{"id":22168,"date":"2025-08-01T07:28:21","date_gmt":"2025-08-01T05:28:21","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/08\/01\/ferrari-vigna-rassicura-lelettrica-procede-secondo-i-piani-nessun-secondo-modello-news\/"},"modified":"2025-08-01T07:28:21","modified_gmt":"2025-08-01T05:28:21","slug":"ferrari-vigna-rassicura-lelettrica-procede-secondo-i-piani-nessun-secondo-modello-news","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/08\/01\/ferrari-vigna-rassicura-lelettrica-procede-secondo-i-piani-nessun-secondo-modello-news\/","title":{"rendered":"Ferrari, Vigna rassicura: \u201cL\u2019elettrica procede secondo i piani. Nessun secondo modello\u201d – News"},"content":{"rendered":"

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\n L\u2019AD Benedetto Vigna chiarisce sul futuro elettrico del Cavallino: nessun ritardo, test di notte e grande attesa per la prima Ferrari a batteria. Il piano industriale avanza, con sei novit\u00e0 solo nel 2025\n <\/p>\n

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\n 31 luglio 2025
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N<\/span>iente ritardi, nessun secondo modello in vista e un\u2019elettrica <\/strong>che sta prendendo forma nel silenzio <\/strong>(letteralmente) nei test notturni a Balocco<\/strong>, nel vercellese. \u00c8 questo il messaggio lanciato da Benedetto Vigna<\/strong>, amministratore delegato di Ferrari<\/strong>, durante la conference call sui risultati finanziari del secondo trimestre. Le indiscrezioni dei giorni scorsi \u2014 che parlavano di slittamenti nei piani o addirittura di un secondo modello a batteria \u2014 vengono smentite con decisione: \u201cStiamo facendo quello che avevamo promesso. L\u2019elettrica procede secondo i piani<\/em>\u201d.<\/p>\n

Il percorso verso la prima Ferrari 100% elettrica<\/strong> prevede tre momenti fondamentali: a ottobre 2025<\/strong>, a Maranello, verr\u00e0 svelato il \u201ccuore ingegneristico<\/strong>\u201d dell\u2019auto; a inizio 2026 sar\u00e0 la volta dell\u2019abitacolo; infine, in primavera verr\u00e0 presentata l\u2019auto nella sua forma definitiva. Una strategia inedita per il Cavallino, che punta a creare attesa e consapevolezza attorno a un prodotto che segner\u00e0 una svolta epocale.<\/p>\n

\u201cCi sono persone, anche non europee, di 60 o 35 anni, che ci dicono di voler diventare ferraristi con l\u2019arrivo dell\u2019elettrica<\/em>\u201d, racconta Vigna, sottolineando come l\u2019interesse sia gi\u00e0 molto alto. \u201cNoi siamo soddisfatti di come sta venendo<\/em>\u201d.<\/p>\n

\n Test notturni in incognito: \u201cSenza camouflage, tra le zanzare\u201d
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P<\/span>er evitare occhi indiscreti e non rovinare l\u2019effetto sorpresa, la prima Ferrari elettrica <\/strong>viene collaudata di notte<\/strong>, spesso in ambienti isolati. \u201cIo e il CFO Antonio Picca Piccon la proviamo spesso a Balocco, nel vercellese, dove la testiamo senza camouflage, anche a costo di farlo in mezzo alle zanzare<\/em>\u201d, ha raccontato l\u2019amministratore delegato con tono ironico ma deciso<\/strong>.<\/p>\n

Vigna ha poi chiarito un punto fondamentale: \u201cNon abbiamo mai parlato di una seconda elettrica<\/em>\u201d. Il focus resta sulla prima, che dovr\u00e0 incarnare lo spirito Ferrari <\/strong>anche con un powertrain a zero emissioni. \u201cFaremo qualcosa di unico, come sempre<\/em><\/strong>\u201d, ha ribadito.<\/p>\n

Sul fronte industriale, Ferrari <\/strong>conferma un ritmo di marcia impressionante. Dopo aver presentato tre modelli nella prima met\u00e0 dell\u2019anno, ne arriveranno altri tre entro dicembre. \u201cSiamo gli unici a mantenere il passo dell\u2019innovazione e a tenere fede alle nostre promesse<\/em><\/strong>\u201d, ha detto Vigna.<\/p>\n

Il portafoglio ordini <\/strong>\u00e8 solido e spinge fino all\u2019inizio del 2027<\/strong>. Le gamme attuali, comprese Roma Spider <\/strong>e 296<\/strong>, sono quasi tutte sold out<\/strong>. Bene anche l\u2019andamento in Asia <\/strong>(esclusa la Cina), Taiwan <\/strong>e alcune aree dell\u2019Europa<\/strong>. Pi\u00f9 eterogenea la situazione negli Stati Uniti<\/strong>, anche a causa dell\u2019incertezza sui dazi doganali, per ora al 27,5%.<\/p>\n

In ottobre<\/strong>, il management sveler\u00e0 anche il piano industriale aggiornato fino alla fine del decennio<\/strong>. Dopo le 15 novit\u00e0 gi\u00e0 annunciate, ne restano da scoprire ancora alcune. L\u2019attesa \u00e8 grande, ma Ferrari sembra avere le idee molto chiare: l\u2019elettrico \u00e8 alle porte, ma senza cedere alla fretta n\u00e9 tradire l\u2019essenza del marchio.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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