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\n Alla vigilia del GP d\u2019Italia a Monza, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur fa il punto sulla Ferrari: il team \u00e8 gi\u00e0 concentrato sulla rivoluzione del 2026, ma non molla la sfida per il secondo posto nel Mondiale. Tra strategia, pressioni e la passione dei tifosi, ecco cosa ha detto il team principal della Rossa\n <\/p>\n
\n A<\/span>lla vigilia del Gran Premio d\u2019Italia<\/strong> a Monza, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> ha fatto il punto sul presente e sul futuro della Ferrari<\/strong>, parlando sia del grande cambiamento regolamentare atteso nel 2026 sia delle prospettive per l\u2019attuale stagione.<\/p>\n \u201cIn fabbrica non stiamo pi\u00f9 sviluppando la vettura 2025 gi\u00e0 da diversi mesi: tutte le nostre risorse sono concentrate sulla monoposto del 2026<\/strong>\u201d, ha esordito Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> di fronte ai media italiani. \u201c\u00c8 un progetto enorme e non dobbiamo sottovalutarlo: sar\u00e0 la prima volta nella storia della Formula 1 che cambieranno contemporaneamente carburante, gomme, motore, telaio, aerodinamica e regolamento sportivo<\/strong>. Di fatto, cambier\u00e0 tutto. Due anni fa ci siamo trovati ad affrontare una rivoluzione importante solo sul fronte aerodinamico, ma oggi si tratta di un cambio di mentalit\u00e0 e di filosofia di sviluppo. Sar\u00e0 una sfida completamente diversa, per noi e per tutte le squadre<\/strong>\u201d.<\/p>\n \u201cCharles ha gi\u00e0 vinto due volte qui e conosce bene i segreti di Monza. Per Lewis sar\u00e0 la sua prima volta con la Ferrari, ma non ha bisogno di consigli<\/strong>: ha l\u2019esperienza necessaria per gestire la pressione, basti pensare a Silverstone o ad altri grandi appuntamenti che ha gi\u00e0 affrontato”, ha proseguito riferendosi alla gestione di un weekend cos\u00ec importante per la Ferrari. “Certo, partire con una penalit\u00e0 in griglia non \u00e8 l\u2019ideale, ma abbiamo scelto di non fare ricorso e di restare concentrati sulla prestazione<\/strong>. Cinque posizioni a Monza pesano meno che a Monaco o a Zandvoort, e la priorit\u00e0 \u00e8 essere focalizzati sul lavoro di pista\u201d.<\/p>\n \u201cIl reparto corse \u00e8 pienamente concentrato su questa stagione. Le esperienze delle gare ci servono anche in ottica futura, perch\u00e9 tutto ci\u00f2 che impariamo pu\u00f2 essere utile per il 2026<\/strong>. L\u2019obiettivo adesso \u00e8 conquistare il secondo posto nel campionato Costruttori<\/strong> e restare subito dietro a McLaren. Sulla carta oggi la McLaren \u00e8 pi\u00f9 veloce di noi, ma in alcune occasioni siamo riusciti a stare davanti<\/strong>: la pole a Budapest e la prima fila di Spa lo dimostrano. Non voglio fissare un numero di vittorie, ma puntiamo a essere costanti e a sfruttare le nostre occasioni<\/strong>\u201d.<\/p>\n \u201cQuello che rende speciale la Ferrari \u00e8 la passione della gente comune<\/strong>. Non solo i tifosi sugli spalti, ma anche le persone che ogni giorno vengono davanti alla fabbrica a portare regali e incoraggiamenti. Dopo la vittoria dello scorso anno, i meccanici sono tornati a Maranello alle due di notte e hanno trovato ancora mille tifosi ad accoglierli con cori e applausi: scene uniche al mondo. Quando Carlos conquist\u00f2 la pole a Monza fu come un gol in uno stadio di calcio: un\u2019emozione che solo Ferrari e Monza possono dare<\/strong>\u201d.<\/p>\n \u201cNon ho protestato, ma questo non significa che fossi d\u2019accordo<\/strong>“, ha aggiunto riferendosi alla penalit\u00e0 inflitta ad Hamilton. “Mi \u00e8 sembrata una decisione dura, presa in una situazione particolare: l\u2019episodio era avvenuto 40 minuti prima della partenza e i piloti non hanno sempre il tempo materiale per reagire<\/strong>. Inoltre, quando si chiede a qualcuno di rallentare, la valutazione \u00e8 soggettiva: per alcuni bastano 10 km\/h, per altri 100<\/strong>. Sarebbe meglio avere regole pi\u00f9 chiare e oggettive, cos\u00ec da evitare interpretazioni\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alla vigilia del GP d\u2019Italia a Monza, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur fa il punto sulla Ferrari: il team \u00e8 gi\u00e0 concentrato sulla rivoluzione del 2026, ma non molla la sfida per il secondo posto nel Mondiale. Tra strategia, pressioni e la passione dei tifosi, ecco cosa ha detto il team principal della Rossa 4 settembre 2025 Alla<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31199,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[2150,8167,4940],"class_list":["post-31198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-formula","tag-monza","tag-vasseur"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31199"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n 4 settembre 2025
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