{"id":21874,"date":"2025-07-31T02:58:31","date_gmt":"2025-07-31T00:58:31","guid":{"rendered":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/07\/31\/sicurezza-record-per-una-compatta-nio-firefly-e-la-prima-piccola-a-ottenere-il-massimo-nei-crash-test-cinesi-elettrico\/"},"modified":"2025-07-31T02:58:31","modified_gmt":"2025-07-31T00:58:31","slug":"sicurezza-record-per-una-compatta-nio-firefly-e-la-prima-piccola-a-ottenere-il-massimo-nei-crash-test-cinesi-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/2025\/07\/31\/sicurezza-record-per-una-compatta-nio-firefly-e-la-prima-piccola-a-ottenere-il-massimo-nei-crash-test-cinesi-elettrico\/","title":{"rendered":"Sicurezza record per una compatta: Nio Firefly \u00e8 la prima piccola a ottenere il massimo nei crash test Cinesi &#8211; Elettrico"},"content":{"rendered":"<p>\n<\/p>\n<p>\n            La nuova NIO Firefly dovrebbe arrivare in Europa entro la fine del 2025\n        <\/p>\n<p>\n            <span class=\"ahead-meta-time\"><br \/>\n              30 luglio 2025<br \/>\n            <\/span>\n        <\/p>\n<p><span class=\"atxt-dropcap\">L<\/span>a Firefly, citycar elettrica prodotta dal marchio cinese Nio, ha raggiunto un traguardo storico nei <strong>crash test <\/strong>della <strong>China Insurance Automotive Safety Index <\/strong>(C-IASI): \u00e8 il primo modello compatto in assoluto a ottenere la <strong>valutazione massima <\/strong>in tutte le categorie del protocollo.<\/p>\n<p>Secondo i risultati ufficiali pubblicati il 29 luglio 2025, la Firefly ha ottenuto la valutazione \u201cGood+\u201d \u2014 ovvero la pi\u00f9 alta possibile \u2014 in tre delle quattro macro-categorie dell\u2019indice C-IASI:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Occupant Safety Index<\/strong> (sicurezza degli occupanti),<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Pedestrian Safety Index<\/strong> (protezione dei pedoni),<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Vehicle Auxiliary Safety Index<\/strong> (sistemi di assistenza alla guida).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Anche nella quarta categoria, <strong>Crashworthiness &amp; Maintenance Economy Index<\/strong> \u2014 che valuta la resistenza strutturale e i costi di riparazione dopo un incidente \u2014 la Firefly ha raggiunto la valutazione \u201cGood\u201d, entrando cos\u00ec nell\u2019esclusiva lista dei veicoli che eccellono su tutti i fronti della sicurezza. Fino ad oggi, solo due altri modelli avevano raggiunto il massimo punteggio su tutti i parametri: <strong>l\u2019Aito M9 <\/strong>e la <strong>Onvo L60<\/strong>, entrambi SUV di segmento superiore.<\/p>\n<h2 class=\"atxt-title\">\n            Sicurezza compatta, ma senza compromessi<br \/>\n        <\/h2>\n<p><span class=\"cms-first-letter\">I<\/span>l dato pi\u00f9 interessante riguarda proprio le <strong>dimensioni <\/strong>della Firefly:\u00a0con una lunghezza di <strong>4.003 mm<\/strong>, \u00e8 l\u2019auto pi\u00f9 corta tra i 161 modelli mai testati dal C-IASI dal 2018 a oggi. Per confronto, la lunghezza media dei veicoli valutati \u00e8 di 4.807 mm. Fino ad oggi, tutti i modelli che avevano ottenuto valutazioni \u201call-G\u201d erano lunghi almeno 4.500 mm.<\/p>\n<p>Nel dettaglio, la Firefly ha totalizzato <strong>il 94,7% del punteggio massimo nei sistemi di sicurezza attiva<\/strong>, grazie alla presenza di dispositivi avanzati come l\u2019<strong>Emergency Call (eCall)<\/strong>, il <strong>Lane Keeping Assist<\/strong> e il <strong>Driver Monitoring System (DMS)<\/strong>. Nella protezione dei pedoni, il sistema di frenata automatica d\u2019emergenza (AEB) ha ottenuto il punteggio pieno.<\/p>\n<p>Da segnalare anche la performance nel parametro pi\u00f9 difficile: <strong>l\u2019economia di riparazione dopo impatto<\/strong>. Solo il <strong>5,4% dei veicoli<\/strong> testati finora \u00e8 riuscito a ottenere una valutazione \u201cGood\u201d in questa categoria, e la Firefly ha superato anche diversi modelli premium da oltre <strong>200.000 yuan (circa 28.000 euro)<\/strong>.<\/p>\n<p>Il risultato ottenuto dalla Firefly rappresenta un messaggio chiaro per il mercato globale: le auto compatte non devono pi\u00f9 essere sinonimo di compromessi sulla <strong>sicurezza<\/strong>. Nio, gi\u00e0 nota per l\u2019attenzione alla tecnologia nei segmenti superiori, dimostra ora di saper trasferire questi standard anche su veicoli urbani di dimensioni contenute.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nuova NIO Firefly dovrebbe arrivare in Europa entro la fine del 2025 30 luglio 2025 La Firefly, citycar elettrica prodotta dal marchio cinese Nio, ha raggiunto un traguardo storico nei crash test della China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI): \u00e8 il primo modello compatto in assoluto a ottenere la valutazione massima in tutte le<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21875,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[939,12805,16159,1433,13242,4167,750,16158,16000,1872,53,958,620,1346,42],"class_list":["post-21874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motori","tag-cinesi","tag-compatta","tag-crash","tag-elettrico","tag-firefly","tag-massimo","tag-nei","tag-nio","tag-ottenere","tag-piccola","tag-prima","tag-record","tag-sicurezza","tag-test","tag-una"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21874"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21874\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21875"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/polinex.cluster021.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}