\n<\/p>\n
\n Finale rocambolesco dei colpi di scena. Ogier rischia forte e vince, Evans e Neuville raccolgono, Fourmaux e Tanak vittime sacrificali di una girandola di eventi (meteo compreso). Tre Piloti Toyota in nove punti al comando del Campionato, vuol dire trattenere il fiato per\u2026 quasi tre mesi\n <\/p>\n
\n E<\/span>ncarnaci\u00f3n, Paraguay<\/strong>, 1 Settembre. Adesso il gioco si fa davvero duro ma tremendamente interessante. Quei dati virtuali che scorrevano cambiando pi\u00f9 volte durante il week end del Rally Ueno Paraguay 2025<\/strong> sono ora fissati in un risultato chiaro e in un processo matematico con troppe variabili. S\u00e9bastien Ogier e Vincent Landais hanno vinto la corsa sudamericana al debutto nel Mondiale<\/strong>, e con questo Toyota (doppietta) porta a 8 il numero di successi, sui 10 Rally sin qui disputati, Tanak e Solberg Jr. hanno vinto Acropolis e Estonia.<\/p>\n Vittoria meritata, sin dal venerd\u00ec<\/strong> quando, in testa, il francese aveva bucato ed era sceso indietro. Vittoria sofferta<\/strong>, anche. Molto. Perch\u00e9 davvero \u00e8 successo di tutto e di pi\u00f9. Al punto che anche la Super Domenica, le ultime due Speciali e il Power Stage stesso non hanno risparmiato sorprese e colpi di scena<\/strong>. Qualcuno addirittura ridicolo, come l\u2019acquazzone che se l\u2019\u00e8 presa con l\u2019ultimo partito, cio\u00e8 Ogier, risparmiando tutti quelli prima di lui.<\/p>\n \u00c8 cos\u00ec che, con una serie troppo lunga di eventi trasversali, il risultato non \u00e8 cos\u00ec giusto come si evince dalla classifiche<\/strong>. Troppe forature e cedimenti di pneumatici, ma ci pu\u00f2 stare perch\u00e9 le Hankook avevano anche loro da scoprire la terra sudamericana, e troppe defaillance meccaniche<\/strong>, gravi e lievi, non difficilmente digeribili a due terzi di stagione in un momento cruciale del Campionato (leggi soprattutto Tanak e Fourmaux). In questo senso risultato poco giusto. Primo perch\u00e9 alla fine premia Evans e Neuville<\/strong>, per due giorni non pervenuti, che si ritrovano alla fine secondo e terzo, il belga Campione del Mondo in carica addirittura protagonista della domenica con il massimo dei punti raccolti, Super Sunday e Power Stage. Secondo, perch\u00e9 sacrifica in modo un po\u2019 cinico Fourmaux e Tanak che si sono dannati l\u2019anima per l\u2019intero week end mandando in scena numeri di grande repertorio.<\/p>\n P<\/span>oi si dir\u00e0 che sia Evans che Neuville hanno fatto bene<\/strong> a starsene in disparte e rischiare il minimo, per raccogliere dalle disgrazie degli altri o per un rush finale da o la va o la spacca<\/em>. E probabilmente non \u00e8 sbagliato, certamente non del tutto. Per capirlo meglio bisogna rifarsi alle tre ultime prove speciali<\/strong>, la prima Mision Jesuitica Trinidad, la seconda Bella Vista e il gran finale Power Stage. A tre dalla fine Ogier, che \u00e8 in testa dalla 14ma quando Rovanpera ha lasciato due minuti in mezzo nella speciale per una foratura<\/strong>, ha davanti Fourmaux e Tanak, il francese costante, l\u2019estone in pratica ripescato dai suoi stessi guai. Meno di trenta secondi e meno di quaranta, cifra tonda. Evans e Neuville tuttavia, sono poco dietro.<\/p>\n B<\/span>ella Vista, 21 chilometri, e si sgrana Tanak<\/strong>, nuova foratura e il motore allagato. Passano sia Evans che Neuville, Fourmaux resiste pur accusando un problema simile a quello di Tanak. Ogier, a caccia ormai di ogni punto possibile<\/strong>, porta il suo vantaggio a quasi 40 secondi. E finalmente \u00e8 Power Stage<\/strong>. Inizia a piovere, man mano che ci si avvicina agli ultimi l\u2019acqua aumenta. Cos\u00ec Neuville spara la sua unica cartuccia<\/strong> e vince Power Stage e Super Sunday, Fourmaux \u00e8 rallentato<\/strong>, ce la mette tutta ma deve dapprima lasciar passare Evans, per poi cedere definitivamente<\/strong> a fine Speciale quando esce dalla classifica, ritirato dalla Squadra per salvare la macchina in vista dl Cile. Disdetta assoluta per il bravo francese, davvero dall\u2019altare alla polvere. S\u00e9bastien Ogier<\/strong>, intrappolato nell\u2019acquazzone finale, non va oltre la decima posizione, cede quasi 15 secondi, salva capra e cavoli e vince il Rally<\/strong>. Il rimpasto sul podio \u00e8 roba di pochi secondi, ma determinanti quanto mai.<\/p>\n M<\/span>orale\u2026 il Campionato entra in una fase addirittura eccitante<\/strong>. \u00c8 vero, tre Toyota sono al comando<\/strong>. Ma adesso succede che Evans, tornato al Comando con 198 punti, precede Ogier e Rovanpera appaiati a 189<\/strong>, cio\u00e8 9 punti appena di ritardo. Altri 11 punti ed ecco Tanak, che non \u00e8 tagliato fuori ma che non ha certo delle scartine davanti a s\u00e9. Gli altri, a cominciare da Neuville, possiamo ormai darli per spacciati, altrimenti vuol dire che ci aspetta qualcosa di veramente grosso. Cile, dal 11 al 14 Settembre<\/strong>, Central Europe, Giappone e Arabia Saudita, da qui alla fine di questo pazzo Mondiale c\u2019\u00e8 da venderne delle belle. Di certo c\u2019\u00e8 solo che Ogier non ci mena pi\u00f9 il can per l\u2019aia<\/em><\/strong>. Il fuoriclasse francese punta decisamente al nono Titolo<\/strong>, vai a sapere se gli piace pi\u00f9 l\u2019idea di rimettere al loro posto un po\u2019 di giovani (a proposito, Oliver Solberg<\/strong>, Toyota, ha vinto il Paraguay WRC2<\/strong>) oppure quella di uguagliare il record di un avversario leggendario e mai digerito fino in ondo, S\u00e9bastien Loeb<\/strong>.<\/p>\n \u00a9 Immagini. Toyota TGR-DAM, Red Bull Content Pool, Hyundai Motorsport \u2013 Ford M-Sport, WRC.com<\/p>\n U<\/span>eno Rally del paraguay 2025. Final Classification<\/strong> Finale rocambolesco dei colpi di scena. Ogier rischia forte e vince, Evans e Neuville raccolgono, Fourmaux e Tanak vittime sacrificali di una girandola di eventi (meteo compreso). Tre Piloti Toyota in nove punti al comando del Campionato, vuol dire trattenere il fiato per\u2026 quasi tre mesi 31 agosto 2025 WRC25 #10 Paraguay. Vince Ogier, Mondiale<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30140,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[21688,1893,412,4091,21630,111,419,2955],"class_list":["post-30139","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-enigmisti","tag-mondiale","tag-news","tag-ogier","tag-paraguay","tag-video","tag-vince","tag-wrc25"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30139"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30139\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30140"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n 31 agosto 2025
\n <\/span>\n <\/p>\n\n WRC25 #10 Paraguay. Vince Ogier, Mondiale da enigmisti
\n <\/h2>\n<\/p>\n
1 S\u00e9bastien Ogier\/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 3h00m06.6s
2 Elfyn Evans\/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +26.2s
3 Thierry Neuville\/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +27.2s
4 Ott T\u00e4nak\/Martin J\u00e4rveoja (Hyundai i20 N Rally1) +30.6s
5 Kalle Rovanper\u00e4\/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +2m05.2s
6 Sami Pajari\/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +3m35.5s
7 Oliver Solberg\/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +6m53.8s
8 Yohan Rossel\/Arnaud Dunand (Citro\u00ebn C3 Rally2) +7m16.3s
9 Nikolay Gryazin\/Konstantin Aleksandrov (\u0160koda Fabia RS Rally2) +8m48.2s
10 Fabrizio Zaldivar\/Marcelo Der Ohannesian (\u0160koda Fabia RS Rally2) +9m17.0s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"