{"id":41360,"date":"2025-10-29T13:25:05","date_gmt":"2025-10-29T12:25:05","guid":{"rendered":"https:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/29\/nuova-peugeot-e-208-sara-la-prima-elettrica-con-piattaforma-stla-small-fino-a-500-km-per-meno-di-25-000-euro-news\/"},"modified":"2025-10-29T13:25:05","modified_gmt":"2025-10-29T12:25:05","slug":"nuova-peugeot-e-208-sara-la-prima-elettrica-con-piattaforma-stla-small-fino-a-500-km-per-meno-di-25-000-euro-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/29\/nuova-peugeot-e-208-sara-la-prima-elettrica-con-piattaforma-stla-small-fino-a-500-km-per-meno-di-25-000-euro-news\/","title":{"rendered":"Nuova Peugeot E-208: sar\u00e0 la prima elettrica con piattaforma STLA-Small, fino a 500 km per meno di 25.000 euro – News"},"content":{"rendered":"

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\n Il 2026 si preannuncia come un anno chiave per le auto elettriche di Stellantis\n <\/p>\n

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\n 29 ottobre 2025
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T<\/span>ra le protagoniste del 2026 ci dovrebbe essere la nuova Peugeot E-208<\/strong>, che avr\u00e0 l\u2019onore di inaugurare la piattaforma STLA-Small<\/strong>, la pi\u00f9 piccola e flessibile tra le quattro architetture elettriche sviluppate dal gruppo Stellantis<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

La STLA-Small rappresenta l\u2019evoluzione diretta dell\u2019attuale piattaforma e-CMP<\/strong>, oggi alla base di modelli come l\u2019attuale E-208 e la Opel Corsa\u00a0 o Lancia Ypsilon. Pensata fin dall\u2019inizio per l\u2019elettrico, questa nuova architettura \u00e8 multi-energia<\/strong> \u2014 capace di ospitare anche motori ibridi leggeri \u2014 ma sar\u00e0 soprattutto la base di una nuova generazione di citycar e utilitarie 100% elettriche<\/strong>. Inoltre, secondo le ultime indiscrezioni, le prime unit\u00e0 verranno prodotte in Spagna<\/strong>, nelle fabbriche Stellantis di Vigo e Saragozza<\/strong>.<\/p>\n

Le piattaforme del Gruppo Stellantis<\/p>\n

\n Fino a 500 km di autonomia
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S<\/span>econdo le prime informazioni ufficiali, la STLA-Small potr\u00e0 ospitare batterie da 37 a 82 kWh<\/strong>, una capacit\u00e0 che permetter\u00e0 alla futura\u00a0E-208 di superare i 500 km di autonomia<\/strong> con una singola ricarica. Numeri che collocano la compatta francese ben al di sopra della media del segmento, avvicinandola a modelli di categoria superiore ma a un prezzo decisamente pi\u00f9 accessibile.<\/p>\n

Oltre all\u2019efficienza, Peugeot punter\u00e0 su una nuova esperienza di guida e di abitabilit\u00e0:\u00a0<\/strong>la vettura dovrebbe offrire\u00a0pi\u00f9 spazio interno<\/strong>, grazie alla razionalizzazione del layout meccanico e all\u2019assenza di componenti ingombranti. Al posto del classico volante rotondo, far\u00e0 il suo debutto il futuristico volante rettangolare Hypersquare<\/strong>, gi\u00e0 anticipato su concept recenti.<\/p>\n

Con la nuova generazione di utilitarie elettriche, Stellantis mira a contrastare la crescente pressione dei marchi cinesi<\/strong>, come MG e BYD, ma anche a sfidare i rivali europei<\/strong>. Volkswagen, ad esempio, si prepara a rispondere con modelli come ID. Polo, CUPRA Raval e Skoda Epiq<\/strong>, anch\u2019essi destinati alla produzione in Spagna. Inoltre, pochi mesi dopo il debutto della Peugeot E-208, dovrebbe toccare alla nuova Opel Corsa<\/strong>, che condivider\u00e0 piattaforma e motorizzazioni, offrendo prestazioni e autonomia simili.<\/p>\n

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Fonte:\u00a0hibridosyelectricos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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