{"id":39269,"date":"2025-10-11T16:31:46","date_gmt":"2025-10-11T14:31:46","guid":{"rendered":"https:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/11\/f1-2026-verstappen-mercedes-sara-il-team-da-battere-formula-1\/"},"modified":"2025-10-11T16:31:46","modified_gmt":"2025-10-11T14:31:46","slug":"f1-2026-verstappen-mercedes-sara-il-team-da-battere-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/11\/f1-2026-verstappen-mercedes-sara-il-team-da-battere-formula-1\/","title":{"rendered":"F1 2026, Verstappen: \u201cMercedes sar\u00e0 il team da battere\u201d – Formula 1"},"content":{"rendered":"
\n<\/p>\n
\n Max Verstappen guarda gi\u00e0 al 2026 e non ha dubbi: con il nuovo regolamento tecnico, c\u2019\u00e8 un team destinato a dettare legge in Formula 1\n <\/p>\n
\n \n 11 ottobre 2025 \n <\/span>\n <\/p>\n
L<\/span>a Formula 1 <\/strong>si gode una breve pausa dopo Singapore prima di riprendere il volo verso l\u2019altra parte del globo, pi\u00f9 precisamente verso gli Stati Uniti. Sar\u00e0 ad Austin<\/strong> che il Circus<\/em> si ritrover\u00e0 per il diciannovesimo Gran Premio stagionale, dando il via alla tourn\u00e9e americana che ci accompagner\u00e0 fino al gran finale. Un finale che profuma anche di addio, visto che le vetture ad effetto suolo lasceranno la scena alla nuova era tecnica della categoria<\/strong>.<\/p>\n
U<\/span>na pagina nuova \u00e8 ormai alle porte e la Formula 1 si trova di fronte a una delle rivoluzioni pi\u00f9 grandi mai affrontate<\/strong>. Difficile, anche per gli addetti ai lavori, prevedere quale sar\u00e0 l\u2019andamento delle prime stagioni<\/strong>, ma una cosa \u00e8 certa: i colpi di scena non mancheranno. Tuttavia, nel paddock c\u2019\u00e8 un punto su cui molti concordano. A cambiare non sar\u00e0 soltanto l\u2019aerodinamica, ma anche i motori<\/strong>, introdotti ormai pi\u00f9 di dieci anni fa, nel 2014. E, come allora, nel 2026 la Mercedes sembra essere la favorita<\/strong>. A dirlo \u00e8 anche colui che per mesi \u00e8 stato al centro del mercato, tra voci e continui \u201cflirt\u201d con Toto Wolff.<\/p>\n
\u201cDifficile dire se ci sar\u00e0 un dominio come nel 2014, ma credo anch\u2019io che la Mercedes sar\u00e0 davanti<\/strong>\u201d, ha dichiarato Max Verstappen<\/strong> ai microfoni di Sky Deutschland<\/em>. \u201cLoro ci sono sempre stati e sono sempre forti, sono un\u2019azienda al vertice<\/strong>. Per questo penso che saranno davanti, soprattutto quando la prestazione dipende dal motore\u201d, ha aggiunto. Se cos\u00ec fosse, l\u2019olandese \u2014 che ad agosto ha confermato la sua permanenza a Milton Keynes fino al 2028 \u2014 potrebbe aver perso una grande occasione per conquistare il suo quinto titolo, gi\u00e0 quasi sfumato in questa stagione.<\/p>\n
\u201cOvviamente il prossimo anno non sar\u00e0 per nulla facile con il nostro motore<\/strong>\u201d, ha proseguito Verstappen, riferendosi al debutto della Red Bull<\/strong> come motorista con il supporto di Ford. \u201c\u00c8 un nuovo rischio per il team, ma era stato un rischio anche entrare in Formula 1<\/strong>, e non mi pare che abbiano fatto un cattivo lavoro\u201d. Le sue parole, per\u00f2, non suonano come una resa, n\u00e9 da parte sua n\u00e9 da parte della squadra. \u201cDaremo sicuramente il massimo<\/strong>. Spero che saremo vicini alla vetta, ma ovviamente ancora non lo sappiamo\u201d. A gestire il tutto ci sar\u00e0 Laurent Mekies, che ha convinto nei suoi primi mesi alla guida della Red Bull, ereditando un progetto gi\u00e0 ampiamente consolidato da Christian Horner.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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