{"id":38743,"date":"2025-10-07T13:52:20","date_gmt":"2025-10-07T11:52:20","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/07\/stellantis-crollo-produttivo-in-italia-i-numeri-parlano-chiaro-previsioni-nere-anche-per-fine-anno-news\/"},"modified":"2025-10-07T13:52:20","modified_gmt":"2025-10-07T11:52:20","slug":"stellantis-crollo-produttivo-in-italia-i-numeri-parlano-chiaro-previsioni-nere-anche-per-fine-anno-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/10\/07\/stellantis-crollo-produttivo-in-italia-i-numeri-parlano-chiaro-previsioni-nere-anche-per-fine-anno-news\/","title":{"rendered":"Stellantis, crollo produttivo in Italia: i numeri parlano chiaro, previsioni nere anche per fine anno – News"},"content":{"rendered":"

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\n Il 2025 si conferma un anno estremamente difficile per Stellantis in Italia\n <\/p>\n

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\n 7 ottobre 2025
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S<\/span>econdo il report trimestrale della Fim-Cisl<\/strong>, nel periodo luglio\u2013settembre 2025<\/strong> la produzione complessiva del gruppo Stellantis ha registrato un calo del 31%<\/strong> rispetto allo stesso trimestre dello scorso anno, aggravando ulteriormente la crisi gi\u00e0 evidenziata nel 2024.<\/p>\n

Nei primi nove mesi del 2025 sono state costruite 265.490 unit\u00e0<\/strong> tra autovetture e veicoli commerciali, contro le oltre 387 mila <\/strong>dello stesso periodo 2024<\/strong>. Le autovetture segnano il calo pi\u00f9 pesante\u00a0con 151.430 unit\u00e0 (-36,3%)<\/strong>, mentre i veicoli commerciali leggeri si fermano a 114.060 unit\u00e0 (-23,9%)<\/strong>. Tutti gli stabilimenti italiani del gruppo risultano in flessione, con perdite che vanno dal -17% al -65%<\/strong>, a seconda dei siti produttivi.<\/p>\n

“Anche il 2025, come il 2024, si chiuder\u00e0 con una riduzione complessiva di circa un terzo dei volumi produttivi, un risultato ben peggiore di quanto previsto a inizio anno<\/em>“, ha dichiarato Ferdinando Uliano<\/strong>, segretario nazionale della Fim-Cisl. Il sindacato teme che la situazione possa spingere Stellantis verso decisioni unilaterali<\/strong> sulla gestione del personale, in un contesto gi\u00e0 segnato da un massiccio ricorso agli ammortizzatori sociali. Attualmente, infatti, quasi la met\u00e0 della forza lavoro italiana del gruppo<\/strong> risulta coinvolta in periodi di cassa integrazione o sospensione.<\/p>\n

\n 2026, l\u2019anno della possibile ripartenza
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L<\/span>e stime per la chiusura del 2025 restano particolarmente negative: la produzione complessiva in Italia dovrebbe attestarsi a poco pi\u00f9 di 310 mila veicoli<\/strong>, con le autovetture destinate a scendere sotto quota 200 mila unit\u00e0<\/strong>.<\/p>\n

Qualche segnale di speranza arriva per\u00f2 dal piano industriale per i prossimi mesi. A Mirafiori<\/strong>, la Fiat 500 ibrida<\/strong> dovrebbe entrare in produzione a novembre<\/strong>, mentre a Melfi<\/strong> sono in avvio le nuove linee dedicate ai modelli DS8<\/strong> (gi\u00e0 in produzione) e alla Jeep Compass<\/strong>, che debutter\u00e0 in ottobre<\/strong>. Tuttavia, secondo il sindacato, i benefici di queste novit\u00e0 non si vedranno prima del 2026<\/strong>, quando le nuove motorizzazioni e piattaforme potrebbero contribuire a stabilizzare la produzione nazionale.<\/p>\n

Il crollo italiano <\/strong>si inserisce in un contesto europeo complesso<\/strong>, ma l\u2019ampiezza del calo produttivo nel nostro Paese evidenzia una criticit\u00e0 strutturale. Gli stabilimenti francesi e spagnoli di Stellantis, pur penalizzati dalla domanda altalenante e dalla transizione elettrica, mostrano infatti riduzioni pi\u00f9 contenute.<\/p>\n

L\u2019Italia<\/strong>, invece, paga ancora l\u2019incertezza <\/strong>sul futuro dei marchi storici e la lentezza con cui stanno arrivando i nuovi modelli elettrificati. L\u2019attesa per il rilancio produttivo si sposta dunque al 2026<\/strong>, anno in cui Stellantis dovr\u00e0 dimostrare se il piano di trasformazione industriale sar\u00e0 davvero in grado di riportare le fabbriche italiane a un livello di sostenibilit\u00e0 produttiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il 2025 si conferma un anno estremamente difficile per Stellantis in Italia 7 ottobre 2025 Secondo il report trimestrale della Fim-Cisl, nel periodo luglio\u2013settembre 2025 la produzione complessiva del gruppo Stellantis ha registrato un calo del 31% rispetto allo stesso trimestre dello scorso anno, aggravando ulteriormente la crisi gi\u00e0 evidenziata nel 2024. Nei primi nove<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38744,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[161,990,1422,10282,62,38,9291,412,3671,3200,888,19933,2689],"class_list":["post-38743","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-anche","tag-anno","tag-chiaro","tag-crollo","tag-fine","tag-italia","tag-nere","tag-news","tag-numeri","tag-parlano","tag-previsioni","tag-produttivo","tag-stellantis"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38743"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38743\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38744"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}