\n<\/p>\n
\n L\u2019offensiva elettrica di Leapmotor in Europa entra nel vivo\n <\/p>\n
\n I<\/span>l marchio cinese Leapmotor, parte dell\u2019alleanza con Stellantis, debutta ufficialmente nel mercato europeo con la\u00a0Leapmotor B10<\/strong>, un crossover elettrico di segmento C che, dopo il debutto in Cina, arriva ora nei principali Paesi europei \u2014 Italia <\/strong>inclusa \u2014 come primo tassello di una gamma destinata a crescere rapidamente nei prossimi mesi.<\/p>\n La Leapmotor B10 misura 4,51 metri in lunghezza<\/strong>, 1,88 in larghezza e 1,65 in altezza, con un passo di 2,73 metri. Le proporzioni sono quelle tipiche di un SUV compatto, ma il design si distingue per la semplicit\u00e0 delle linee e la cura dei dettagli aerodinamici: frontale chiuso<\/strong>, fari LED uniti da una firma luminosa orizzontale<\/strong>, maniglie a scomparsa<\/strong> e posteriore con fanali full LED<\/strong>. Il bagagliaio offre 430 litri<\/strong> di capacit\u00e0, con la possibilit\u00e0 di ampliare lo spazio abbattendo i sedili posteriori (suddivisione 60\/40) e arrivando a 1.700 litri\u00a0<\/strong>di volumetria.<\/p>\n All\u2019interno<\/strong>, l\u2019ambiente riprende il minimalismo tipico dei marchi cinesi di nuova generazione. Il cruscotto ospita un display da 8,8 pollici<\/strong> per la strumentazione, affiancato da un ampio schermo centrale per l\u2019infotainment. L\u2019impostazione \u00e8 moderna, anche se alcune scelte \u2014 come la gestione del clima solo via touch screen<\/strong> \u2014 possono risultare meno pratiche.<\/p>\n Buona la qualit\u00e0 percepita, con rivestimenti in ecopelle e un tetto panoramico<\/strong> che illumina l\u2019abitacolo. Tuttavia, ci\u00f2 che sorprende \u00e8 lo spazio posteriore generoso, grazie soprattutto ad un passo di ben 2,73 metri. Inoltre, per quanto riguarda Android Auto <\/strong>ed Apple Car Play<\/strong>, il marchio ha comunicato che arriver\u00e0 tramite aggiornamento OTA <\/strong>entro il 30 Dicembre di quest’anno.\u00a0<\/p>\n L’architettura LEAP 3.5<\/p>\n L<\/span>a B10 \u00e8 costruita\u00a0sulla piattaforma Leap 3.5<\/strong>, un\u2019evoluzione del\u00a0precedente pianale dell\u2019azienda, pensata per migliorare efficienza e comfort acustico. Sar\u00e0 disponibile con due tagli di batteria, 56,2 e 67,1 kWh<\/strong>, entrambe con chimica LFP<\/strong>. Entrambe le versione adottano un motore elettrico da\u00a0160 kW (218 CV)<\/strong> e 240 Nm di coppia, con trazione posteriore<\/strong> e un\u2019accelerazione 0-100 km\/h in circa 8 secondi<\/strong>.<\/p>\n L\u2019autonomia dichiarata raggiunge i 434 km WLTP<\/strong> con la batteria pi\u00f9 grande (361 km con la batteria pi\u00f9 piccola), mentre la ricarica rapida in corrente continua arriva fino a 168 kW<\/strong>, consentendo di passare dal 30 all\u201980% in circa 20 minuti. In corrente alternata, il caricatore di bordo \u00e8 da 11 kW.<\/p>\n Le prime prove dinamiche mostrano un SUV equilibrato, con sterzo preciso<\/strong>, buona stabilit\u00e0<\/strong> e una silenziosit\u00e0 di marcia superiore alla media<\/strong> della categoria cinese<\/strong>. Il comportamento \u00e8 prevedibile e sicuro, anche se la frenata rigenerativa<\/strong> appare ancora poco naturale e la transizione con l\u2019impianto tradizionale andrebbe ottimizzata. I consumi rilevati oscillano tra 16 e 17 kWh\/100 km<\/strong> in ciclo misto, un dato interessante per un veicolo di questa stazza, che pesa tra 1.780\u00a0e 1.845 kg<\/strong> a seconda della versione.<\/p>\n Con un listino europeo che parte da 26.900 euro<\/strong>, la Leapmotor B10 si colloca ben al di sotto delle rivali dirette come Hyundai Kona Electric, Peugeot e-2008 e Volkswagen ID.4<\/strong>. Anche la versione con batteria da 67 kWh <\/strong>rimane competitiva, promettendo un rapporto prezzo\/autonomia fra i migliori del mercato (prezzo di 33.400 euro<\/strong>). Infatti, l\u2019obiettivo dichiarato di Stellantis e Leapmotor \u00e8 chiaro: portare in Europa una gamma di elettriche \u201cdemocratiche\u201d<\/strong>, capaci di attrarre un pubblico oggi frenato dai costi ancora elevati dei modelli a zero emissioni.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019offensiva elettrica di Leapmotor in Europa entra nel vivo 15 ottobre 2025 Il marchio cinese Leapmotor, parte dell\u2019alleanza con Stellantis, debutta ufficialmente nel mercato europeo con la\u00a0Leapmotor B10, un crossover elettrico di segmento C che, dopo il debutto in Cina, arriva ora nei principali Paesi europei \u2014 Italia inclusa \u2014 come primo tassello di una<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39761,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[1721,382,16030,87,58,7645,1433,1450,55,16029,1190,6112,1346],"class_list":["post-39760","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-arriva","tag-autonomia","tag-b10","tag-che","tag-con","tag-drive","tag-elettrico","tag-euro","tag-europa","tag-leapmotor","tag-prezzo","tag-suv","tag-test"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39760"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39760\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39761"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n 15 ottobre 2025
\n <\/span>\n <\/p>\n\n Autonomia, guida e prezzi
\n <\/h2>\n