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Per la prima volta dopo pi\u00f9 di un decennio, la McLaren <\/strong>ha iniziato la stagione di Formula 1<\/strong> con l’etichetta pi\u00f9 scomoda che esista: quella della “favorita<\/strong>” per la conquista di entrambi i titoli mondiali.<\/p>\n Norris e Piastri<\/strong> hanno avuto a disposizione, quantomeno fin qui, una monoposto a tratti dominante<\/strong> e senza dubbio abbastanza competitiva per realizzare il loro sogno di diventare campioni. Entrambi, per\u00f2, hanno subito duramente il contraccolpo della pressione<\/strong>, seppur in momenti diversi dell’anno.<\/p>\n Premessa: nessuno dei due piloti McLaren \u00e8 stato perfetto<\/strong> per molteplici weekend di fila. Ciononostante, \u00e8 evidente che ci siano stati periodi di forma dell’uno e di maggiore difficolt\u00e0 dell’altro<\/strong>, o viceversa.<\/p>\n Ad esempio, nella prima gara del 2025<\/strong>, in Australia, Norris e Piastri hanno di fatto commesso lo stesso errore<\/strong>. Con l’arrivo della pioggia, hanno avuto un sovrasterzo in uscita della curva 14 del circuito dell’Albert Park. In quel caso, Oscar \u00e8 stato pi\u00f9 sfortunato<\/strong>, ritrovandosi bloccato nell’erba per un minuto circa, mentre il compagno ha mantenuto la testa della corsa e proseguito senza ulteriori intoppi.<\/p>\n Il bilancio del fine settimana di Melbourne<\/strong> era netto: 25 punti per Lando, solamente 2 per\u00a0Piastri<\/strong>. Una grande delusione per tutti gli australiani seduti sulle tribune.<\/p>\n La rivincita, per\u00f2, non si \u00e8 fatta attendere troppo: Norris ha completamente floppato nella qualifica Sprint<\/strong> – ed alla partenza della gara di 100 km – in Cina<\/strong>. Oscar, complici un secondo posto al sabato ed una vittoria alla domenica, ha subito recuperato punti.<\/p>\n Da quel momento in poi, era palese che Norris stesse faticando maggiormente<\/strong> rispetto al compagno di squadra nel gestire la pressione<\/strong>. Ci\u00f2 era probabilmente dovuto all’etichetta da “favorito<\/strong>” che aveva ricevuto da diversi media nel corso dell’inverno.<\/p>\n Tra Bahrain ed\u00a0Arabia Saudita, Lando ha lasciato fin troppi punti per strada<\/strong>: tanti errori nella gara di Sakhir, a muro nelle qualifiche di Gedda.<\/p>\n Qualche appuntamento pi\u00f9 tardi, in Canada, un altro errore da principiante<\/strong>: Lando ha tamponato\u00a0Piastri <\/strong>sul rettilineo in un tentativo di sorpasso, finisce contro il muro ed \u00e8 stato costretto al ritiro. Oscar ha ringraziato ed allungato il suo vantaggio in vetta.<\/p>\n Il resto dell’estate, per\u00f2, \u00e8 stato caratterizzato da prestazioni di alto livello<\/strong> da parte di entrambi. Sbavature non sono mancate, ma 5 doppiette McLaren consecutive<\/strong> si sono verificate lo stesso. E non di certo per caso.<\/p>\n Al ritorno dalla pausa estiva, in quel di Zandvoort<\/strong>, un problema al motore ha fermato Norris<\/strong>, e Piastri <\/strong>\u00e8 passato a +34 <\/strong>in classifica generale. Ma il titolo era tutt’altro che in cassaforte.<\/p>\n Conseguentemente, l’etichetta di “favorito<\/strong>” \u00e8 passata di diritto a lui, cos\u00ec come il peso della pressione. Puntualmente, sono arrivate le difficolt\u00e0 anche per l’australiano: a muro sia nelle qualifiche che in gara<\/strong> – dopo una clamorosa falsa partenza – a Baku<\/strong>.<\/p>\n Nei round di Singapore <\/strong>ed Austin<\/strong>, invece, ad Oscar <\/strong>\u00e8 semplicemente mancata la velocit\u00e0 e la costanza<\/strong> che aveva mostrato nei primi due terzi\u00a0di stagione.<\/p>\n In pi\u00f9, un incidente che ha visto coinvolte entrambe le monoposto arancioni nella Sprint degli Stati Uniti<\/strong> ha permesso a Verstappen <\/strong>di riportarsi a -40<\/strong> dalla vetta della classifica,\u00a0grazie ad un’ottima crescita della Red Bull<\/strong>.<\/p>\n Un distacco che sarebbe stato senza dubbio pi\u00f9 ampio se la coppia McLaren <\/strong>non fosse inciampata cos\u00ec tante volte, lasciando fin troppi punti per strada<\/strong>. Punti che, con il senno di poi, potrebbero rivelarsi fondamentali.<\/p>\n A prescindere dall’esito finale di questo campionato, una cosa \u00e8 certa: Norris e Piastri non sono al livello di Verstappen<\/strong>. N\u00e9 in velocit\u00e0 pura, n\u00e9 nella capacit\u00e0 di gestire la pressione<\/strong>, di apparire praticamente imbattibili.<\/p>\n Il parallelismo sorge spontaneo: se Super Max avesse avuto tra le mani la MCL39<\/strong>, probabilmente avremmo assistito ad un 2023 bis<\/strong>. Per la cronaca, quell’anno non ha bisogno di tanti commenti: l’olandese\u00a0vinse 19 gare su 22<\/strong>.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Leggi anche: Il Tyrannosaurus Max<\/p>\n Leggi anche:\u00a0Herta come Villeneuve e Montoya: prima l’America, poi il sogno F1<\/p>\n Leggi anche:\u00a0Ferrari ne \u00e8 la prova: McLaren ha pagato cara la Sprint. E Verstappen ringrazia<\/p>\n Leggi anche:\u00a0Caro Vasseur, adesso cosa ti inventi?<\/p>\n
Per la prima volta dopo pi\u00f9 di un decennio, la McLaren ha iniziato la stagione di Formula 1 con l’etichetta pi\u00f9 scomoda che esista: quella della “favorita” per la conquista di entrambi i titoli mondiali. Norris e Piastri hanno avuto a disposizione, quantomeno fin qui, una monoposto a tratti dominante e senza dubbio abbastanza competitiva<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40632,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[3433,1893,5587,27237,2736,1026],"class_list":["post-40631","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-gia","tag-mondiale","tag-pressione","tag-ribaltando","tag-scritto","tag-sta"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40631"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40631\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40632"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}La pressione gioca brutti scherzi<\/h2>\n
Da Lando…<\/h3>\n
…A Piastri<\/h3>\n
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