{"id":27715,"date":"2025-08-22T21:13:06","date_gmt":"2025-08-22T19:13:06","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/08\/22\/valtteri-bottas-ritorno-in-f1-con-cadillac-lipotesi-si-fa-concreta-ma-resta-un-ostacolo-formula-1\/"},"modified":"2025-08-22T21:13:06","modified_gmt":"2025-08-22T19:13:06","slug":"valtteri-bottas-ritorno-in-f1-con-cadillac-lipotesi-si-fa-concreta-ma-resta-un-ostacolo-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/08\/22\/valtteri-bottas-ritorno-in-f1-con-cadillac-lipotesi-si-fa-concreta-ma-resta-un-ostacolo-formula-1\/","title":{"rendered":"Valtteri Bottas, ritorno in F1 con Cadillac: l\u2019ipotesi si fa concreta ma resta un ostacolo &#8211; Formula 1"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            Bottas tra i favoriti per il nuovo team Cadillac: la trattativa avanza, ma la penalit\u00e0 rimediata nel 2024 potrebbe pesare\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              22 agosto 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">M<\/span>ancano ancora nove Gran Premi alla fine del Mondiale 2025, ma il mondo della <strong>Formula 1 <\/strong>corre veloce e i dettagli del prossimo anno sono gi\u00e0 stati definiti da tempo, soprattutto in vista del cambio regolamentare. Le nuove monoposto non saranno per\u00f2 l\u2019unica novit\u00e0: <strong>dal 2026 i team in griglia saranno undici<\/strong>. <strong>Cadillac<\/strong> far\u00e0 il suo ingresso nella prossima stagione, ma i<strong> piloti restano ancora un\u2019incognita<\/strong>. L\u2019ipotesi <strong>Valtteri Bottas<\/strong> prende quota.<\/p>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>\u2019arrivo di un undicesimo team \u00e8 il segnale di quanto, complice il nuovo regolamento, il <em>Circus<\/em> sia diventato estremamente appetibile. \u00c8 il frutto del lavoro svolto negli ultimi anni da Liberty Media per rilanciare la F1 in chiave moderna, con un tocco tipicamente americano: tre GP negli Stati Uniti e ora l\u2019ingresso di Cadillac. In partnership con <strong>General Motors<\/strong>, il marchio porter\u00e0 <strong>due monoposto in pi\u00f9 sulla griglia<\/strong>, spinte da motore e cambio <strong>Ferrari<\/strong>. A pochi mesi dall\u2019inizio del 2026, per\u00f2, <strong>non si sa ancora chi guider\u00e0 quelle vetture<\/strong>.<\/p>\n<p>Le ipotesi sono state molte, ma sembra che<strong> la scelta stia andando verso piloti esperti<\/strong>. Secondo <em>The Race<\/em>, a fine luglio si \u00e8 tenuto un incontro tra i vertici del team \u2013 di propriet\u00e0 congiunta di General Motors e TWG Global \u2013 in cui sarebbe stata consolidata questa linea. <strong>Sono cos\u00ec usciti di scena i nomi di giovani come Jack Doohan, Felipe Drugovich, Paul Aron e Colton Herta<\/strong>, mentre restano in lizza <strong>Valtteri Bottas<\/strong>, <strong>Sergio Perez<\/strong> e <strong>Zhou Guanyu<\/strong>, oggi terzo pilota Ferrari.<\/p>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">L<\/span>a volont\u00e0 del team \u00e8 di <strong>ufficializzare presto almeno un contratto<\/strong>, cos\u00ec da <strong>avviare il lavoro al simulatore<\/strong> per la vettura del 2026. Una prima conferma potrebbe arrivare gi\u00e0 la prossima settimana, in occasione del ritorno in pista con il GP d\u2019Olanda. Per il secondo sedile, invece, <strong>Cadillac<\/strong> potrebbe attendere ulteriori <strong>sviluppi del mercato<\/strong>, in particolare la situazione di <strong>Yuki Tsunoda<\/strong>, in scadenza con Red Bull a fine anno. Se l\u2019annuncio non dovesse tardare, i due nomi pi\u00f9 forti restano quelli di <strong>Sergio Perez<\/strong> \u2013 libero dopo il licenziamento da Red Bull a fine 2024 \u2013 e <strong>Valtteri Bottas<\/strong>, oggi terzo pilota <strong>Mercedes<\/strong>. Toto Wolff ha gi\u00e0 fatto sapere di essere pronto a lasciar andare il finlandese per permettergli di rientrare a tempo pieno in Formula 1.<\/p>\n<p>C\u2019\u00e8 per\u00f2 un nodo da sciogliere:<strong> la penalit\u00e0 rimediata da Bottas nell\u2019ultimo GP disputato<\/strong>, Abu Dhabi 2024, per un contatto con Kevin Magnussen. Gli steward avevano stabilito una <strong>retrocessione di cinque posizioni in griglia alla gara successiva<\/strong>. Con le nuove regole FIA, dal 2025 le penalit\u00e0 <strong>valgono solo nei 12 mesi successivi alla sanzione<\/strong>, il che renderebbe Bottas libero da conseguenze al debutto in Australia 2026. Tuttavia, <strong>la modifica non ha valore retroattivo<\/strong>: \u201cLa penalit\u00e0 rimane in vigore, poich\u00e9 non esiste un meccanismo per modificarla retroattivamente in base ai regolamenti in vigore all\u2019epoca\u201d, ha spiegato un portavoce FIA a <em>The Race<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bottas tra i favoriti per il nuovo team Cadillac: la trattativa avanza, ma la penalit\u00e0 rimediata nel 2024 potrebbe pesare 22 agosto 2025 Mancano ancora nove Gran Premi alla fine del Mondiale 2025, ma il mondo della Formula 1 corre veloce e i dettagli del prossimo anno sono gi\u00e0 stati definiti da tempo, soprattutto in<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27716,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[12628,5160,58,9473,2150,2830,16640,1250,4311,20164],"class_list":["post-27715","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-bottas","tag-cadillac","tag-con","tag-concreta","tag-formula","tag-lipotesi","tag-ostacolo","tag-resta","tag-ritorno","tag-valtteri"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27715"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27715\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27716"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}