{"id":40947,"date":"2025-10-26T03:38:01","date_gmt":"2025-10-26T02:38:01","guid":{"rendered":"https:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/26\/linnovativo-sistema-ad-alta-tensione-consente-ricariche-rapidissime\/"},"modified":"2025-10-26T03:38:01","modified_gmt":"2025-10-26T02:38:01","slug":"linnovativo-sistema-ad-alta-tensione-consente-ricariche-rapidissime","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/26\/linnovativo-sistema-ad-alta-tensione-consente-ricariche-rapidissime\/","title":{"rendered":"l\u2019innovativo sistema ad alta tensione consente ricariche rapidissime"},"content":{"rendered":"<p>\n<br \/><\/p>\n<p><strong>Porsche<\/strong> amplia la propria gamma SUV con la <strong>Porsche<\/strong> <strong>Cayenne Electric,<\/strong> primo modello a trazione esclusivamente elettrica basato sulla piattaforma <strong>Premium Platform Electric<\/strong> (PPE). L\u2019architettura a 800 volt consente ricariche rapidissime, distribuzione intelligente dell\u2019energia ed elevata efficienza, con un\u2019autonomia WLTP superiore ai <strong>600 km<\/strong>. Test su prototipi mimetizzati hanno confermato percorrenze reali di oltre 563 km a velocit\u00e0 costante di <strong>113 km\/h.<\/strong><\/p>\n<h2>Mancano poche settimane al lancio della Porsche Cayenne Electric, che sar\u00e0 dotata di un\u2019innovativa tecnologia<\/h2>\n<p>Il cuore della Porsche Cayenne Electric \u00e8 la batteria ad alta tensione integrata nella struttura, con capacit\u00e0 lorda di <strong>113 kWh.<\/strong> L\u2019integrazione strutturale migliora rigidit\u00e0, stabilit\u00e0 e abbassa il baricentro, aumentando agilit\u00e0 e precisione di guida. La chimica avanzata delle celle, con anodo grafite-silicio e catodo <strong>NMCA<\/strong>, garantisce densit\u00e0 energetica superiore e ricarica rapida, mentre il sistema di raffreddamento bidirezionale mantiene prestazioni costanti.<\/p>\n<p>La gestione termica predittiva, coordinata con il <strong>Charging Planner,<\/strong> ottimizza flussi di riscaldamento e raffreddamento, riducendo consumi e tempi di ricarica. La Cayenne Electric pu\u00f2 ricaricare fino a 400 kW, passando dal 10 all\u201980% in meno di <strong>16 minuti<\/strong>, con oltre 300 km di autonomia aggiuntiva in soli 10 minuti. L\u2019architettura a 800 V consente inoltre ricariche efficienti su colonnine da 400 V fino a 200 kW.<\/p>\n<\/p>\n<p>Porsche con questo modello inoltre introduce anche il sistema<strong> Porsche Wireless Charging<\/strong> da 11 kW, che permette una ricarica contactless automatica e sicura tramite piastra a pavimento, monitorabile tramite l\u2019app My Porsche. <strong>Michael Steiner<\/strong>, Vice President R&amp;S di Porsche AG, sottolinea: \u00abCon la Cayenne Electric proponiamo una mobilit\u00e0 elettrica efficiente, potente e coinvolgente, con innovazioni tecnologiche che ridefiniscono gli standard di performance e praticit\u00e0 nel segmento SUV\u00bb. La Porsche Cayenne Electric rappresenta cos\u00ec un salto in avanti per Porsche, unendo autonomia elevata, ricarica ultraveloce e soluzioni tecnologiche avanzate a un\u2019esperienza di guida tipica del marchio.<\/p>\n<p>\t\t\tMotorionline.com \u00e8 stato selezionato dal nuovo servizio di Google News, se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie<br \/>Seguici qui<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porsche amplia la propria gamma SUV con la Porsche Cayenne Electric, primo modello a trazione esclusivamente elettrica basato sulla piattaforma Premium Platform Electric (PPE). L\u2019architettura a 800 volt consente ricariche rapidissime, distribuzione intelligente dell\u2019energia ed elevata efficienza, con un\u2019autonomia WLTP superiore ai 600 km. 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