{"id":25791,"date":"2025-08-15T05:11:41","date_gmt":"2025-08-15T03:11:41","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/08\/15\/stellantis-arriva-lennesimo-problema-per-peugeot-208-nuovo-richiamo-per-rischio-di-perdita-di-carburante-news\/"},"modified":"2025-08-15T05:11:41","modified_gmt":"2025-08-15T03:11:41","slug":"stellantis-arriva-lennesimo-problema-per-peugeot-208-nuovo-richiamo-per-rischio-di-perdita-di-carburante-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/08\/15\/stellantis-arriva-lennesimo-problema-per-peugeot-208-nuovo-richiamo-per-rischio-di-perdita-di-carburante-news\/","title":{"rendered":"Stellantis, arriva l&#8217;ennesimo problema per Peugeot 208: nuovo richiamo per rischio di perdita di carburante &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            La citycar del Leone torna in officina: i modelli dell&#8217;ultimo restyling sono coinvolti in un richiamo per un difetto al serbatoio&#8230;\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              14 agosto 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">N<\/span>uova campagna di richiamo per la seconda generazione di <strong>Peugeot 208<\/strong>, e questa volta il problema riguarda la versione restyling. Nonostante sia una delle citycar pi\u00f9 vendute in <strong>Francia <\/strong>e in <strong>Europa<\/strong>, la carriera della 208 non \u00e8 stata esente da problemi di <strong>affidabilit\u00e0<\/strong>. Ai gi\u00e0 noti guai dei motori 1.2 PureTech, del diesel 1.5 BlueHDi e dei caricabatterie della variante elettrica e-208, si aggiunge ora un difetto potenzialmente pericoloso sul fronte della sicurezza.<\/p>\n<p>Il richiamo, identificato internamente con il codice <strong>MXH<\/strong>, interessa un difetto di <strong>filettatura <\/strong>nel serbatoio del <strong>carburante<\/strong>. In caso di riempimento <strong>oltre il 75% della capacit\u00e0<\/strong>, il carburante potrebbe <strong>fuoriuscire al suolo<\/strong>, aumentando il rischio di <strong>incendio<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p>Secondo il servizio comunicazione di Peugeot, sono <strong>8.784 le 208 coinvolte<\/strong> in <strong>Francia<\/strong>, prodotte tra il 26 giugno 2023 e l\u20198 aprile 2025, dunque tutte dopo il restyling del modello. Il portale europeo Rapex segnala anche la possibile inclusione del SUV compatto <strong>Peugeot 2008<\/strong>, ma in territorio francese quest\u2019ultimo non risulterebbe interessato.<\/p>\n<p>L\u2019intervento in officina prevede la verifica del marcatore impresso sul fondo del <strong>serbatoio<\/strong>, con controllo della data di produzione. Se necessario, verranno sostituiti <strong>l\u2019anello di serraggio <\/strong>e la <strong>guarnizione O-Ring<\/strong>. Per ora, i colleghi francesi dichiarano che l\u2019operazione richiede circa <strong>30 minuti <\/strong>ed \u00e8 completamente <strong>gratuita<\/strong>, essendo un richiamo ufficiale legato alla sicurezza e notificato alle autorit\u00e0.<\/p>\n<p>I proprietari riceveranno una comunicazione tramite raccomandata, ma Peugeot mette a disposizione anche un <strong>servizio di verifica online<\/strong> inserendo il numero di telaio. <strong>Tuttavia, ad oggi Peugeot italia o Stellantis non ha ancora dichiarato nulla riguardo a questa possibile problematica sulle vetture vendute nel Bel Paese.\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La citycar del Leone torna in officina: i modelli dell&#8217;ultimo restyling sono coinvolti in un richiamo per un difetto al serbatoio&#8230; 14 agosto 2025 Nuova campagna di richiamo per la seconda generazione di Peugeot 208, e questa volta il problema riguarda la versione restyling. 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