{"id":22063,"date":"2025-07-31T23:18:15","date_gmt":"2025-07-31T21:18:15","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/07\/31\/f1-gp-ungheria-verstappen-sono-sempre-stato-sicuro-di-restare-in-red-bull-ora-lavoriamo-sul-2026-formula-1\/"},"modified":"2025-07-31T23:18:15","modified_gmt":"2025-07-31T21:18:15","slug":"f1-gp-ungheria-verstappen-sono-sempre-stato-sicuro-di-restare-in-red-bull-ora-lavoriamo-sul-2026-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/07\/31\/f1-gp-ungheria-verstappen-sono-sempre-stato-sicuro-di-restare-in-red-bull-ora-lavoriamo-sul-2026-formula-1\/","title":{"rendered":"F1. GP Ungheria, Verstappen: &#8220;Sono sempre stato sicuro di restare in Red Bull. Ora lavoriamo sul 2026&#8221; &#8211; Formula 1"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            Max Verstappen rompe il silenzio alla vigilia del GP d\u2019Ungheria: \u201cSono sempre stato sicuro di restare in Red Bull\u201d. Tra sviluppo in vista del 2026, elogi alla McLaren e ambizioni nel GT3, l\u2019olandese traccia il futuro dentro e fuori dalla Formula 1\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              31 luglio 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">A<\/span>lla vigilia del Gran Premio d\u2019Ungheria 2025, <strong>Max Verstappen<\/strong> ha scelto di fare chiarezza su pi\u00f9 fronti. A partire dal suo <strong>futuro<\/strong>, che negli ultimi mesi \u00e8 stato al centro di intense speculazioni, fino alle riflessioni sul regolamento tecnico e alle prestazioni della concorrenza. Il quattro volte campione del mondo ha parlato lasciando intravedere anche il <strong>proprio ruolo nello sviluppo della Red Bull del 2026<\/strong>.<\/p>\n<p>\u201c<strong>Penso sia il momento di fermare tutte le voci<\/strong>\u201d, ha detto Verstappen. \u201c<strong>Per me \u00e8 sempre stato chiaro che sarei rimasto<\/strong>. Lo era anche per il team: eravamo costantemente in discussione su come migliorare la macchina. <strong>Quando non vuoi restare, smetti anche di parlare di queste cose<\/strong>\u201d. Per quanto riguarda il prosieguo della stagione, Max ammette: \u201c<strong>Sar\u00e0 molto difficile riuscire a raggiungere la McLaren<\/strong>. <strong>Gi\u00e0 tener testa a Ferrari e Mercedes \u00e8 complicato<\/strong>. Ma ci sono tante cose che <strong>possiamo ancora imparare sul comportamento della macchina, e queste conoscenze possiamo portarle nel 2026<\/strong>\u201d. Sulle domande legate al <strong>contratto<\/strong>, che lo lega a Red Bull <strong>fino al 2028<\/strong>, \u00e8 stato netto: \u201c<strong>Non ne parlo mai<\/strong>. Sono pi\u00f9 interessato a lavorare sulle prestazioni della vettura. <strong>Il titolo \u00e8 andato? Forse, ma abbiamo ancora tanto da capire sul piano tecnico e ingegneristico per il futuro<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>Max ha anche commentato l\u2019ormai celebre <strong>sorpasso di Nelson Piquet all\u2019Hungaroring nel 1986<\/strong>: \u201cNe ho parlato con lui. <strong>Posso anche provarci questo weekend, anche se dubito che riuscir\u00e0 allo stesso modo<\/strong>. Ma magari viene fuori qualche foto o video interessante\u201d. Sulla <strong>difficolt\u00e0 di correre in condizioni di pioggia<\/strong>, il campione olandese ha un punto di vista chiaro: \u201c<strong>Con queste macchine il problema \u00e8 la quantit\u00e0 d\u2019acqua sollevata<\/strong>: il diffusore crea una vera e propria nuvola, le gomme grandi generano pi\u00f9 spray. <strong>Capisco la sicurezza, ma Spa poteva essere una grande gara sul bagnato<\/strong>. A volte, la sicurezza dipende anche da quanto i piloti decidono di sollevare il piede quando non vedono nulla&#8221;.<\/p>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">P<\/span>arlando di<strong> Red Bull<\/strong>, Verstappen ha evitato di entrare nei dettagli sulle dinamiche interne: \u201c<strong>Mi piacciono le persone con cui lavoro. Abbiamo gi\u00e0 avuto tanto successo insieme. L\u2019anno prossimo sar\u00e0 tutto diverso, anche lato motore. Sar\u00e0 molto interessante<\/strong>\u201d. Uno dei punti chiave del 2025 \u00e8 la <strong>superiorit\u00e0 della McLaren<\/strong> in alcune aree: \u201c<strong>Gestiscono le gomme meglio di tutti<\/strong>, specialmente sul bagnato. Ma impressiona anche la loro <strong>velocit\u00e0 media<\/strong>: riescono a far ruotare bene l\u2019anteriore senza perdere il posteriore. \u00c8<strong> qualcosa che dobbiamo riuscire a raggiungere<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>Guardando oltre la F1, Verstappen ha ribadito il suo <strong>impegno nel mondo GT<\/strong>: \u201cPer questo ho gi\u00e0 iniziato il progetto GT3, <strong>voglio imparare tutto fin da subito<\/strong>. <strong>Cos\u00ec quando smetter\u00f2 con la F1 sar\u00f2 pronto, con le persone giuste attorno<\/strong>&#8220;. E sul futuro del team: \u201c<strong>Laurent Mekies sta lavorando bene<\/strong>. \u00c8 molto motivato, fa sempre le domande giuste a me e alla squadra. <strong>\u00c8 ancora presto, ma nei prossimi uno-due anni vedremo davvero il suo impatto<\/strong>\u201d. Conclude con una <strong>riflessione sul 2026 e i nuovi regolamenti<\/strong>: \u201cSar\u00e0 una <strong>sfida anche gestionale<\/strong>, quasi una <strong>crisi energetica<\/strong>. Alcune cose gi\u00e0 si stanno verificando ora, ma dal prossimo anno lo saranno ancora di pi\u00f9. <strong>Vedremo se sar\u00e0 positivo o meno<\/strong>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen rompe il silenzio alla vigilia del GP d\u2019Ungheria: \u201cSono sempre stato sicuro di restare in Red Bull\u201d. 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