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S<\/span>tellantis <\/strong>ha comunicato ai sindacati una nuova sospensione<\/strong> dell\u2019attivit\u00e0 produttiva per lo stabilimento Cassino Plant: lo stop riguarder\u00e0 i reparti di Montaggio<\/strong>, Lastratura <\/strong>e Verniciatura <\/strong>e sar\u00e0 in vigore dal 18 <\/strong>al 29 agosto<\/strong>. \u00c8 solo l\u2019ultimo di una lunga serie di fermi che hanno segnato il 2025<\/strong>, anno in cui \u2014 secondo stime sindacali \u2014 si \u00e8 lavorato meno della met\u00e0 delle giornate disponibili.<\/p>\n Il motivo \u00e8 sempre lo stesso: mancano i volumi<\/strong>. Gli ordini delle vetture prodotte a Cassino \u2014 Alfa Romeo<\/strong> Giulia<\/strong>, Stelvio <\/strong>e Maserati Grecale <\/strong>\u2014 sono ai minimi termini, in un mercato che fatica a digerire modelli di alta gamma con motorizzazioni prevalentemente termiche<\/strong>, mentre la transizione elettrica avanza a velocit\u00e0 irregolare.<\/p>\n La Uilm <\/strong>\u2013 Uil ha espresso forte preoccupazione per l\u2019ennesima fermata e chiede un confronto immediato a livello nazionale. “Non possiamo continuare ad accettare un modello in cui i lavoratori diventano variabili di aggiustamento, senza nessuna garanzia concreta”<\/em>, ha dichiarato Gennaro D\u2019Avino, segretario della sigla.<\/p>\n Il sindacato <\/strong>punta il dito contro l\u2019incertezza che ancora grava sul futuro dello stabilimento<\/strong>: “Servono risposte chiare sulla destinazione dei modelli che dovevano essere costruiti sulla piattaforma elettrica STLA Large, annunciata da tempo ma di cui non si vedono ricadute reali”<\/em>, ha sottolineato D\u2019Avino, chiedendo “un piano industriale serio, con investimenti, volumi e prospettive certe<\/strong>“<\/em>.<\/p>\n Ma soprattutto, il sindacato chiede “rispetto per chi lavora, per chi in questi mesi ha dovuto subire ore, giornate, settimane di inattivit\u00e0 e ammortizzatori sociali, senza una sola parola di verit\u00e0 da parte dell\u2019azienda”<\/em>.<\/p>\n Nel sito produttivo ciociaro sono rimasti attivi meno di 2.500 lavoratori<\/strong>, suddivisi su un unico turno giornaliero<\/strong>. Un ridimensionamento importante per quello che fu uno dei poli industriali pi\u00f9 importanti del gruppo in Italia<\/strong>. E se il trend attuale non cambier\u00e0<\/strong>, il rischio concreto \u00e8 che l\u2019impianto venga ulteriormente svuotato nei prossimi mesi.<\/p>\n Cassino avrebbe dovuto rappresentare uno dei cardini della transizione elettrica di Stellantis in Europa<\/strong>, grazie alla piattaforma STLA Large <\/strong>dedicata ai modelli premium e di segmento D-E<\/strong>. Ma le incognite strategiche, unite alla debolezza delle vendite, stanno alimentando una crisi sempre pi\u00f9 profonda, che mette a repentaglio il futuro dell\u2019intero sito e l\u2019occupazione nell\u2019area.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Stellantis ha comunicato ai sindacati una nuova sospensione dell\u2019attivit\u00e0 produttiva per lo stabilimento Cassino Plant: lo stop riguarder\u00e0 i reparti di Montaggio, Lastratura e Verniciatura e sar\u00e0 in vigore dal 18 al 29 agosto. \u00c8 solo l\u2019ultimo di una lunga serie di fermi che hanno segnato il 2025, anno in cui \u2014 secondo stime sindacali<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23359,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[1187,4736,63,261,17216,3335,6813,17215,619,548,293,412,406,2689,936],"class_list":["post-23358","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-agosto","tag-cassino","tag-della","tag-delle","tag-disponibili","tag-fino","tag-giornate","tag-lavorata","tag-meno","tag-meta","tag-nel","tag-news","tag-nuovo","tag-stellantis","tag-stop"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23358\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23359"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}