{"id":35225,"date":"2025-09-19T17:04:28","date_gmt":"2025-09-19T15:04:28","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/09\/19\/stellantis-citroen-richiama-delle-c3-nel-regno-unito-rischio-ai-freni-scatta-lo-stop-drive-news\/"},"modified":"2025-09-19T17:04:28","modified_gmt":"2025-09-19T15:04:28","slug":"stellantis-citroen-richiama-delle-c3-nel-regno-unito-rischio-ai-freni-scatta-lo-stop-drive-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/09\/19\/stellantis-citroen-richiama-delle-c3-nel-regno-unito-rischio-ai-freni-scatta-lo-stop-drive-news\/","title":{"rendered":"Stellantis, Citroen richiama delle C3 nel Regno Unito: rischio ai freni, scatta lo \u201cstop drive\u201d – News"},"content":{"rendered":"

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\n Dopo i problemi legati ai motori PureTech e alla maxi campagna sugli airbag Takata, il gruppo si trova a gestire un altro richiamo, questa volta nel Regno Unito\n <\/p>\n

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\n 19 settembre 2025
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C<\/span>itroen ha infatti avviato un\u2019azione correttiva che riguarda la gamma C3 <\/strong>\u2013 inclusa la versione Aircross <\/strong>\u2013 per un difetto al sistema frenante.<\/p>\n

Secondo quanto riportato da AutoExpress<\/em>, un portavoce di Stellantis ha spiegato che il problema \u00e8 riconducibile a un gruppo pedaliera non conforme alle specifiche previste<\/strong>. In parole semplici, il pedale del freno potrebbe addirittura staccarsi, rendendo impossibile la frenata manuale. Stellantis ha comunque precisato che i sistemi di frenata automatica di emergenza<\/strong> e il freno di stazionamento elettronico<\/strong> resterebbero pienamente operativi.<\/p>\n

La campagna interessa circa 1.100 vetture con guida a destra<\/strong>, motivo per cui non si prevedono richiami in Europa continentale.<\/p>\n

\n Stop drive immediato e auto sostitutiva
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L<\/span>a gravit\u00e0 della situazione ha portato Stellantis a emettere un ordine di \u201cstop drive\u201d<\/strong>: i clienti non potranno pi\u00f9 utilizzare le loro vetture fino alla riparazione. L\u2019azienda ha assicurato che metter\u00e0 a disposizione auto di cortesia per tutti gli automobilisti coinvolti.<\/p>\n

Tuttavia, il problema non riguarda soltanto Citro\u00ebn. Anche la nuova Vauxhall <\/strong>(Opel) Frontera<\/strong>, basata sulla stessa piattaforma Smart Car<\/strong>, \u00e8 stata interessata. Tuttavia, poich\u00e9 le consegne nel Regno Unito non sono ancora iniziate, i veicoli resteranno bloccati in attesa dell\u2019intervento. Fiat, dal canto suo, ha confermato che la Grande Panda<\/strong> e la Grande Panda elettrica<\/strong> non sono toccate dal difetto. Inoltre, secondo la stampa britannica, alcuni clienti Citro\u00ebn avrebbero gi\u00e0 ricevuto un risarcimento simbolico di 250 sterline<\/strong> (circa 287 euro).<\/p>\n

Il nuovo richiamo arriva in un momento delicato <\/strong>per Stellantis<\/strong>. Il gruppo sta ancora fronteggiando l\u2019imponente campagna europea sugli airbag Takata<\/strong>, anch\u2019essa accompagnata da uno stop alla circolazione dei veicoli non riparati, mentre la questione dei motori PureTech<\/strong> resta irrisolta e continua a generare malumori.<\/p>\n

Per la vicenda C3 e Frontera, Stellantis promette che la problematica sar\u00e0 completamente risolta entro la met\u00e0 di ottobre<\/strong>. Nel frattempo, resta l\u2019immagine di un costruttore alle prese con una sequenza di criticit\u00e0 che rischiano di minare la fiducia dei clienti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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