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\n Nel 2027 arriva il primo SUV elettrico di lusso per la citt\u00e0\n <\/p>\n
\n D<\/span>opo anni di annunci, nel 2026 <\/strong>sar\u00e0 svelato il primo modello 100%<\/strong> elettrico della casa di Crewe<\/strong>: un SUV compatto e urbano, che entrer\u00e0 in produzione nel 2027<\/strong>.\u00a0<\/p>\n La promessa \u00e8 ambiziosa<\/strong>: \u201cThe World\u2019s First Luxury Urban SUV\u201d<\/em>. Dietro lo slogan<\/strong>, la volont\u00e0 di offrire un\u2019auto elegante, maneggevole e tecnologicamente avanzata, pensata in particolare per i ricchi automobilisti delle metropoli<\/strong>. Con una lunghezza sotto i cinque metri,<\/strong> sar\u00e0 la Bentley pi\u00f9 compatta mai prodotta, ma senza rinunciare a una batteria di grande capacit\u00e0, in grado di garantire anche viaggi fuori porta.<\/p>\n \u201cNon \u00e8 un\u2019auto pensata per percorrere mille chilometri in un giorno<\/em> \u2013 ha sottolineato l\u2019amministratore delegato Frank-Steffen Walliser \u2013 perch\u00e9 i nostri clienti, se devono coprire certe distanze, prendono l\u2019aereo. Quello che conta \u00e8 offrire la miglior esperienza di guida e la massima qualit\u00e0 possibile in un contesto urbano e suburbano.<\/em>\u201d<\/p>\n I<\/span>l nuovo SUV <\/strong>nascer\u00e0 sulla piattaforma elettrica <\/strong>condivisa con Porsche <\/strong>e Audi<\/strong>, la stessa utilizzata per Porsche Macan EV, Audi A6 e Q6 e-tron<\/strong>. Si parla quindi di una base tecnica consolidata: batteria da 95 kWh <\/strong>a 800 volt<\/strong>, ricarica dal 10 all\u201980% in circa 21 minuti <\/strong>e oltre 600 km di autonomia WLTP nel caso del Macan.<\/p>\n Bentley, tuttavia, punta a spingersi oltre. Walliser ha parlato apertamente di un progetto che vuole \u201cspingere i limiti<\/strong>\u201d di densit\u00e0 energetica, potenza dei motori, efficienza e velocit\u00e0 di ricarica, sfruttando \u201csolo il meglio che il Gruppo Volkswagen pu\u00f2 offrire<\/em>\u201d.<\/p>\n Nonostante l\u2019arrivo di un modello inedito, Bentley non punta a un\u2019espansione di massa. La strategia resta chiara: pochi esemplari, grandi margini<\/strong>. L\u2019Urban SUV non sar\u00e0 un\u2019auto di volumi, ma un tassello per rafforzare la presenza del marchio nei mercati che contano, con particolare attenzione alla Cina, dove la domanda di SUV elettrici di lusso \u00e8 in forte crescita.<\/p>\n Infine, per quanto riguarda il nome, ad oggi non \u00e8 stato ancora annunciato, ma Bentley ha gi\u00e0 registrato i marchi Mayon<\/em> e Barnato<\/em>.\u00a0Il 2027 segner\u00e0 dunque una svolta radicale: per la prima volta Bentley rinuncer\u00e0 a grandi motori termici <\/strong>in favore dell\u2019elettrico<\/strong>, proponendo una vettura pensata pi\u00f9 per il traffico cittadino che per i lunghi viaggi in autostrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nel 2027 arriva il primo SUV elettrico di lusso per la citt\u00e0 23 settembre 2025 Dopo anni di annunci, nel 2026 sar\u00e0 svelato il primo modello 100% elettrico della casa di Crewe: un SUV compatto e urbano, che entrer\u00e0 in produzione nel 2027.\u00a0 La promessa \u00e8 ambiziosa: \u201cThe World\u2019s First Luxury Urban SUV\u201d. 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\n 23 settembre 2025
\n <\/span>\n <\/p>\n\n Bentley punta agli “Urban” SUV: avvistato il prototipo su strada [Foto Spia]
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