{"id":32294,"date":"2025-09-08T18:33:14","date_gmt":"2025-09-08T16:33:14","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/09\/08\/renault-clio-sesta-generazione-con-piu-stile-tecnologia-e-librido-da-160-cv-tutte-le-info-e-tutte-le-foto-news\/"},"modified":"2025-09-08T18:33:14","modified_gmt":"2025-09-08T16:33:14","slug":"renault-clio-sesta-generazione-con-piu-stile-tecnologia-e-librido-da-160-cv-tutte-le-info-e-tutte-le-foto-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/09\/08\/renault-clio-sesta-generazione-con-piu-stile-tecnologia-e-librido-da-160-cv-tutte-le-info-e-tutte-le-foto-news\/","title":{"rendered":"Renault Clio: sesta generazione con pi\u00f9 stile, tecnologia e l\u2019ibrido da 160 CV. Tutte le info e tutte le foto &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            La nuova Renault Clio 2025 segna la sesta generazione della compatta francese: design rinnovato, interni con Google integrato e fino a 29 ADAS. L\u2019ibrido E-Tech da 160 CV abbina prestazioni brillanti a consumi di 3,9 l\/100 km. Prezzi e uscita ufficiali sono attesi entro fine anno.\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              8 settembre 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">L<\/span>a Clio, uno dei modelli simbolo di Renault e del segmento B europeo, si rinnova profondamente. Presentata per la prima volta nel 1990, in oltre tre decenni ha venduto <strong>17 milioni di unit\u00e0 in 120 Paesi<\/strong>, diventando l\u2019auto francese pi\u00f9 diffusa di sempre. Oggi la compatta di Boulogne-Billancourt arriva alla <strong>sesta generazione<\/strong>, con l\u2019obiettivo di consolidare il primato nelle vendite (\u00e8 stata l\u2019auto pi\u00f9 acquistata in Europa nel primo semestre 2025).<\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Design: proporzioni riviste e firma luminosa inedita<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>o stile segue il nuovo corso Renault, con linee pi\u00f9 scolpite e un frontale caratterizzato dalla calandra prominente e dalla nuova firma luminosa a LED ispirata al logo. Le dimensioni crescono leggermente: <strong>4,12 m di lunghezza<\/strong> (+67 mm), <strong>1,77 m di larghezza<\/strong> (+39 mm) e <strong>1,45 m di altezza<\/strong> (+11 mm). Il passo si allunga a 2,59 m, migliorando abitabilit\u00e0 e presenza su strada.<\/p>\n<p>Dietro, fari sdoppiati e lunotto inclinato accentuano la vocazione sportiva. Sette le tinte disponibili, con due inedite: <strong>Rosso Assoluto<\/strong> e <strong>Verde Assoluto<\/strong>.<\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Interni: qualit\u00e0 superiore e Google integrato<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>\u2019abitacolo compie un salto di qualit\u00e0 con materiali riciclati e finiture curate. Spicca il sistema multimediale <strong>OpenR Link con Google integrato<\/strong> \u2013 una novit\u00e0 per il segmento \u2013 abbinato a due display da 10,1\u201d. Non mancano illuminazione ambientale personalizzabile, vani portaoggetti diffusi, prese USB-C e caricatore wireless (in base agli allestimenti). La capacit\u00e0 del bagagliaio arriva a <strong>391 litri<\/strong>, con soglia di carico ribassata.<\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Motori: l\u2019ibrido al top, ma anche benzina e GPL<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>a novit\u00e0 pi\u00f9 rilevante riguarda la motorizzazione <strong>E-Tech Full Hybrid da 160 CV<\/strong>, evoluzione del precedente 145 CV. Il sistema abbina un 1.8 a ciclo Atkinson con due unit\u00e0 elettriche e una batteria da 1,4 kWh. La trasmissione multimode, derivata dalla F.1, offre 15 combinazioni di funzionamento. Le prestazioni dichiarate parlano di <strong>0-100 km\/h in 8,3 secondi<\/strong>, consumi di <strong>3,9 l\/100 km<\/strong> ed emissioni di <strong>89 g\/km di CO\u2082<\/strong>: numeri che la pongono ai vertici della categoria.<\/p>\n<p>Completano la gamma il <strong>1.2 turbo benzina da 115 CV<\/strong> con cambio manuale e l\u2019Eco-G <strong>bi-fuel benzina\/GPL da 120 CV<\/strong> con trasmissione EDC a doppia frizione.<\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            ADAS e connettivit\u00e0 da segmento superiore<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">N<\/span>uova Clio pu\u00f2 contare su <strong>fino a 29 sistemi di assistenza alla guida<\/strong>, compreso l\u2019Active Driver Assist con cruise control adattivo intelligente, la frenata automatica in retromarcia e l\u2019alert di uscita sicura per i passeggeri. Presente anche il pacchetto <strong>Safety Score e Safety Coach<\/strong>, che valuta lo stile di guida e fornisce consigli di sicurezza personalizzati.<\/p>\n<p>Sul fronte multimediale, Renault propone tre anni di <strong>connettivit\u00e0 dati gratuita (2 GB\/mese)<\/strong> per l\u2019utilizzo delle app di bordo. In opzione, impianto audio <strong>Harman Kardon da 410 W<\/strong> con taratura firmata Jean-Michel Jarre.<\/p>\n<h2 class=\"atitle atitle--big agallery-title\">\n            Renault Clio: sesta generazione con pi\u00f9 stile, tecnologia e l\u2019ibrido da 160 CV<br \/>\n        <\/h2>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Gamma e allestimenti<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">T<\/span>re i livelli disponibili:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Evolution<\/strong>: gi\u00e0 completo di cruise adattivo, frenata automatica, lane assist e display da 10\u201d.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Techno<\/strong>: aggiunge OpenR Link con Google, clima automatico, keyless e cerchi da 16\u201d.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Esprit Alpine<\/strong>: look sportivo con cerchi da 18\u201d, rivestimenti in Alcantara, inserti dedicati e dotazione ADAS pi\u00f9 ricca.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Produzione e mercato<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>a nuova Clio sar\u00e0 prodotta nello stabilimento <strong>Renault Oyak di Bursa (Turchia)<\/strong>, dove sono gi\u00e0 usciti oltre 5 milioni di esemplari. L\u2019avvio degli ordini \u00e8 previsto entro la fine del 2025.<\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Nuova Clio in pillole<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>a citycar francese cresce nelle dimensioni:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Lunghezza<\/strong>: 4,12 m (+67 mm)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Larghezza<\/strong>: 1,77 m (+39 mm)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Altezza<\/strong>: 1,45 m (+11 mm)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Bagagliaio<\/strong>: fino a 391 litri<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il nuovo frontale con firma luminosa a LED e calandra ridisegnata porta la Clio in linea con il linguaggio stilistico Renault inaugurato dalla concept car Embl\u00e8me.<\/p>\n<p>L\u2019abitacolo della nuova Clio 2025 fa un salto di qualit\u00e0:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Doppio display da 10,1 pollici<\/strong> con sistema multimediale <strong>OpenR Link<\/strong> e Google integrato (Maps, Assistant e Play Store)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Materiali riciclati e finiture curate, anche in <strong>Alcantara<\/strong> (versione Esprit Alpine)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Illuminazione ambientale a LED personalizzabile in 48 colori<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Bagagliaio da 391 litri e soglia di carico ribassata<br \/>\u00a0<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tre le motorizzazioni previste:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>E-Tech Full Hybrid 160 CV<\/strong>: 0-100 km\/h in 8,3 secondi, <strong>89 g\/km di CO\u2082<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>TCe 115 CV<\/strong> (1.2 turbo benzina, manuale)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Eco-G 120 CV<\/strong> (GPL + benzina, con cambio automatico EDC)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>La versione ibrida pu\u00f2 viaggiare <strong>fino all\u201980% del tempo in elettrico in citt\u00e0<\/strong> e raggiungere un\u2019autonomia fino a 1.000 km.<\/p>\n<p>A bordo della Clio 2025 ci sono fino a <strong>29 sistemi ADAS<\/strong>, tra cui:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Active Driver Assist con cruise control adattivo intelligente<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Frenata automatica anche in retromarcia<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Rilevamento della stanchezza del conducente con telecamera interna<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Safety Score e Safety Coach, che valutano lo stile di guida e danno consigli personalizzati<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tre livelli di allestimento:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Evolution<\/strong>: gi\u00e0 completa di cruise adattivo e display da 10\u201d<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Techno<\/strong>: infotainment OpenR Link, clima automatico, keyless e cerchi da 16\u201d<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Esprit Alpine<\/strong>: look sportivo, rivestimenti in Alcantara, cerchi da 18\u201d e pacchetto ADAS pi\u00f9 completo<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            FAQ \u2013 Nuova Renault Clio 2025<br \/>\n        <\/h2>\n<p><strong><span class=\"cms-first-letter\">Q<\/span>uanto costa la nuova Renault Clio 2025?<\/strong><br \/>Renault non ha ancora comunicato i prezzi ufficiali, ma si posizioner\u00e0 in linea con l\u2019attuale gamma, con un sovrapprezzo per la versione ibrida.<\/p>\n<p><strong>Qual \u00e8 l\u2019autonomia della Clio ibrida da 160 CV?<\/strong><br \/>Fino a <strong>1.000 km con un pieno<\/strong>, con consumi dichiarati di <strong>3,9 l\/100 km<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Quando arriva nei concessionari?<\/strong><br \/>Gli ordini apriranno entro la fine del 2025, con prime consegne previste per l\u2019inizio del 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nuova Renault Clio 2025 segna la sesta generazione della compatta francese: design rinnovato, interni con Google integrato e fino a 29 ADAS. L\u2019ibrido E-Tech da 160 CV abbina prestazioni brillanti a consumi di 3,9 l\/100 km. Prezzi e uscita ufficiali sono attesi entro fine anno. 8 settembre 2025 La Clio, uno dei modelli simbolo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[16465,58,542,4064,9833,4620,412,96,4154,16467,356,5408,3274],"class_list":["post-32294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-clio","tag-con","tag-foto","tag-generazione","tag-info","tag-librido","tag-news","tag-piu","tag-renault","tag-sesta","tag-stile","tag-tecnologia","tag-tutte"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32294"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32294\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32295"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}