{"id":24087,"date":"2025-08-08T10:13:13","date_gmt":"2025-08-08T08:13:13","guid":{"rendered":"https:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/08\/08\/controlli-sanitari-gravi-ritardi-nei-porti-italiani\/"},"modified":"2025-08-08T10:13:13","modified_gmt":"2025-08-08T08:13:13","slug":"controlli-sanitari-gravi-ritardi-nei-porti-italiani","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/08\/08\/controlli-sanitari-gravi-ritardi-nei-porti-italiani\/","title":{"rendered":"Controlli sanitari: \u00abGravi ritardi nei porti italiani\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>\n<br \/><\/p>\n<p><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Ascolta la versione audio dell&#8217;articolo<\/p>\n<p class=\"atext\">Allarme di Confetra sui controlli sanitari alle merci in ingresso in porti e aeroporti italiani. \u00abNonostante l\u2019impegno costante degli uffici del ministero della Salute e dei dirigenti preposti, con cui \u00e8 sempre stato mantenuto un dialogo costruttivo &#8211; afferma Carlo De Ruvo, presidente della Confederazione generale italiana dei trasporti e della logistica &#8211; segnaliamo, con crescente preoccupazione, una grave criticit\u00e0: la carenza di personale sanitario impiegato nei controlli sulle merci in ingresso nel territorio nazionale sta compromettendo in modo significativo l\u2019efficienza delle operazioni di importazione. \u00c8 una situazione di estrema urgenza\u00bb.<\/p>\n<p><h2 id=\"U22808711267rfd\">Sdoganamento container al rallentatore <\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">La problematica, \u00abpresente da anni in diversi porti e aeroporti italiani \u2013 prosegue De Ruvo \u2013 \u00e8 oggi particolarmente allarmante nel porto di Genova, principale scalo marittimo nazionale, dove si registrano ritardi sempre pi\u00f9 gravi nello sdoganamento dei container, a causa dell\u2019insufficienza di personale sanitario. Questi rallentamenti stanno generando costi aggiuntivi ormai insostenibili per gli operatori della logistica e, in ultima analisi, per gli importatori italiani, con un impatto diretto sulla competitivit\u00e0 dell\u2019intero sistema economico\u00bb.<\/p>\n<p class=\"atext\">Secondo Confetra, si tratta di un problema strutturale: \u00abLa pubblica amministrazione \u2013 spiega il presidente \u2013 incontra enormi difficolt\u00e0 nell\u2019attrarre nuove risorse, in particolare figure sanitarie qualificate, a causa di livelli retributivi non competitivi, soprattutto presso gli uffici sanitari periferici\u00bb.<\/p>\n<p><h2 id=\"U25561728208Had\">Rischio dirottamento merci<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Il rischio, gi\u00e0 concreto in alcuni comparti, \u00e8 che le merci vengano dirottate verso porti e aeroporti di altri Paesi europei. Il fenomeno, chiarisce De Ruvo, \u00abper alcuni prodotti si sta gi\u00e0 verificando. Questo comporta un aumento dei costi delle importazioni, una perdita di competitivit\u00e0 per le nostre imprese e una conseguente riduzione del fatturato nazionale\u00bb.<\/p>\n<p class=\"atext\">Non solo: \u00abL\u2019allungamento delle tratte terrestri ha un impatto ambientale maggiore e, soprattutto, trasferisce ad altri Paesi la responsabilit\u00e0 dei controlli sanitari, spesso meno rigorosi ed efficaci rispetto a quelli effettuati in Italia. Ne derivano minori garanzie per la salute e la sicurezza dei consumatori. Insomma, ci perdiamo su tutti i fronti\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ascolta la versione audio dell&#8217;articolo Allarme di Confetra sui controlli sanitari alle merci in ingresso in porti e aeroporti italiani. \u00abNonostante l\u2019impegno costante degli uffici del ministero della Salute e dei dirigenti preposti, con cui \u00e8 sempre stato mantenuto un dialogo costruttivo &#8211; afferma Carlo De Ruvo, presidente della Confederazione generale italiana dei trasporti e<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24088,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[158,1593,472,750,7189,7607,17727],"class_list":["post-24087","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-controlli","tag-gravi","tag-italiani","tag-nei","tag-porti","tag-ritardi","tag-sanitari"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24087","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24087"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24087\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24088"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}