguito, ai modelli di grande serie.<\/p>\n<p>Secondo <strong>Hiroki Nakajima<\/strong>, Chief Technology Officer di Toyota, le batterie allo stato solido potrebbero anche essere integrate nelle <strong>piattaforme elettriche attuali<\/strong>, offrendo \u201c<em>la stessa autonomia in met\u00e0 dello spazio<\/em>\u201d. Tuttavia, il gruppo nipponico punta soprattutto a <strong>nuove architetture dedicate<\/strong> per sfruttare al massimo i vantaggi della tecnologia.<\/p>\n<p>Oltre alle prestazioni, le batterie allo stato solido promettono <strong>un impatto ambientale significativamente inferiore<\/strong>. Infatti, Toyota sottolinea come una SSB possa durare <strong>fino a quattro volte pi\u00f9 a lungo<\/strong> rispetto a una batteria tradizionale, riducendo del <strong>75% la sua impronta di carbonio complessiva<\/strong> durante l\u2019intero ciclo di vita. \u201c<em>Il nostro obiettivo non \u00e8 solo migliorare le prestazioni, ma <strong>prolungare la vita delle batterie e ridurre le emissioni nella loro produzione<\/strong><\/em>,\u201d ha dichiarato Kaita.<\/p>\n<p>In parallelo allo sviluppo delle batterie allo stato solido, Toyota sta lavorando su <strong>nuove celle agli ioni di litio pi\u00f9 sottili e compatte<\/strong>, destinate ai modelli di prossima generazione. Queste soluzioni, con terminali laterali e materiali migliorati, permetteranno di <strong>ridurre l\u2019altezza del pacco batteria<\/strong>, aumentando lo spazio interno e consentendo design pi\u00f9 aerodinamici \u2014 come dimostrato dalla <strong>Corolla elettrica concept<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Fonte: Autocar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota \u00e8 pronta a scrivere un nuovo capitolo nella storia dell\u2019auto elettrica 30 ottobre 2025 Il colosso giapponese ha confermato che la prima vettura di serie equipaggiata con batterie allo stato solido (SSB) arriver\u00e0 nel 2027, aprendo la strada a una nuova generazione di veicoli ad alte prestazioni, pi\u00f9 leggeri, pi\u00f9 compatti e capaci di<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41553,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[3444,1721,6447,58,2092,1433,3992,293,3128,4067,6728,335,2536],"class_list":["post-41552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-allo","tag-arriva","tag-batteria","tag-con","tag-elettrica","tag-elettrico","tag-lauto","tag-nel","tag-prepara","tag-rivoluzione","tag-solido","tag-stato","tag-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41552"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41552\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41553"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}