\n<\/p>\n
I dazi, il calo dei profitti del 67% registrato nella prima met\u00e0 del 2025 rispetto all’anno precedente, a fronte di meno 28% registrato in Cina, hanno contribuito a delineare le future strategie della Porsche<\/strong>. La compagnia tedesca, secondo quanto riportano diverse indiscrezioni, per rimettersi in carreggiata punter\u00e0 forte su un\u2019erede dalla Macan <\/strong>che sar\u00e0 sviluppata in tempi molto ridotti e caratterizzata dal largo impiego di economie di scala. L\u2019arrivo sul mercato \u00e8 previsto nel 2028, anno in cui la Porsche introdurr\u00e0 la sua prima vettura con un sistema di trazione integrale prevalentemente a trazione anteriore<\/strong>, rompendo una tradizione tecnica che durava da 94 anni. La nuova suv, nota internamente con il nome in codice M1<\/strong>, prender\u00e0 il posto della Macan a combustione interna, uscita dal mercato europeo nel luglio 2024 per via dei nuovi standard sulla sicurezza informatica.<\/p>\n Il modello condivider\u00e0 architettura e componentistica con l\u2019Audi Q5<\/strong> (entrambe ingegnerizzate sulla piattaforma PPC del Gruppo Volkswagen), compreso il sistema di trazione integrale<\/strong>\u00a0Quattro UUltra, che sar\u00e0 adottato senza modifiche significative. A differenza della Macan della generazione precedente<\/strong>, per la quale la Porsche aveva rivisto<\/strong> il sistema di trazione integrale per privilegiare l\u2019asse posteriore, la M1 sar\u00e0 di base a trazione anteriore<\/strong>, con le posteriori attivate solo in caso di necessit\u00e0<\/strong>. Una decisione dettata da esigenze di contenimento costi, ma che rappresenta un taglio con la filosofia storica del marchio. Il ciclo di sviluppo, di soli tre anni<\/strong>, \u00e8 stato reso possibile grazie alla stretta collaborazione con Audi.<\/p>\n La nuova Macan termica servir\u00e0 a colmare il calo <\/strong>di domanda della Macan EV (solo 25.884 unit\u00e0 vendute nel primo semestre 2025) e a contrastare il rallentamento globale dell\u2019elettrificazione.\u00a0La gamma iniziale dovrebbe prevedere solo motori a benzina quattro cilindri abbinati a sistemi mild hybrid<\/strong>. In futuro dovrebbero arrivare anche varianti S, GTS e Turbo.\u00a0La produzione potrebbe avvenire in Messico <\/strong>(stabilimento Audi a San Jos\u00e9 Chiapa) o in Germania <\/strong>(impianto Porsche di Lipsia), ma la decisione non \u00e8 ancora definitiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ECONOMIE DI SCALA I dazi, il calo dei profitti del 67% registrato nella prima met\u00e0 del 2025 rispetto all’anno precedente, a fronte di meno 28% registrato in Cina, hanno contribuito a delineare le future strategie della Porsche. La compagnia tedesca, secondo quanto riportano diverse indiscrezioni, per rimettersi in carreggiata punter\u00e0 forte su un\u2019erede dalla Macan<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31752,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[1280,22625,3805,19705,42,7963],"class_list":["post-31751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-essere","tag-macan","tag-porsche","tag-riuscira","tag-una","tag-vera"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31751"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31751\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31752"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}SORELLA DELLA Q5<\/h2>\n
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