{"id":28428,"date":"2025-08-25T20:28:14","date_gmt":"2025-08-25T18:28:14","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/08\/25\/nuova-volkswagen-id-3-in-arrivo-un-profondo-restyling-con-piu-autonomia-e-un-nuovo-motore-elettrico\/"},"modified":"2025-08-25T20:28:14","modified_gmt":"2025-08-25T18:28:14","slug":"nuova-volkswagen-id-3-in-arrivo-un-profondo-restyling-con-piu-autonomia-e-un-nuovo-motore-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/08\/25\/nuova-volkswagen-id-3-in-arrivo-un-profondo-restyling-con-piu-autonomia-e-un-nuovo-motore-elettrico\/","title":{"rendered":"Nuova Volkswagen ID.3: in arrivo un profondo restyling con pi\u00f9 autonomia e un nuovo motore – Elettrico"},"content":{"rendered":"

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\n L’elettrica di Wolfsburg si prepara a un\u2019evoluzione tecnica e stilistica importante\n <\/p>\n

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\n 25 agosto 2025
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N<\/span>onostante i suoi sei anni di carriera, la Volkswagen ID.3<\/strong> non \u00e8 destinata a lasciare presto la scena: la futura Golf elettrica<\/strong>, costruita sulla piattaforma di nuova generazione SSP<\/strong>, non \u00e8 ancora pronta, e cos\u00ec l\u2019ID.3 <\/strong>continuer\u00e0 ad aggiornarsi rimanendo fedele all\u2019attuale architettura MEB<\/strong>.<\/p>\n

Secondo le ultime indiscrezioni, Volkswagen introdurr\u00e0 un nuovo propulsore, denominato APP350<\/strong>, evoluzione diretta dell\u2019attuale APP310. Il numero identifica la coppia massima disponibile, che crescer\u00e0 sensibilmente, pur mantenendo invariata la potenza massima a 170 kW (231 CV)<\/strong>.<\/p>\n

L\u2019innovazione pi\u00f9 rilevante non riguarda tanto il motore <\/strong>in s\u00e9, quanto l\u2019elettronica di potenza<\/strong>: Volkswagen utilizzer\u00e0 il carburo di silicio<\/strong> al posto del silicio tradizionale nei transistor. Questo materiale, gi\u00e0 adottato da altri costruttori, consente una migliore conduzione della corrente <\/strong>e riduce le perdite energetiche. Il risultato <\/strong>\u00e8 un incremento dell\u2019efficienza complessiva <\/strong>e, quindi, dell\u2019autonomia<\/strong>, con un unico svantaggio: un costo di produzione superiore, stimato tra il +250 e il +400%<\/strong> per i componenti interessati.<\/p>\n

\n Pi\u00f9 efficienza, pi\u00f9 chilometri
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A<\/span>ccanto al nuovo propulsore, l\u2019ID.3 ricever\u00e0 anche altre migliorie tecniche<\/strong>. Un rapporto di trasmissione pi\u00f9 corto<\/strong>, una nuova tipologia di olio<\/strong> per ridurre gli attriti e un elettronica di potenza <\/strong>–\u00a0cio\u00e8 inverter, software di gestione e centraline – \u00a0capace di passare da 30 Hz <\/strong>a 100 Hz<\/strong>, contribuiranno a incrementare ulteriormente l\u2019efficienza.<\/p>\n

Secondo le prime stime, queste modifiche permetteranno un guadagno fino al 36% di autonomia<\/strong> a seconda delle versioni, pari a circa 40 km in pi\u00f9<\/strong> sul ciclo di omologazione, senza variare la capacit\u00e0 della batteria.<\/p>\n

Il restyling dell\u2019ID.3 non sar\u00e0 solo tecnico: Volkswagen lavorer\u00e0 anche sul design<\/strong>, in vista del debutto della pi\u00f9 piccola ID.2 <\/strong>e delle sue varianti sportive GTI. \u00c8 lecito aspettarsi un frontale aggiornato e un abitacolo con soluzioni estetiche e tecnologiche riviste, per mantenere competitivo il modello nel segmento delle compatte elettriche.<\/p>\n

Sul fronte commerciale, la casa tedesca sembra intenzionata a mantenere una politica di prezzo aggressiva<\/strong>. Negli ultimi mesi, infatti, Volkswagen ha ritoccato al ribasso i listini della gamma ID, ottenendo buoni risultati in termini di vendite. Un approccio che dovrebbe proseguire anche con questa nuova ID.3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’elettrica di Wolfsburg si prepara a un\u2019evoluzione tecnica e stilistica importante 25 agosto 2025 Nonostante i suoi sei anni di carriera, la Volkswagen ID.3 non \u00e8 destinata a lasciare presto la scena: la futura Golf elettrica, costruita sulla piattaforma di nuova generazione SSP, non \u00e8 ancora pronta, e cos\u00ec l\u2019ID.3 continuer\u00e0 ad aggiornarsi rimanendo fedele<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28429,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[115,382,58,1433,13852,1405,343,406,96,1976,4012,3187],"class_list":["post-28428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-arrivo","tag-autonomia","tag-con","tag-elettrico","tag-id-3","tag-motore","tag-nuova","tag-nuovo","tag-piu","tag-profondo","tag-restyling","tag-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28428"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28428\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28429"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}