{"id":30308,"date":"2025-09-01T16:48:55","date_gmt":"2025-09-01T14:48:55","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/09\/01\/leapmotor-e-pronta-a-sfidare-i-tedeschi-la-nuova-elettrica-b05-si-chiamera-lafa-in-europa-debutto-al-salone-di-monaco-news\/"},"modified":"2025-09-01T16:48:55","modified_gmt":"2025-09-01T14:48:55","slug":"leapmotor-e-pronta-a-sfidare-i-tedeschi-la-nuova-elettrica-b05-si-chiamera-lafa-in-europa-debutto-al-salone-di-monaco-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/09\/01\/leapmotor-e-pronta-a-sfidare-i-tedeschi-la-nuova-elettrica-b05-si-chiamera-lafa-in-europa-debutto-al-salone-di-monaco-news\/","title":{"rendered":"Leapmotor \u00e8 pronta a sfidare i tedeschi: la nuova elettrica B05 si chiamer\u00e0 “Lafa” in Europa, debutto al Salone di Monaco – News"},"content":{"rendered":"
\n<\/p>\n
\n Leapmotor Lafa 5 debutta al Salone di Monaco 2025: la nuova compatta elettrica cinese sfida la Volkswagen ID.3 con un design innovativo, tecnologia avanzata e prezzo competitivo\n <\/p>\n
\n \n 1 settembre 2025 \n <\/span>\n <\/p>\n
L<\/span>a<\/strong> Leapmotor Lafa 5,<\/strong>\u00a0comunemente chiamata finora B05,\u00a0\u00e8 la nuova hatchback elettrica <\/strong>cinese pronta a sbarcare sul mercato europeo nel 2026.<\/p>\n
Il marchio asiatico, sostenuto da Stellantis, ha svelato le prime immagini ufficiali della Lafa 5 in vista della sua presentazione al Salone dell\u2019Auto di Monaco 2025<\/strong>. L\u2019obiettivo \u00e8 chiaro: posizionarsi come alternativa diretta alla Volkswagen ID.3<\/strong>, oggi punto di riferimento tra le compatte elettriche.<\/p>\n
La Leapmotor Lafa 5 segna un cambio di rotta per la casa cinese, a partire dal nome stesso: Lafa 5 \u00e8 una denominazione insolita rispetto allo stile a cui Leapmotor ci aveva abituati, e sembra pensata per rendere il prodotto pi\u00f9 facilmente riconoscibile sul mercato internazionale<\/strong>. Internamente, il progetto \u00e8 noto come B05<\/strong>, ma il nome commerciale suggerisce un modello con ambizioni globali.<\/p>\n
Profilo della nuova Leapmotor Lafa (B05)<\/p>\n
\n Design: linee pensate per gli europei \n <\/h2>\n
L<\/span>a carrozzeria presenta linee moderne e aggressive<\/strong>, con un frontale dotato di fari LED molto sottili, ciascuno formato da tre strisce luminose disposte in modo originale, che richiamano l\u2019orientamento dei punti cardinali. Lo stesso schema viene ripreso nei fanali posteriori, creando una firma luminosa distintiva.<\/p>\n
La silhouette <\/strong>\u00e8 sportiva, con spalle posteriori larghe e un portellone inclinato che conferisce dinamismo, mentre il tetto \u00e8 arricchito da uno spoiler e da elementi aerodinamici che accentuano la personalit\u00e0 del veicolo. Anche i dettagli sono curati, come le maniglie a scomparsa che migliorano l’efficienza e l’estetica.<\/p>\n
Dal punto di vista tecnico<\/strong>, la Leapmotor Lafa 5 \u00e8 costruita sulla piattaforma modulare LEAP 3.5<\/strong>, gi\u00e0 utilizzata per il crossover B10<\/strong>. Questa architettura permette l\u2019integrazione di tecnologie avanzate, tra cui un sensore LiDAR <\/strong>posizionato sul tetto, utile per le funzioni di guida assistita o semi-autonoma. Tuttavia, questo elemento potrebbe non essere incluso nella versione europea<\/strong> per contenere i costi e offrire un prezzo pi\u00f9 competitivo. Inoltre, tra le dotazioni confermate vi sono comunque sensori e telecamere che supporteranno i sistemi ADAS di ultima generazione<\/strong>.<\/p>\n
Posteriore della nuova Leapmotor Lafa (B05)<\/p>\n
\n Debutto al Salone di Monaco \n <\/h2>\n
I<\/span>l debutto al Salone dell\u2019Auto di Monaco<\/strong> non \u00e8 casuale. Leapmotor intende usare questo evento come trampolino per rafforzare la propria presenza in Europa, in un momento particolarmente delicato per la sua posizione nel gruppo Stellantis. Infatti, eventuali accordi commerciali tra Unione Europea e Cina nel settore delle auto elettriche potrebbero ridurre l\u2019interesse strategico di Stellantis verso il brand cinese<\/strong>. La Leapmotor Lafa 5 rappresenta, quindi, un banco di prova cruciale per il futuro dell\u2019azienda nel consorzio guidato oggi da Antonio Filosa<\/strong>.<\/p>\n
La sfida alla Volkswagen ID.3 \u00e8 ambiziosa ma concreta:\u00a0la ID.3 \u00e8 attualmente una delle elettriche compatte pi\u00f9 diffuse in Europa<\/strong>, ma ha ricevuto critiche in passato per alcuni aspetti legati al prezzo <\/strong>e all\u2019esperienza utente. Leapmotor punta proprio su questi punti deboli, proponendo un modello dal design pi\u00f9 accattivante, dotato di tecnologie equivalenti o superiori, ma con un prezzo d\u2019ingresso <\/strong>che promette di essere decisamente pi\u00f9 accessibile.<\/p>\n
La presentazione ufficiale della Leapmotor Lafa 5 \u00e8 fissata per il 9 settembre 2025, durante l\u2019IAA Mobility di Monaco<\/strong>. In quell\u2019occasione verranno rivelati tutti i dettagli su autonomia, motorizzazioni, versioni e soprattutto il posizionamento commerciale nei diversi mercati europei. Se le promesse saranno mantenute, la Leapmotor Lafa 5 potrebbe diventare una delle protagoniste del segmento EV nei prossimi anni, erodendo quote di mercato non solo alla ID.3, ma anche ad altri modelli compatti come la Renault M\u00e9gane E-Tech e la Cupra Born.<\/p>\n
Leapmotor Lafa 5 debutta al Salone di Monaco 2025: la nuova compatta elettrica cinese sfida la Volkswagen ID.3 con un design innovativo, tecnologia avanzata e prezzo competitivo 1 settembre 2025 La Leapmotor Lafa 5,\u00a0comunemente chiamata finora B05,\u00a0\u00e8 la nuova hatchback elettrica cinese pronta a sbarcare sul mercato europeo nel 2026. Il marchio asiatico, sostenuto da<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30309,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[19849,21794,5280,2092,55,21192,16029,2385,412,343,6235,16471,9365,11173],"class_list":["post-30308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-b05","tag-chiamera","tag-debutto","tag-elettrica","tag-europa","tag-lafa","tag-leapmotor","tag-monaco","tag-news","tag-nuova","tag-pronta","tag-salone","tag-sfidare","tag-tedeschi"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30308"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30308\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30309"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}