{"id":36583,"date":"2025-09-25T09:29:24","date_gmt":"2025-09-25T07:29:24","guid":{"rendered":"https:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/09\/25\/mercedes-benz-saluta-markus-schafer-il-veterano-cto-lascia-dopo-35-anni-news\/"},"modified":"2025-09-25T09:29:24","modified_gmt":"2025-09-25T07:29:24","slug":"mercedes-benz-saluta-markus-schafer-il-veterano-cto-lascia-dopo-35-anni-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/09\/25\/mercedes-benz-saluta-markus-schafer-il-veterano-cto-lascia-dopo-35-anni-news\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz saluta Markus Sch\u00e4fer: il veterano CTO lascia dopo 35 anni – News"},"content":{"rendered":"
\n<\/p>\n
\n Cambio ai vertici della Casa della Stella: addio al responsabile della tecnologia, arriva il “ringiovanimento” del management\n <\/p>\n
\n \n 24 settembre 2025 \n <\/span>\n <\/p>\n
L<\/span>a notizia era nei corridoi di Stoccarda<\/strong> da tempo, ma ora \u00e8 arrivato il momento ufficiale: Markus Sch\u00e4fer<\/strong>, Chief Technology Officer<\/strong> e responsabile dello Sviluppo e degli<\/strong>\u00a0Approvvigionamenti<\/strong> di Mercedes-Benz<\/strong>, saluter\u00e0 la Casa della Stella a maggio 2026<\/strong>, quando scadr\u00e0 il suo contratto. Un addio che segna la fine di un’era per il colosso tedesco, considerando che Sch\u00e4fer<\/strong> ha dedicato oltre tre decenni <\/strong>della sua vita professionale all’azienda, arrampicandosi gradino dopo gradino fino al vertice della piramide tecnologica. Dal primo dicembre, le sue responsabilit\u00e0 passeranno a J\u00f6rg Burzer<\/strong>, attuale membro del consiglio di gestione con delega a Produzione<\/strong>, Qualit\u00e0<\/strong> e Supply Chain<\/strong>, in quella che sembra una classica partita a incastri manageriali.<\/p>\n
Il cambio delle poltrone prosegue con Michael Schiebe<\/strong>, attualmente amministratore delegato<\/strong> di Mercedes-AMG GmbH e responsabile del reparto Top End Vehicle<\/strong>, che prender\u00e0 il posto di Burzer<\/strong>. Per il successore di Schiebe bisogner\u00e0 attendere ancora un po’, ma intanto Mercedes ha gi\u00e0 preparato la comunicazione ufficiale per giustificare questo mini-terremoto organizzativo.<\/p>\n
\n Il “ringiovanimento” che sa di vecchio \n <\/h2>\n
L<\/span>a motivazione ufficiale del cambio suona come un manuale di corporate communication: “preservare l’esperienza e la continuit\u00e0 del top management, fornendo al contempo nuovi impulsi e un mirato ringiovanimento del consiglio di gestione<\/em>“. Una formula elegante per dire che dopo 35 anni \u00e8 ora di cambiare aria<\/strong>, anche se il “ringiovanimento<\/strong>” sembra pi\u00f9 una questione di prospettiva che di anagrafe. L’obiettivo dichiarato \u00e8 “accelerare ulteriormente la trasformazione dell’azienda<\/em>“, con focus su vantaggio per il cliente, eccellenza tecnologica ed efficienza operativa.<\/p>\n
Sch\u00e4fer<\/strong> lascia un’eredit\u00e0 pesante: \u00e8 stato infatti uno dei principali architetti delle strategie di elettrificazione Mercedes<\/strong> e dell’integrazione dei sistemi digitali, temi cruciali per il futuro del brand. Il suo percorso in azienda \u00e8 stato da manuale: entrato<\/strong> nel 1990<\/strong> tramite il programma International Management Associate<\/strong>, ha scalato ogni gradino della gerarchia, passando dalla direzione dell’impianto di Tuscaloosa negli Stati Uniti fino al ruolo di CTO<\/strong>. Un curriculum che racconta 35 anni di trasformazioni nell’automotive<\/strong>, dalle auto analogiche ai veicoli iperconnessi di oggi. Resta da vedere se il nuovo corso sapr\u00e0 mantenere la rotta in un settore che cambia pi\u00f9 velocemente delle stagioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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