{"id":26709,"date":"2025-08-19T02:30:09","date_gmt":"2025-08-19T00:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/08\/19\/honda-si-riprende-il-controllo-i-cinesi-di-dongfeng-cedono-la-quota-nella-joint-venture-news\/"},"modified":"2025-08-19T02:30:09","modified_gmt":"2025-08-19T00:30:09","slug":"honda-si-riprende-il-controllo-i-cinesi-di-dongfeng-cedono-la-quota-nella-joint-venture-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/08\/19\/honda-si-riprende-il-controllo-i-cinesi-di-dongfeng-cedono-la-quota-nella-joint-venture-news\/","title":{"rendered":"Honda si riprende il controllo: i cinesi di Dongfeng cedono la quota nella joint venture – News"},"content":{"rendered":"
\n<\/p>\n
\n Dongfeng vende la sua quota nella joint venture con Honda\n <\/p>\n
\n \n 18 agosto 2025 \n <\/span>\n <\/p>\n
D<\/span>ongfeng Motor ha messo in vendita la propria partecipazione del 50% nella joint venture con Honda, segnando un nuovo capitolo nella trasformazione del mercato automobilistico cinese.\u00a0<\/p>\n
La collaborazione tra Dongfeng e Honda risale al 1998<\/strong>, con la nascita di Dongfeng Honda Engine<\/strong>, societ\u00e0 con sede a Guangzhou specializzata nella produzione di propulsori per i modelli del marchio giapponese venduti in Cina. Secondo i documenti depositati presso la Guangdong United Assets and Equity Exchange<\/strong>, Dongfeng ha formalizzato l\u2019intenzione di cedere la sua quota il 18 agosto. Tuttavia, non \u00e8 ancora stato fissato un prezzo di riserva, mentre la scadenza per la presentazione delle offerte \u00e8 il 12 settembre.<\/p>\n
Il valore degli asset della societ\u00e0 era stimato in 5,4 miliardi di yuan<\/strong> (pari a circa 752 milioni di dollari) lo scorso anno e, nello stesso periodo, l\u2019azienda ha registrato una perdita di 227,8 milioni di yuan<\/strong>, con un indebitamento pari a 3,3 miliardi di yuan<\/strong>. Lo stabilimento d\u00e0 lavoro a 827 dipendenti<\/strong>, la cui sorte resta ora legata alle decisioni dei futuri acquirenti.<\/p>\n
\n Il peso della transizione elettrica \n <\/h2>\n
L<\/span>a cessione arriva in un momento cruciale per i marchi giapponesi in Cina. Honda, Toyota e Nissan<\/strong> faticano a tenere il passo con i rivali locali, a partire da colossi come BYD<\/strong>, che dominano sempre pi\u00f9 il segmento dei veicoli elettrici. Secondo la stampa giapponese, Honda aveva gi\u00e0 dimezzato la capacit\u00e0 produttiva dell\u2019impianto motori di Guangzhou all\u2019inizio del 2025, avviando parallelamente una nuova linea di assemblaggio dedicata ai veicoli elettrici in collaborazione con un altro costruttore cinese.<\/p>\n
Il caso Dongfeng-Honda si inserisce in un contesto di forte competizione: anche le case statali cinesi devono fare i conti con un mercato in profonda trasformazione. Le consegne annuali di Dongfeng sono crollate dai 3,8 milioni di veicoli del 2016<\/strong> agli 1,5 milioni del 2024<\/strong>, secondo i dati del China Automotive Technology and Research Center.<\/p>\n
La vendita della quota nella joint venture evidenzia quanto il passaggio all\u2019elettrico stia ridisegnando gli equilibri globali e\u00a0le partnership storiche basate sulla produzione di motori a combustione interna perdono centralit\u00e0, mentre cresce la necessit\u00e0 di investimenti mirati alle nuove tecnologie.<\/p>\n
Dongfeng vende la sua quota nella joint venture con Honda 18 agosto 2025 Dongfeng Motor ha messo in vendita la propria partecipazione del 50% nella joint venture con Honda, segnando un nuovo capitolo nella trasformazione del mercato automobilistico cinese.\u00a0 La collaborazione tra Dongfeng e Honda risale al 1998, con la nascita di Dongfeng Honda Engine,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26710,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[14748,939,2819,19509,12724,19510,685,412,4481,5455,19511],"class_list":["post-26709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-cedono","tag-cinesi","tag-controllo","tag-dongfeng","tag-honda","tag-joint","tag-nella","tag-news","tag-quota","tag-riprende","tag-venture"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26709"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26709\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26710"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}