{"id":40961,"date":"2025-10-26T06:41:03","date_gmt":"2025-10-26T05:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/26\/audi-al-lavoro-sulla-nuova-ev-compatta-erede-di-a1-e-q2-render\/"},"modified":"2025-10-26T06:41:03","modified_gmt":"2025-10-26T05:41:03","slug":"audi-al-lavoro-sulla-nuova-ev-compatta-erede-di-a1-e-q2-render","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/26\/audi-al-lavoro-sulla-nuova-ev-compatta-erede-di-a1-e-q2-render\/","title":{"rendered":"Audi al lavoro sulla nuova EV compatta erede di A1 e Q2 [RENDER]"},"content":{"rendered":"<p>\n<br \/><\/p>\n<p data-start=\"64\" data-end=\"313\"><strong>Audi<\/strong> sta testando un nuovo veicolo elettrico che sostituir\u00e0 indirettamente <strong>A1 e Q2<\/strong>, previsto in uscita l\u2019anno prossimo. La vettura sar\u00e0 la pi\u00f9 piccola del marchio e punter\u00e0 a sfidare BMW iX1 e la futura <strong>Mercedes-Benz GLA EV<\/strong> di seconda generazione.<\/p>\n<h2 data-start=\"64\" data-end=\"313\">Audi ha iniziato a testare un nuovo modello base destinato a sostituire indirettamente l\u2019\u00a0A1\u00a0e\u00a0la Q2<\/h2>\n<p data-start=\"315\" data-end=\"629\">Fotografata dai fotografi spia, il prototipo della futura EV mostra linee ispirate alla <strong>Q4 E-tron,<\/strong> con richiami stilistici alla storica A2 (1999-2005). Non essendo un sostituto diretto di un modello esistente, potrebbe ricevere un nuovo nome, con la possibilit\u00e0 di riutilizzare A2, come suggerito dal CEO Gernot D\u00f6llner.<\/p>\n<p data-start=\"631\" data-end=\"993\">Basata sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen, gi\u00e0 impiegata su ID.3, Q4 E-tron e Cupra Tavascan, la nuova EV avr\u00e0 dimensioni tra hatchback e crossover, simili a quelle della Skoda Elroq. I pacchi batteria varieranno tra 58 e 79 kWh, garantendo fino a<strong> 580 km<\/strong> di autonomia nella versione pi\u00f9 efficiente, mentre la variante sportiva vRS erogher\u00e0 335 CV.<\/p>\n<p data-start=\"995\" data-end=\"1273\">D\u00f6llner ha precisato che la scelta di un unico modello compatto fa parte di una strategia pi\u00f9 ampia di semplificazione della gamma Audi, concentrandosi su segmenti pi\u00f9 piccoli che saranno coperti da altri marchi del gruppo, come <strong>VW ID Polo, ID Cross, Cupra Raval e Skoda Epiq.<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"1275\" data-end=\"1628\">Audi punta a offrire un\u2019esperienza premium anche nel segmento A, combinando lusso e tecnologia avanzata. La nuova EV rappresenta quindi non solo un passo verso l\u2019elettrificazione, ma anche una razionalizzazione del portafoglio prodotti, pensata per offrire ai clienti una gamma pi\u00f9 chiara, coerente e competitiva nel mercato delle compatte elettriche. Qui vi mostriamo un render di <strong>Autocar<\/strong> che immagina cos\u00ec il design di questo futuro modello.<\/p>\n<p>\t\t\tMotorionline.com \u00e8 stato selezionato dal nuovo servizio di Google News, se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie<br \/>Seguici qui<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi sta testando un nuovo veicolo elettrico che sostituir\u00e0 indirettamente A1 e Q2, previsto in uscita l\u2019anno prossimo. La vettura sar\u00e0 la pi\u00f9 piccola del marchio e punter\u00e0 a sfidare BMW iX1 e la futura Mercedes-Benz GLA EV di seconda generazione. 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