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\n Tra fine 2026 e inizio 2027 potrebbe viaggiare sulle nostre strade una nuova sportiva ispirata alla Iconic SP, con propulsore rotativo e DNA da vera coup\u00e9.\n <\/p>\n
\n M<\/span>azda<\/strong> torna a far sognare gli appassionati: dopo anni di attesa, la casa giapponese sta sviluppando una nuova sportiva con motore rotativo<\/strong>. Il design sar\u00e0 ispirato alla concept Iconic SP<\/strong>, e il debutto \u00e8 atteso tra la fine del 2026 e l\u2019inizio del 2027.<\/p>\n Q<\/span>uando Mazda<\/strong> present\u00f2 la Iconic SP<\/strong> al Japan Mobility Show 2023<\/strong>, quasi tutti hanno pensato che fosse solo una concept car destinata a rimanere tale, e non sarebbe una sorpresa da parte\u00a0di Mazda. Ma questa volta le cose sembrano diverse: le voci che si proliferano questi ultimi mesi, parlano di un progetto concreto, pronto a trasformarsi in una coup\u00e9 di serie<\/strong> dal design fortemente ispirato al prototipo<\/strong>.<\/p>\n La lunghezza dovrebbe aggirarsi intorno ai 4,2 metri<\/strong>, con uno schema 2+2 e proporzioni da sportiva vera<\/strong>, come confermato anche dal Chief Technical Officer di Mazda<\/strong>, Ryuichi Umeshita<\/strong>.<\/p>\n L\u2019estetica, per fortuna, dovrebbe conservare gran parte degli elementi che avevano fatto innamorare il pubblico: fari anteriori sottili e aggressivi<\/strong>, una piccola calandra <\/strong>che lascia ampio spazio al cofano e, al posteriore, due gruppi ottici circolari <\/strong>posizionanti nella coda classica della casa giapponese.<\/p>\n Linee fluide e bilanciate <\/strong>capaci di richiamare lo spirito delle leggendarie RX-7<\/strong> e RX-8<\/strong>, ma con uno spirito moderno. Sul nome ufficiale sono tante le ipotesi: molti scommettono su Mazda RX-9<\/strong>, visto il ritorno del motore rotativo, ma nulla ci dice che Mazda<\/strong> scelga un nome inedito per segnare una nuova era.<\/p>\n Di certo, questa sportiva non andr\u00e0 a sostituire la MX-5<\/strong>, che rimarr\u00e0 in gamma con cambio manuale e motori Skyactiv-Z<\/strong>. La nuova arrivata, invece, sar\u00e0 un capitolo nuovo, pi\u00f9 potente e tecnologico, pensato per riportare Mazda nella cerchia ristretta delle sportive di culto.<\/p>\n I<\/span>l cuore pulsante del progetto \u00e8 il motore rotativo<\/strong>, un\u2019architettura che ha fatto la storia del marchio ma che, negli ultimi anni, era stata accantonata a causa di normative e costi di sviluppo<\/strong>. Il concept Iconic SP<\/strong> presentava una soluzione tecnica interessante: un propulsore elettrico<\/strong> abbinato a un motore rotativo<\/strong> utilizzato come range extender<\/strong>, capace di portare la potenza complessiva a circa 370 CV<\/strong>.<\/p>\n Una configurazione simile a quella adottata sulla Mazda MX-30 R-EV<\/strong>, ma con un\u2019animo decisamente pi\u00f9 sportivo, pensato per garantire prestazioni di altissimo livello e un\u2019esperienza di guida mozzafiato.<\/p>\n Mazda<\/strong>, per\u00f2, non sembra volersi fermare qui: gli uccellini parlano anche di una seconda variante alimentata esclusivamente dal motore rotativo<\/strong>, per soddisfare i puristi<\/strong> della guida, e coloro che volgiono ancora sentire la sensazione dei tre pedali.<\/p>\n Dal punto di vista dinamico, ci si pu\u00f2 aspettare una vettura leggera<\/strong>, con baricentro basso<\/strong> e telaio ottimizzato<\/strong> per offrire equilibrio tra agilit\u00e0 e stabilit\u00e0<\/strong>, restituendo quel feeling di guida che ha reso celebre la casa giapponese.<\/p>\n Le incognite riguardano il debutto ufficiale, previsto tra la fine del 2026 e l\u2019inizio del 2027<\/strong>, e la distribuzione geografica: non \u00e8 ancora chiaro se la nuova coup\u00e9<\/strong> sar\u00e0 disponibile anche in Europa<\/strong> o se rester\u00e0 un\u2019esclusiva per il mercato giapponese<\/strong>. Ci\u00f2 che \u00e8 certo \u00e8 che Mazda<\/strong> vuole proporre una \u201csportiva vera<\/strong>\u201d capace di far sposare innovazione<\/strong> e tradizione<\/strong>. Il ritorno del rotativo<\/strong>, unito a un design ispirato a uno dei concept pi\u00f9 apprezzati degli ultimi anni<\/strong>, potrebbe segnare l\u2019inizio di una nuova stagione d\u2019oro<\/strong> per il marchio di Hiroshima<\/strong>, riportandolo tra i protagonisti assoluti del panorama delle auto da sogno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tra fine 2026 e inizio 2027 potrebbe viaggiare sulle nostre strade una nuova sportiva ispirata alla Iconic SP, con propulsore rotativo e DNA da vera coup\u00e9. 8 agosto 2025 Mazda torna a far sognare gli appassionati: dopo anni di attesa, la casa giapponese sta sviluppando una nuova sportiva con motore rotativo. 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\n 8 agosto 2025
\n <\/span>\n <\/p>\n\n Il ritorno del motore rotativo di Mazda: in arriva la possibile erede della RX-7
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