{"id":34495,"date":"2025-09-16T20:05:20","date_gmt":"2025-09-16T18:05:20","guid":{"rendered":"https:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/09\/16\/draghi-sullo-stop-alle-endotermiche-nel-2035-basato-su-ipotesi-non-piu-valide-serve-un-approccio-tecnologicamente-neutro-news\/"},"modified":"2025-09-16T20:05:20","modified_gmt":"2025-09-16T18:05:20","slug":"draghi-sullo-stop-alle-endotermiche-nel-2035-basato-su-ipotesi-non-piu-valide-serve-un-approccio-tecnologicamente-neutro-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/09\/16\/draghi-sullo-stop-alle-endotermiche-nel-2035-basato-su-ipotesi-non-piu-valide-serve-un-approccio-tecnologicamente-neutro-news\/","title":{"rendered":"Draghi sullo stop alle endotermiche nel 2035: “basato su ipotesi non pi\u00f9 valide. Serve un approccio tecnologicamente neutro” – News"},"content":{"rendered":"
\n<\/p>\n
\n Mario Draghi \u00e8 intervenuto sulla transizione verso la decarbonizzazione nel settore automotive, spiegando che l’obiettivo dello stop alle endotermiche nel 2035 si basa su ipotesi che ad oggi non sono pi\u00f9 valide\n <\/p>\n
\n \n 16 settembre 2025 \n <\/span>\n <\/p>\n
S<\/span>econdo Mario Draghi la transizione verso la decarbonizzazione “deve essere anche flessibile e pragmatica”<\/strong>. Intervenuto alla conferenza di alto livello organizzata dalla Commissione europea, Draghi ha sottolineato come gli obiettivi fissati per l’automotive si basino “su ipotesi che non sono pi\u00f9 valide”. <\/strong>“La scadenza del 2035 per l\u2019azzeramento delle emissioni di scarico avrebbe dovuto innescare un circolo virtuoso – ha sottolineato l’ex premier italiano ed ex governatore della banca europea –\u00a0obiettivi precisi avrebbero stimolato gli investimenti nelle infrastrutture di ricarica, fatto crescere il mercato interno, stimolato l\u2019innovazione in Europa e reso pi\u00f9 economici i modelli di veicoli elettrici. Si prevedeva che i settori adiacenti, come quello delle batterie e dei chip, si sarebbero sviluppati parallelamente, sostenuti da una politica industriale mirata”.<\/p>\n
“Ma ci\u00f2 non \u00e8 avvenuto. L\u2019installazione di punti di ricarica deve accelerare di tre o quattro volte nei prossimi cinque anni per raggiungere una copertura adeguata. <\/strong>Il mercato dei veicoli elettrici \u00e8 cresciuto pi\u00f9 lentamente del previsto. L\u2019innovazione europea \u00e8 rimasta indietro, i modelli rimangono costosi e la politica della catena di approvvigionamento \u00e8 frammentata. In realt\u00e0, il parco auto europeo di 250 milioni di veicoli sta invecchiando e le emissioni di CO\u2082 sono diminuite di poco negli ultimi anni”.<\/strong><\/p>\n
“Come suggerito nella relazione, la prossima revisione del regolamento sulle emissioni di CO\u2082 dovrebbe seguire un approccio tecnologicamente neutro e fare il punto sugli sviluppi del mercato e della tecnologia.<\/strong> \u00c8 inoltre necessario un approccio congiunto per l\u2019aumento dei veicoli elettrici, che copra le catene di approvvigionamento, le esigenze infrastrutturali e il potenziale dei combustibili a emissioni zero. Nei prossimi mesi, il settore automobilistico metter\u00e0 alla prova la capacit\u00e0 dell\u2019Europa di allineare la regolamentazione, le infrastrutture e lo sviluppo della catena di approvvigionamento in una strategia coerente per un\u2019industria che impiega oltre 13 milioni di persone lungo tutta la catena del valore\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mario Draghi \u00e8 intervenuto sulla transizione verso la decarbonizzazione nel settore automotive, spiegando che l’obiettivo dello stop alle endotermiche nel 2035 si basa su ipotesi che ad oggi non sono pi\u00f9 valide 16 settembre 2025 Secondo Mario Draghi la transizione verso la decarbonizzazione “deve essere anche flessibile e pragmatica”. Intervenuto alla conferenza di alto livello<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34496,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[223,7519,2338,4112,24152,2952,293,24155,412,96,2098,936,3178,24154,24153],"class_list":["post-34495","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-alle","tag-approccio","tag-basato","tag-draghi","tag-endotermiche","tag-ipotesi","tag-nel","tag-neutro","tag-news","tag-piu","tag-serve","tag-stop","tag-sullo","tag-tecnologicamente","tag-valide"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34495"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34495\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34496"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}