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\n Adrian Hallmark svela il piano per riportare il marchio britannico ai vertici: supercar ibride, edizioni ultra-esclusive e prestazioni estreme. Dal 2025 al 2030, ecco come rinascer\u00e0 l’icona di Gaydon\n <\/p>\n
\n D<\/span>opo anni turbolenti segnati da perdite finanziarie e continui cambi al vertice, Aston Martin<\/strong> sta finalmente voltando pagina. L’arrivo di Adrian Hallmark<\/strong>, ex numero uno di Bentley<\/strong>, alla guida dell’iconica casa automobilistica britannica segna l’inizio di una nuova era che promette di rivoluzionare completamente l’approccio al lusso automobilistico ad alte prestazioni.<\/p>\n Logo Aston Martin<\/p>\n Aston Martin<\/span><\/p>\n A<\/span>drian Hallmark, il terzo CEO <\/strong>di Aston Martin<\/strong> dal 2020, ha portato con s\u00e9 un bagaglio di esperienza maturato ai vertici di Bentley<\/strong> e una visione chiara per il futuro. La sua strategia si basa su tre pilastri <\/strong>fondamentali che potrebbero trasformare radicalmente il dna del marchio nei prossimi cinque anni: le varianti S<\/strong> ad alte prestazioni che spingono potenza e leggerezza all’estremo, l’ibridazione completa<\/strong> dell’intera gamma per unire tradizione e innovazione tecnologica, e la creazione di edizioni speciali<\/strong>\u00a0esclusive pensate per i collezionisti pi\u00f9 esigenti. Una ricetta che promette stabilit\u00e0<\/strong> e crescita<\/strong> dopo un periodo caratterizzato da incertezze e difficolt\u00e0 economiche.<\/p>\n Adrian Hallmark, CEO di Aston Martin<\/p>\n Aston Martin<\/span><\/p>\n I<\/span>l primo pilastro della strategia Hallmark ruota attorno alle varianti S<\/strong> ad alte prestazioni, versioni potenziate <\/strong>dei modelli esistenti che rappresentano l’eccellenza tecnica portata all’estremo. Questi modelli non si limitano ad aggiungere cavalli sotto il cofano, ma abbracciano una filosofia di alleggerimento<\/strong> attraverso l’uso massiccio di fibra di carbonio<\/strong> e materiali innovativi<\/strong>. \u00c8 una ricetta che combina potenza bruta e raffinatezza ingegneristica, creando vetture che sono simultaneamente pi\u00f9 potenti e pi\u00f9 agili delle controparti standard.<\/p>\n Aston Martin Vantage<\/p>\n Aston Martin<\/span><\/p>\n I<\/span>l secondo pilastro prevede l’introduzione di opzioni ibride<\/strong> per ogni singolo veicolo del portafoglio Aston Martin. Questa non \u00e8 semplicemente una concessione alle normative ambientali<\/strong>, ma una vera e propria evoluzione tecnologica che promette di elevare le prestazioni<\/strong> a livelli impensabili. L’ibridazione permetter\u00e0 di combinare la potenza emotiva dei motori termici tradizionali con l’efficienza e la coppia istantanea dei sistemi elettrici.<\/p>\n Aston Martin thrillseeker collection<\/p>\n Aston Martin<\/span><\/p>\n I<\/span>l terzo elemento della strategia si concentra sulla creazione di modelli in edizione speciale<\/strong> a produzione limitatissima, pensati specificamente per soddisfare la fame di esclusivit\u00e0 dei collezionisti<\/strong> pi\u00f9 esigenti. Questi gioielli automobilistici<\/strong>, caratterizzati da dettagli unici e tirature ridottissime, rappresentano l’apice dell’artigianalit\u00e0 britannica applicata al mondo automobilistico.<\/p>\n Aston Martin Valhalla e Valkyrie<\/p>\n Aston Martin<\/span><\/p>\n L<\/span>a DBX S<\/strong> rappresenta l’evoluzione naturale del SUV<\/strong> di lusso Aston Martin. Con una potenza superiore alla gi\u00e0 impressionante DBX 707<\/strong> e un peso ridotto di 45 chilogrammi, questa belva su ruote \u00e8 capace di raggiungere i 311 km\/h di velocit\u00e0 massima. Le consegne inizieranno entro la fine dell’anno, con un prezzo che superer\u00e0 i 254.500 euro\u00a0della versione 707, giustificato non solo dalle prestazioni superiori ma anche dalle tariffe doganali sui veicoli di produzione britannica.<\/p>\n La produzione della Valhalla<\/strong> \u00e8 gi\u00e0 iniziata quest’estate, limitata a soli 999 esemplari<\/strong>. Questa supercar da un milione di euro incarna perfettamente la visione ibrida<\/strong> di Aston Martin: il motore V8 biturbo <\/strong>da 4,0 litri alimenta le ruote posteriori attraverso un cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti, mentre due motori elettrici gestiscono la trazione anteriore. Il risultato \u00e8 una potenza combinata di 1.064 cavalli che permette di scattare da 0 a 100 km\/h in meno di 2,5 secondi.<\/p>\n Aston Martin DBX 707<\/p>\n Aston Martin<\/span><\/p>\n Aston Martin Valhalla<\/p>\n Aston Martin<\/span><\/p>\n L<\/span>a DB12<\/strong> ricever\u00e0 il trattamento S<\/strong> nel 2026, possibilmente esteso anche al 2027, mentre un restyling \u00e8 previsto per il 2028. La Vanquish<\/strong>, la roadster V12<\/strong> di punta del marchio, seguir\u00e0 un percorso simile con la variante S Performance<\/strong> nel 2026 e l’introduzione dell’ibrido nel 2027 come parte di un restyling completo.<\/p>\n La Vantage<\/strong> ricever\u00e0 verso la fine dell’anno un nuovo allestimento S che migliorer\u00e0 ulteriormente le prestazioni del V8 biturbo da 4,0 litri, disponibile sia in versione coup\u00e9 che cabriolet. Un restyling \u00e8 programmato per il 2027, con una possibile versione ibrida pronta per l’anno modello 2027.<\/p>\n Aston Martin DB12<\/p>\n Aston Martin<\/span><\/p>\n Aston Martin Vantage<\/p>\n Aston Martin<\/span><\/p>\n I<\/span>l futuro pi\u00f9 distante di Aston Martin include anche un veicolo completamente elettrico<\/strong> previsto per il 2030. Sebbene i dettagli su stile e dimensioni rimangano ancora avvolti nel mistero, \u00e8 gi\u00e0 confermato che utilizzer\u00e0 la tecnologia avanzata di Lucid<\/strong> per il sistema di trasmissione, il pacco batterie e l’elettronica di potenza.<\/p>\n Aston Martin Vantage S<\/p>\n Aston Martin<\/span><\/p>\n L<\/span>a visione di Adrian Hallmark per Aston Martin rappresenta un perfetto equilibrio tra tradizione<\/strong> e innovazione<\/strong>. Mantenendo l’identit\u00e0 distintiva del marchio britannico, la nuova strategia abbraccia le sfide del futuro automobilistico senza rinunciare alla passione<\/strong> e all’esclusivit\u00e0<\/strong> che hanno sempre caratterizzato questi gioielli su quattro ruote.<\/p>\n I prossimi cinque anni si preannunciano decisivi per determinare se questa strategia riuscir\u00e0 a riportare Aston Martin ai fasti del passato, combinando stabilit\u00e0 finanziaria e eccellenza tecnica. Le premesse, considerando l’esperienza di Hallmark e la chiarezza della visione strategica, sono decisamente promettenti per tutti gli appassionati del marchio.<\/p>\n Adrian Hallmark svela il piano per riportare il marchio britannico ai vertici: supercar ibride, edizioni ultra-esclusive e prestazioni estreme. Dal 2025 al 2030, ecco come rinascer\u00e0 l’icona di Gaydon 25 settembre 2025 Dopo anni turbolenti segnati da perdite finanziarie e continui cambi al vertice, Aston Martin sta finalmente voltando pagina. L’arrivo di Adrian Hallmark, ex<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36811,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[12485,12781,3201,87,4085,3661,412,25366,2279,474],"class_list":["post-36810","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-aston","tag-automobilistico","tag-cambia","tag-che","tag-lusso","tag-martin","tag-news","tag-ridefinira","tag-strategia","tag-tutto"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36810"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36810\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36811"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n 25 settembre 2025
\n <\/span>\n <\/p>\n\n La rinascita sotto una nuova leadership
\n <\/h2>\n\n 1. Le varianti S: quando le Prestazioni Diventano Arte
\n <\/h2>\n\n 2. L’ibridazione totale: il futuro \u00e8 elettrificato
\n <\/h2>\n\n 3. Edizioni speciali: l’esclusivit\u00e0 che fa sognare i collezionisti
\n <\/h2>\n\n Il futuro modello per modello: un viaggio nell’eccellenza
\n <\/h2>\n\n Verso il 2030: l’era dell’elettrico
\n <\/h2>\n\n Una strategia vincente per il futuro
\n <\/h2>\n\n Aston Martin cambia tutto: la strategia che ridefinir\u00e0 il lusso automobilistico
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