{"id":41487,"date":"2025-10-30T11:51:10","date_gmt":"2025-10-30T10:51:10","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/30\/toyota-utilizzera-batterie-allo-stato-solido-nei-suoi-veicoli-elettrici-ad-alta-potenzadal-2027\/"},"modified":"2025-10-30T11:51:10","modified_gmt":"2025-10-30T10:51:10","slug":"toyota-utilizzera-batterie-allo-stato-solido-nei-suoi-veicoli-elettrici-ad-alta-potenzadal-2027","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/30\/toyota-utilizzera-batterie-allo-stato-solido-nei-suoi-veicoli-elettrici-ad-alta-potenzadal-2027\/","title":{"rendered":"Toyota utilizzer\u00e0 batterie allo stato solido nei suoi veicoli elettrici ad alta potenzadal 2027"},"content":{"rendered":"<p>\n<br \/><\/p>\n<p><strong>Toyota<\/strong> pensa seriamente di poter rivoluzionare il settore degli EV introducendo <strong>batterie allo stato solido <\/strong>su un modello di serie entro il <strong>2027 o 2028<\/strong>. La casa giapponese sar\u00e0 dunque tra i primi produttori a portare questa tecnologia su un\u2019auto elettrica ad alte prestazioni, facendo registrare un importante passo avanti nella mobilit\u00e0 sostenibile.<\/p>\n<h2>La nuova batteria di Toyota sar\u00e0 in grado di fornire fino a 1.200 km di autonomia<\/h2>\n<p>Queste batterie offriranno <strong>densit\u00e0 energetica superiore<\/strong>, <strong>peso ridotto<\/strong> e <strong>dimensioni pi\u00f9 compatte<\/strong> rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio e dunque saranno un\u2019innovazione davvero importante per il settore. Esse garantiranno infatti <strong>autonomie pi\u00f9 elevate<\/strong> mantenendo lo stesso ingombro, con benefici anche per il design e l\u2019efficienza aerodinamica dei veicoli. Toyota lavora a questa tecnologia da quasi dieci anni e ha recentemente presentato un <strong>prototipo<\/strong> capace di raggiungere fino a <strong>1.200 km di autonomia<\/strong>, l\u2019obiettivo \u00e8 adesso quelle di produrle entro il <strong>2027-2028<\/strong>.<\/p>\n<p><span dir=\"auto\"><strong>Keiji Kaita<\/strong>, presidente del Carbon Neutral Engineering Development Centre di Toyota, ha confermato che dalla sua azienda questa tecnologia viene considerata come \u201cmolto importante in futuro\u201d per i significativi miglioramenti in termini di usabilit\u00e0 e durata che offre rispetto agli attuali pacchi convenzionali a base liquida.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Le <strong>batterie allo stato solido <\/strong>di Toyota offrendo il doppio della potenza, tripla autonomia e quattro volte la durata delle attuali batterie agli ioni di litio dovrebbero rivoluzionare il settore. Secondo il direttore Keiji Kaita, queste caratteristiche le rendono ideali per auto compatte, potenti e con grande autonomia. Il debutto potrebbe avvenire con una <strong>supercar Lexus elettrica<\/strong>, erede spirituale della LFA, o con una <strong>Toyota GR<\/strong> di nuova generazione. Inoltre, le SSB ridurrebbero del 75% l\u2019impronta di carbonio grazie alla loro lunga durata e a processi produttivi pi\u00f9 sostenibili.<\/p>\n<p>\t\t\tMotorionline.com \u00e8 stato selezionato dal nuovo servizio di Google News, se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie<br \/>Seguici qui<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota pensa seriamente di poter rivoluzionare il settore degli EV introducendo batterie allo stato solido su un modello di serie entro il 2027 o 2028. 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