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\n Valtteri Bottas e Sergio Perez saranno i piloti della Cadillac per la stagione 2026 di Formula 1. E rappresentano la scelta migliore\n <\/p>\n
\n C<\/span>om\u2019\u00e8 possibile che due secondi piloti scartati da un top team come Sergio Perez e Valtteri Bottas rappresentino la scelta giusta per Cadillac,<\/strong> l\u2019undicesima scuderia destinata a debuttare in Formula 1 nella stagione 2026? La risposta a questa domanda \u00e8 semplice: la loro esperienza costituisce un valore aggiunto incredibile <\/strong>per un team che si affaccia al Circus all\u2019alba di una rivoluzione tecnica che desta perplessit\u00e0 e preoccupazioni anche alle scuderie pi\u00f9 navigate. A un team come Cadillac servono piloti che sappiano navigare al meglio in acque incerte, usando la propria esperienza come ancora.<\/p>\n C<\/span>adillac <\/strong>\u2013 marchio con cui General Motors ha deciso di approdare in Formula 1 \u2013 \u00e8 un nome che evoca un blasone importante n<\/strong>egli USA anche lato motorsport. Ma pensare che il team non fatichi il prossimo anno \u00e8 ingenuo. <\/strong>Quanto sia difficile per una scuderia nuova restare in pianta stabile in F1 lo dimostra il destino infausto subito da tutti i team entrati nel Circus negli ultimi quindici anni, fatta salva la Haas. Che, per\u00f2, scelse un modello di business molto diverso da quello di Cadillac, attingendo il pi\u00f9 possibile da fornitori terzi.<\/p>\n Le ambizioni di General Motors sono ben diverse. Lo dimostra la scelta di sviluppare una propria power unit, che arriver\u00e0 pi\u00f9 avanti nel corso del decennio. Ma come sa bene Graeme Lowdon, team principal della Cadillac che vanta in CV una lunga esperienza con la fu Marussia-Manor, gli obiettivi per il primo anno non possono che essere modesti. Se dovessimo fare una previsione oggi di come possa andare la prima stagione della Cadillac, la collocheremmo all\u2019ultimo posto, probabilmente con un certo distacco dalla penultima forza in campo.<\/strong><\/p>\n N<\/span>on \u00e8 questione di essere necessariamente pessimisti, ma di riconoscere le criticit\u00e0 del progetto. Che, peraltro, ha cambiato identit\u00e0 e forma in corso, con la cordata Andretti che ha lasciato spazio a Cadillac.<\/strong> La caparbiet\u00e0 con cui il progetto \u00e8 stato portato avanti in galleria del vento anche in seguito al pollice verso della F1 risulta molto importante col senno del poi, cos\u00ec come lo \u00e8 \u2013 in maniera relativa, chiaramente \u2013 il fatto di avere l\u2019allocazione pi\u00f9 alta di ore in galleria del vento e di analisi CFD dell\u2019intero schieramento, ma non basta.<\/p>\n Secondo quanto riportano i colleghi di The Race<\/em>, Cadillac non mostrer\u00e0 la sua vettura prima dei blindatissimi test in programma a Barcellona a fine gennaio. <\/strong>Tempistiche, queste, che dimostrano come il team sia sul filo del rasoio con lo sviluppo<\/strong>. Ma c\u2019\u00e8 tanto altro su cui lavorare, soprattutto sul fronte delle operazioni in pista. Sono in programma delle simulazioni di un intero weekend di gara, per evitare che i meccanismi si inceppino all\u2019atto pratico. E in queste circostanze avere due piloti di grande esperienza serve, eccome.<\/p>\n P<\/span>er quanto abbiano vissuto alcune difficolt\u00e0 nel corso della propria carriera, Bottas e Perez sono infinitamente pi\u00f9 funzionali alla causa della Cadillac di quanto non lo sarebbe stato un rookie,<\/strong> o anche un giovane di belle speranze, ma dalla scarsa esperienza. Servono dedizione, impegno dietro le quinte, equilibrio e la visione di insieme che solo un pilota navigato pu\u00f2 avere. Il tempo per dare una chance a qualche talento emergente \u2013 magari americano \u2013 arriver\u00e0 tra qualche stagione. Per ora la priorit\u00e0 \u00e8 costituire una base solida.<\/p>\n Per due piloti come Bottas e Perez, che hanno assaggiato il sapore della vittoria diverse volte nella loro carriera, ritrovarsi sul fondo dello schieramento pu\u00f2 non sembrare l\u2019ipotesi pi\u00f9 allettante. Ma la verit\u00e0 \u00e8 che aiutare una scuderia a costruire le proprie fondamenta \u00e8 una sfida esaltante per Valtteri e Chec<\/strong>o, che hanno continuato a coltivare la speranza di tornare in griglia. E il prossimo anno saranno di nuovo della partita, dopo avere unito le forze con un marchio potente negli Stati Uniti, anche se destinato a un esordio modesto in Formula 1.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Valtteri Bottas e Sergio Perez saranno i piloti della Cadillac per la stagione 2026 di Formula 1. E rappresentano la scelta migliore 27 agosto 2025 Com\u2019\u00e8 possibile che due secondi piloti scartati da un top team come Sergio Perez e Valtteri Bottas rappresentino la scelta giusta per Cadillac, l\u2019undicesima scuderia destinata a debuttare in Formula<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28946,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[12628,5160,677,2150,6950,386,12406,2715,11674,401,20164],"class_list":["post-28945","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-bottas","tag-cadillac","tag-ecco","tag-formula","tag-ideale","tag-perche","tag-perez","tag-scelta","tag-sergio","tag-sono","tag-valtteri"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28945"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28945\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28946"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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