{"id":40730,"date":"2025-10-24T11:43:06","date_gmt":"2025-10-24T09:43:06","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/24\/opel-pronta-alla-svolta-cinese-in-arrivo-un-suv-leapmotor-made-in-spain-sotto-i-30-000-euro-news\/"},"modified":"2025-10-24T11:43:06","modified_gmt":"2025-10-24T09:43:06","slug":"opel-pronta-alla-svolta-cinese-in-arrivo-un-suv-leapmotor-made-in-spain-sotto-i-30-000-euro-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/24\/opel-pronta-alla-svolta-cinese-in-arrivo-un-suv-leapmotor-made-in-spain-sotto-i-30-000-euro-news\/","title":{"rendered":"Opel pronta alla svolta cinese? In arrivo un SUV Leapmotor \u201cmade in Spain\u201d sotto i 30.000 euro &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            Secondo indiscrezioni, Stellantis potrebbe vendere in Europa la Leapmotor B10 con marchio Opel\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              24 ottobre 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><em><span class=\"atxt-dropcap\">E<\/span> se la prossima Opel<strong><em> <\/em><\/strong>elettrica arrivasse dalla Cina? <\/em>Il gruppo <strong>Stellantis<\/strong> starebbe infatti valutando di introdurre nel listino <strong>Opel<\/strong> la <strong>Leapmotor B10<\/strong>, un SUV elettrico compatto di origine cinese che potrebbe essere <strong>assemblato in Spagna<\/strong> a partire dal <strong>2026<\/strong>.<\/p>\n<p>Il progetto, ancora in fase di studio, nasce dall\u2019accordo di <strong>cooperazione siglato nel 2023<\/strong> tra <strong>Stellantis<\/strong> e <strong>Leapmotor<\/strong>, che permette al gruppo europeo di <strong>produrre e distribuire modelli cinesi fuori dal mercato domestico<\/strong>. Se l\u2019operazione andasse in porto, la B10 diventerebbe il <strong>primo modello di origine cinese venduto in Europa con un marchio Stellantis<\/strong>, in questo caso Opel: un segnale forte sul futuro delle alleanze industriali e sulla necessit\u00e0 di restare competitivi nel mercato <strong>EV<\/strong>.<\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Meno di 30.000 euro e tecnologia da Tesla<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">S<\/span>econdo le indiscrezioni, la <strong>produzione della Leapmotor B10<\/strong> avverrebbe nello stabilimento di <strong>Saragozza<\/strong>, dove gi\u00e0 nascono Opel Corsa, Mokka, Citro\u00ebn C3 Aircross e Lancia Ypsilon. In questo modo <strong>Stellantis eviterebbe i dazi europei, <\/strong>che possono arrivare fino al <strong>30% <\/strong>sui veicoli elettrici importati dalla Cina, e garantirebbe <strong>prezzi di listino pi\u00f9 bassi<\/strong>, sotto i <strong>29.900 euro<\/strong>.<\/p>\n<p>La <strong>B10 misura 4,52 metri<\/strong>, si posiziona tra <strong>Opel Frontera e Grandland <\/strong>e monta un <strong>motore elettrico posteriore da 218 CV<\/strong>, alimentato da batterie da <strong>56 o 67 kWh<\/strong>, per un\u2019autonomia compresa tra <strong>360 e 430 km<\/strong>. La piattaforma adotta un\u2019<strong>architettura elettronica centralizzata in stile Tesla<\/strong>, capace di gestire aggiornamenti OTA e ottimizzare i sistemi digitali. Un pacchetto che, a queste cifre, potrebbe davvero scuotere il mercato dei SUV elettrici compatti in Europa.<\/p>\n<h2 class=\"atitle atitle--big agallery-title\">\n            Opel pronta alla svolta cinese? In arrivo un SUV Leapmotor \u201cmade in Spain\u201d sotto i 30.000 euro<br \/>\n        <\/h2>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            \u201cNo comment\u201d da Opel, ma Leapmotor cresce<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">D<\/span>alla sede di <strong>R\u00fcsselsheim<\/strong>, per ora, nessuna conferma: il marchio tedesco ha dichiarato di \u201c<em>non commentare le speculazioni<\/em>\u201d sui piani futuri. Tuttavia, i dati di vendita di Leapmotor fanno pensare che Stellantis voglia muoversi in fretta: secondo <strong>Dataforce<\/strong>, nei primi nove mesi del 2025 il marchio cinese ha consegnato <strong>16.485 auto<\/strong> in Europa, di cui <strong>11.064 T03, 5.080 C10 e 313 B10<\/strong>, lanciata solo da poche settimane. Numeri ancora piccoli, ma in rapida crescita.<\/p>\n<p>Se l\u2019accordo dovesse concretizzarsi, Opel potrebbe <strong>rafforzare la propria gamma elettrica<\/strong> con un SUV dal prezzo accessibile e tecnologia avanzata, pronto a sfidare <strong>Volkswagen ID.4<\/strong>, <strong>Skoda Elroq<\/strong> e<strong> Kia EV3<\/strong>. Un\u2019operazione che, oltre a cambiare gli equilibri nel mercato europeo, segnerebbe l\u2019inizio di una <strong>nuova era per Opel: quella del DNA cinese<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Secondo indiscrezioni, Stellantis potrebbe vendere in Europa la Leapmotor B10 con marchio Opel 24 ottobre 2025 E se la prossima Opel elettrica arrivasse dalla Cina? Il gruppo Stellantis starebbe infatti valutando di introdurre nel listino Opel la Leapmotor B10, un SUV elettrico compatto di origine cinese che potrebbe essere assemblato in Spagna a partire dal<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40731,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[168,115,2659,1450,16029,412,12864,6235,1508,27284,6112,7580],"class_list":["post-40730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-alla","tag-arrivo","tag-cinese","tag-euro","tag-leapmotor","tag-news","tag-opel","tag-pronta","tag-sotto","tag-spain","tag-suv","tag-svolta"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40730"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40730\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40731"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}