\n
<\/p>\n
Il trasferimento di Lewis Hamilton in Ferrari, avvenuto ad inizio del 2025 (ma annunciato con quasi un anno di anticipo), \u00e8 stato senza ombra di dubbio uno degli argomenti pi\u00f9 discussi tra i fan e analizzati dagli addetti ai lavori della massima serie automobilistica. Sia prima della sua effettiva realizzazione e sia ora, in questi mesi in cui la coppia formata da pilota e team pi\u00f9 vincenti di sempre \u00e8 diventata realt\u00e0. E a far discutere sono state soprattutto le, finora, prestazioni sottotono di cui \u00e8 stato autore il sette volte campione del mondo che non \u00e8 riuscito ad andare oltre un quarto posto, ad oggi suo miglior score in gara. Un bottino assai magro, deludente per un pilota del suo calibro, che diventa ancor peggiore in virt\u00f9 del confronto con il team mate Charles Leclerc, che ha conquistato quattro podi nelle ultime sei gare, staccando Sir Lewis di oltre 40 punti in classifica.<\/p>\n
Una situazione, inutile negarlo, tutt’altro che Ricercando le cause alla base del flop del sette volte iridato, Turrini ha infatti trovato, oltre allo scarso adattamento di “The Hammer”<\/em> alla sua nuova vita e alla vettura, il duro scontro vissuto tra ci\u00f2 che gli era stato promesso (e di cui si era fidato grazie alla presenza in squadra di Fr\u00e9d Vasseur), ovvero una vettura di vertice, e la realt\u00e0 con cui si sta confrontando quest’anno. Una realt\u00e0, pur con le dovute proporzioni, che va a ricalcare lo scontro tra teoria e realt\u00e0 che ormai da sette anni sta vivendo Charles Leclerc.<\/p>\n “Non \u00e8 che uno come Hamilton sceglie la Ferrari perch\u00e9 qualcuno gli promette Newey. Gli hanno promesso ovviamente una vettura top e lui si \u00e8 fidato, in primis di Vasseur, suo mentore in giovent\u00f9. Senza Fr\u00e9d a Maranello Lewis mica veniva. Quanto a Leclerc, ha scommesso sulla Rossa sin da adolescente. Se non ce la far\u00e0, prover\u00e0 altrove. Ma con chi?”<\/em><\/p>\n Leggi anche: Ferrari, Vasseur fiducioso: \u00abSospensione? Ci aiuter\u00e0 nel 2026, poco efficace ora\u00bb<\/p>\n Leggi anche: D\u2019Ambrosio: \u00abLa Ferrari \u00e8 unica, come una religione. Qui tutto \u00e8 amplificato\u00bb<\/p>\n Foto copertina media.ferrari.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il trasferimento di Lewis Hamilton in Ferrari, avvenuto ad inizio del 2025 (ma annunciato con quasi un anno di anticipo), \u00e8 stato senza ombra di dubbio uno degli argomenti pi\u00f9 discussi tra i fan e analizzati dagli addetti ai lavori della massima serie automobilistica. Sia prima della sua effettiva realizzazione e sia ora, in questi<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26967,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[16971,984,19672,677,19671,2142,19670],"class_list":["post-26966","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-avevano","tag-cosa","tag-di","tag-ecco","tag-fidato","tag-hamilton","tag-promesso"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26966"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26966\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26967"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nsemplice per Hamilton, di cui molti stanno parlando all’interno del paddock, come ad esempio l’ex pilota di F1, Anthony Davidson, che recentemente aveva sostenuto come correre nel team pi\u00f9 prestigioso al mondo abbia portato l’ex Mercedes a vivere la forte pressione che ha portato a fallire altri illustri predecessori. Non solo, poich\u00e9 tutto ci\u00f2 sarebbe stato poi accentuato (e peggiorato) dall’ormai avanzata et\u00e0 dell’inglese: fattore non certo trascurabile per il Circus. Non solo, poich\u00e9 il momento “no”<\/em> del campionissimo inglese \u00e8, da tempo, al centro di numerose domande di diversi appassionati. E tra queste ne riportiamo una degna di nota apparsa nel blog “Profondo Rosso”<\/em>, a cui Leo Turrini ha risposto fornendo il suo punto di vista.<\/p>\nL’idea di Turrini <\/strong><\/h2>\n