\n<\/p>\n
Dopo alcuni mesi di assenza, tornano disponibili la Tesla Model S<\/strong> e la Tesla Model X<\/strong>, a partire rispettivamente da 109.990 euro<\/strong> e 114.990 euro<\/strong>, con consegne che inizieranno da novembre. I due modelli pi\u00f9 grandi del costruttore americano sono stati aggiornati <\/strong>per renderli pi\u00f9 raffinati e massimizzare l\u2019efficienza<\/strong> dei loro powertrain elettrici. A distanza di 13 anni dal lancio della berlina e di 9 anni da quello della suv, e dopo un profondo upgrade datato 2021, sulle due vetture vengono introdotti ulteriori perfezionamenti.\u00a0<\/p>\n Comprese nel prezzo<\/strong> delle due auto pi\u00f9 prestigiose della Tesla ci sono le ricariche <\/strong>ai Supercharger <\/strong>gratuite e illimitate e la Premium Connectivity, un pacchetto che offre una serie di funzioni aggiuntive che sfruttano la rete cellulare integrata dell\u2019auto: entrambe sono garantite solo al primo proprietario.<\/p>\n Nelle due foto qui sopra la Model X.<\/em><\/p>\n Gli aggiornamenti alla Tesla Model S<\/strong> e Model X<\/strong> includono un abitacolo maggiormente isolato dai rumori, grazie anche a nuovi materiali fonoassorbanti per gli interni <\/strong>e all\u2019eliminazione attiva del rumore migliorata. L\u2019abitacolo gode di una nuova illuminazione ambientale dinamica e sulla suv la terza fila mette a disposizione dei passeggeri pi\u00f9 spazio per le spalle. Sono stati introdotti anche nuove componenti per migliorare il comfort <\/strong>di guida, tra cui sospensioni pneumatiche riviste e ricalibrate.\u00a0<\/p>\n A ci\u00f2 si aggiungono nuove funzioni tra cui una nuova interfaccia utente<\/strong> specifica, una telecamera sul paraurti anteriore aggiornata, il sistema di controllo dell\u2019angolo cieco e i fari anteriori adattivi. Sono nuovi i design dei cerchi, di 19 o 21 pollici per la Model S e di 20 o 22 pollici per la Model X: a tal proposito, i cerchi sono pi\u00f9 aerodinamici, il che consente di migliorare l\u2019efficienza <\/strong>insieme ai nuovi pneumatici a bassa resistenza al rotolamento.<\/p>\n Sulla pi\u00f9 sportiva Model S Plaid sono stati introdotti aggiornamenti <\/strong>specifici tra cui:<\/p>\n Nelle due foto qui sopra la Model S.<\/em><\/p>\n La gamma per l\u2019Italia prevede due varianti sia per la Tesla Model S che per la Model X, tutte a trazione integrale grazie alla presenza di due motori elettrici. La variante base <\/strong>da 670 CV <\/strong>della Model S\u00a0<\/strong>ha un\u2019autonomia dichiarata di 744 km, scatta da 0 a 100 km\/h in 3.2 secondi e raggiunge una velocit\u00e0 massima di 240 km\/h. Ancora pi\u00f9 rapida \u00e8 la Plaid <\/strong>da 1.020 CV<\/strong>, che costa 119.990 euro e raggiunge i 262 km\/h (322 km\/h con l\u2019impianto frenante opzionale in carboceramica), accelerando da 0 a 100 in 2,1 secondi. Con l\u2019aumento delle prestazioni diminuisce l\u2019autonomia<\/strong> che si ferma a 611 km stimati.\u00a0<\/p>\n Il peso maggiore e una minore efficienza aerodinamica fa fermare l\u2019autonomia della Model X <\/strong>base a 600 km dichiarati per la base, che dichiara un range di 600 km con una sola carica e prestazioni comunque importanti: 0-100 km\/h in 3,9 secondi e 240 km\/h di velocit\u00e0 massima. Anche la Model X Plaid<\/strong> (da 124.990) ha prestazioni da vera supercar, con uno scatto da 0 a 100 km\/h liquidato in 2,6 secondi e una punta massima di 262 km: l\u2019autonomia massima in questo caso scende a 567 km.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" NON PAGANO I SUPERCHARGER Dopo alcuni mesi di assenza, tornano disponibili la Tesla Model S e la Tesla Model X, a partire rispettivamente da 109.990 euro e 114.990 euro, con consegne che inizieranno da novembre. I due modelli pi\u00f9 grandi del costruttore americano sono stati aggiornati per renderli pi\u00f9 raffinati e massimizzare l\u2019efficienza dei loro<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40592,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[20198,3698,3541,3777],"class_list":["post-40591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-listino","tag-model","tag-tesla","tag-tornano"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40591"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40591\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40592"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}PI\u00d9 CONFORTEVOLI ED EFFICIENTI<\/h2>\n
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